Breisladdern

Kom på et par ting til som kanskje ikke er så bra. Det går en vakumslange til fordeleren fra innsuget. Hvordan vil denne takle ladetrykk? Vil vel blåse fordeleren full av bensin? Hvordan vil bremeskraftforsterkeren reagere?

stemmer det, men kontakter og sånt er ikke tegnet inn der..

Skal ta ut b20`n i min 242, og sette inn en b23at. Tok ut b20`n i går, men fant fort ut at den kontakten som skiller motorledningsnettet fra lednigsnettet i bilen ikke er lik.. Det er 5ledninger til b20`n men b23`n er det 6ledninger på, noen som har veit åssen dette skal kobles? Eller noen som har et skjema?

men de skjermene jeg har er ikke breddet, de på bildet er bare standardskjemer som er breddet.

har ikke tatt av reimhjulet på veiva, så jeg tror da ikke at det er noe feil der.. Men skjønte ikke helt hva du mente med buede skiven... Må vel se på det når jeg kommmer hjem fra jobb..

jeg har en del (4-5stk) sånne skjermer.. hele og pene.

hva er planene for bilen nå? selges til utlandet?

ok, men vi kan ta det over pm bajas? Vil først prøve å få reima mi til å gå riktig.

kan man ikke bruke de fra den gamle tannstanga? Hvis ikke så har jeg et problem..

Har faktisk en manifoild liggendes. Fikk med en da jeg kjøpte turbo og fikk med en da jeg kjøpte motoren. Mye byr du? Jeg har ikke peiling på hva sånt er verdt.

Har du ikke hørt om salgstriks du eller? Sleng opp noen bilder av deg på/i/ved/under over bilen så blir det nok mange flere interesserte som ringer på bilen :D :D

hehe åge, syns jeg ser deg i en bwm. svart e30 faktisk.. wolla!

Ok da er det noe jeg ikke har fått med meg her, skal strammehjulet strammes?? Er det ikke derfor man har den fjæra der? jeg har strammet den mutteren som er her: Så selve strammehjulet sitter på plass, men reima drar seg ut alikevel.

ligger her: Gatebilvideo-rudskogen-2004-divx.avi

er ikke bygd noen ny vei enda.. Var snakk om at nmk eidsvoll skulle bygge den i forbindelse med den nye motorparken, men den veien skal ikke stå klar før til neste år. For øyblikket finnes det bare 3 grusveier inn dit, 2 av dem har bom, den tredje er uaktuell for normale biler.. til og med 242`n subba godt neddi. Kart fra e6 og inn ligger i tråden for en dag på strippan som var i juni.

ja var 8`r jeg mente. Men rød var den.

jepp må ta hjulstilling snart, har senket den også, og etter det så har den spist framdekk, men jeg venter med hjulstilling til jeg får satt i ny motor og servo.

man får vel røde 6`ere også? b36?

få den ned til østlandet så skal jeg se på den for deg. evt du betaler flyreise og hotellophold for meg :D :D

er nok ikke så vanskelig det, skal gjøre det på bilen min nå. Må sette på ei servopumpe, kanskje bytte reimhjul på veiva. Og så skal man vel egentlig bytte bærekuler for å få riktig hjulstilling.. Regner med at det er lettest å bytte tannstang når motoren ikke er i.

sånne bli rman lam i ryggen av.. er jo ikke mulighet for å legge seteryggen tilbake.

Har selv stoler fra volvo 480 i min 242.. Passet egentlig ganske greit, 3 av festene måtte moddes litt.. Hvis noen planlegger å gjøre det samme så har jeg bilder av hele jobben..

Etter at jeg hadde stilt inn alle reimskiver etter merkene og satt på reima, så dro jeg ut en liten spiker jeg hadde satt ved fjæra til strammehjulet. alt så bra ut. Så dreier jeg motoren noen runder for se at alt går fint. Ikke noe problem, untatt en ting: Reima sklir ut av "sporet"sitt dvs den går utover på strammehjulet for cm den går rundt. til slutt må jeg bare stoppe og dytte den innpå igjen.. Noen som har peil hva dette kan være? Reima virker ikke for slakk. Og alle hjul står rett ovenfor hverandre..

Felger til meg det der.. Kanskje jeg slepper å bredde skjerma mine også... 740 bakakselen var i breieste laget for penta felga mine.. Men er vel mye mer inpress på 850felga.. For dyrt for meg vel og merke.

fått noen flere bud på sentrallåsen?