Breisladdern

men ringvegen som går rundt jessheim er ikke forskjørsvei så jeg tenkte jeg skulle hive meg inn der forran en bil som kommer litt for fort til å klare å stoppe... da burde det bli ny bakfanger på meg.. eller evt bråstoppe forran en bil... fant foresten litt skikkelig rust i helga, tok ut luftfilter boksen og under den var det et rusthull ned til hjulhuset.. når det regner så spruter det vann inn i motorommet.. eller på luftfilterboksen.. Blir sveising og tecthyl neste helg..

Dette er felger som passer på galanten det da?

haha den skal huskes... trodde alle golf folk var 100% imot skikkelige biler..

Noen av dere som har nederste delen av bakfangeren tilsalgs? Hvis dere har sett bildene av bilen min så ser dere rust flekkene jeg har der.. Vil gjerne bytte ut den plata.. Kan jo alltid bråstoppe når du ligger forran en bil med noen gamle damer i.. :rolleyes: men men...

så bra ut den, men litt slurvete med refleksjonene i vannet? rosa felger og lykter?

åssen codecs har du brukt? jeg får ikke spillt av... har nyeste divx.

filmene er nede

samma som jeg gjorde.. byttet fra en gammel b20 med gasser til en 230at som hadde elektronisk tenning, siden du antagelig ikke har resten av tenningssystemet så er det lettest for deg og sette inn fordeleren fra b21`n. Da vil alt virke.

har noen bilder fra herjinga jeg også.... Esab sperra Fullt turtall på 4+od tilsvarer vell bortimot 180-190km/t? Byttet bærearm provisorisk. men den passet ikke helt etter at resten av forsillinga hadde fått en smell, så den blei holdt på plass med jekkestropp: rammeskakk?

får ikke jp mk18 m/ dekk for den prisen der.. Aldri!! Hvis ikke en eller annen begynner å masseprodusere de så sinnsykt at de blir mer vanlig enn stålfelga til volvo. Hvis du vil legge ut bilde så kan du bruke scriptet mitt, se signatur.

blei mye mer respons her enn det jeg hadde trodd også... Jeg trenger vel hovedsaklig bare toppen. Sånn at jeg kan overhale den og samtidig ha bilen kjørbar frem til jeg for byttet topper.... Du får si fra hvis den ikke passer... 900kr hadde blitt for dyrt for meg da jeg egentlig bare trenger en brukt topp.

ja der står det sannelig klokka 9 i kveld, må være jeg som er blind.. Laaars ikke gidd å by over meg da :D Du har vel ikke mitsu? Vel for by 150,- jeg da.

Nå blei jeg litt i tvil her... Har ikke vært borti at manifoilen har vært av støpegods, men så har jeg bare vært borti volvo som regel da..

det blir en del høyere... Min brukte ca 3liter når jeg gassa på litt, men jeg hadde ikke justert noe som helst av tenning. VolvoLars, man trenger ikke turbo for å spinne på tørra med volvo, b20`n min spant på tørra på 1 og 2. gir.. Ja kun 82hk, nei ikke noe olje juks..

samma som jeg gjorde for noen ukes siden :D Jeg måtte ha nye svinghjulsbolter, da fjærene i lamellen hadde ødelagt dem..

oljeunderspylinga kom vel i 91 på fk/ft motorene?

sveising funker fint det. Manifoilen er jo bare en haug med eksosrør, som igjen er vanlig stål som kan sveises, ikke noe hokuspokus.

100kr! sånn da er det bekreftet ;) Hvor lenge varer "budrunden" da?

byr deg en 100lapp bare for å starte da.. Da er hvertfall den boka kjøpt. blir veldig offtopic dette.. Men men..

ja jobb blir det, men det blir jo sånn pusle jobbing... trengre jo ikke haste med det, for da er jo fortsatt bilen kjørbar i mellomtiden.. Men spørs om jeg ikke skulle byttet stempelringer også.. Men mye hadde du tenkt deg for motoren da? 1krone?

Det var et eller annet med den setningen jeg ikke skjønte... Mener du at jeg setter på kun toppen din etter at den evt er overhalt?

langt er 8v`n gått? hvor mye stuk er det å bytte balanseaksel?

større vacumklokke på den, slik at den justerer opp tenninga når ladetrykket kommer.

veit ikke helt hva sånt er verdt, jeg har ikke lyst til å begynne å bygge om enda.. "dont fix something that aint broken" eller noe.. Men hadde vært gromt med 4x4.. Er det slik at du har satt gti16v motor i din?

så du skal ha 3000,- for alt som man trenger for å bygge om til 4x4? eller er det bare kassa?