Gå til innhold

Breisladdern

Bruker
  • Innholdsteller

    5,144
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Breisladdern

  1. Fant ikke noen sikringer til injection systemet.. Er rimelig sikker på at det kommer bensin helt fram, tok av returslangen fra fuelrail`et og der kom det massevis av bensin når vi kjørte den på starteren.,,
  2. ja.. var derfor jeg var inne på tanken om at det kanskje var noe gærnt med hjernen..
  3. ok, tenkte kanskje det var hjernen som var ødelagt at den ikke sender signalet om å åpne/stenge dysene..
  4. jepp, men hvordan fikser man dette? bytte dem? aldri vært noe borti injection motorer før..
  5. død motor! Jada. Skulle starte bilen i går men neida.. Ikke noe start. Starteren drar rundt, pluggene får gnist og bensinpumpa pumper... Men det virker som at dysene ikke slepper bensin inn i toppen, for pluggene er helt tørre etter at jeg har kjørt den på starteren en stund.. Noen som veit hva dette kan være? bilen er en 1990 mitsubishi galant 2.0i med automat, så den kan ikke taues i gang.
  6. Jada. Skulle starte bilen i går men neida.. Ikke noe start. Starteren drar rundt, pluggene får gnist og bensinpumpa pumper... Men det virker som at dysene ikke slepper bensin inn i toppen, for pluggene er helt tørre etter at jeg har kjørt den på starteren en stund.. Noen som veit hva dette kan være?
  7. motorfester er som regel standard på alle biler. Mulig det er ekstra utstyr noen enkelte biler :D
  8. Hvordan blir det å evt sette 4x4 på bilen min da jeg har automat kasse? må den byttes? Bare et spørsmål..
  9. volvo kan vel ikke noe for at folk kjøper uorginale motorfester på biltema.. Rister bilen fordi den går ujevnt på tomgang? eller rister den bare fordi motoren ikke er festet ordentlig.
  10. hva mener du med 4/3 vegger a?den kassa må festes godt nok til at den ikke løsner ved bråbrems/frontkollisjon.. Er ganske strenge krav til slikt.. Er folk som har død av reservehjul som kommer flygende fra baggasjen når de har fronta...
  11. fra 77 til 90 er vel selve luka ganske lik egentlig. mens baklyktene er forskjellige.. Etter 90 så blei bakruta limt til luka og lista er flat, slik som på alle nyere stasjonsvogner.. Jeg har ei slik luke tilsalgs foresten..
  12. noen som ville ha litt ekstra starthjelp på vinteren? Eller hatt anlegg i den...
  13. er det 15" de felga? Så at du ikke ville sende norge rundt, men hvor mye skulle du evt hatt for å sende de? Veit dhl lastebilene ofte tar med seg slike ting...
  14. Er vel noen som synes neonlys eller slikt under bilen er kult:rolleyes: Eller kanskje det er noe flammegreier med ekstra coil og tennplugg... -eller spylerveske pumpe med olje som skal sprute på bakhjula slik at du kan legge den ut i sladd på tørr asfalt uten noe særlig motor..
  15. dette koster vel rundt 3-4000 inkl ny clutch på verksted, Kjøp clutch på mekonomen og skru selv, koster deg 1200kr og ca 5-6timer`s jobb.. (brukte 4timer totalt første gangen jeg gjorde det, men hadde skrudd en del før.)
  16. Åssen frontleppe er det der? Noen som la merke til at hjulbrønnene er fjernet? tar seg mye bedre ut uten dem!!
  17. dette har vel ikke noe å si når du skal bygge om til turbo. Bare husk å rens/vask "flammesperra" er en slags sil inne i veivhus vent`n. Hvis den blir tett så kan det bli overtrykk i veiva. og du kan få lekkasje andre steder.
  18. hehe, det skal prøves når neste aksel begynner å skrante..
  19. Dette var bare for at jeg skulle sleppe å måtte kjøpe en ny aksel akkurat der og da.. Som volvolars sa: har med tid og penger å gjøre, Hadde hverken tid eller penger til at den skulle rase da. Og med ny olje m/flis så holdt akselen ca 2 mnd til uten en eneste ulyd ( den lagde ekstreme lyder før den fikk flis) Men i 1031 akselen bruker jeg atf hypogear.
  20. hvis du mener diff brems/ diffrensial så er ikke akkurat det noe hokus pokus på volvo. Og nei jeg tenker ikke på hjemmesveiset.. De fleste 240 varebiler blei levert med sperre.
  21. jeg brukte noe w90 en gang, blandet ut med en god del sagflis.. Var fordi det begynte å bli ulyder i klokka.. Men det funket en stund det.
  22. Tja hva er slikt verdt da? Går det ikke ann å bare ta av potta uten å skjære den løs? Eksosklemmer eller noe slikt? Har ikke sett på hvordan det ser ut under der så jeg veit ikke.. 200kr? som sagt så har jeg ikke peiling på verdi. Navnet Ralliart sier meg heller ikke så mye ;)
  23. Ser du har dobbel eksos på begge. Skal ikke selge bakre potta til meg a? Lurer på om jeg må ta en par turer for å plukke opp noe deler rundt om neste helg.. Se å få henta dørene fra jafo, og så jeg må jeg få tak i bakplate under fangeren bak, og en dobbel eksos hadde sett bedre ut enn det jeg har nå.. (brunt sugerør)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår