Gå til innhold

Breisladdern

Bruker
  • Innholdsteller

    5,144
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Breisladdern

  1. legg dem ut da. gjort noe med panseret?
  2. Du skriver ikke noe om dører? Skulle hatt noen 242 dører, mine er fine enda, men det er vel bare et tidsspørsmål før rusta setter inn.. Dørtrekk og Taktrekk til 242? Mye skal du ha for "88 instrmument panelet? Har et 91`mod 740 dash som skal inn i 242`n, men kan være greit å ha 240 panel i tilfelle noe skulle skjære seg.
  3. `nomen er tingen. Men biltema deler er ikke så værst, noe av det hvertfall.. Kjøpt stift, batteri, plugger, og pluggledninger der.. virker enda.
  4. Liten update her.. Måten jeg tettet egr hullene på var ikke bra nok, dvs det hadde holdt i massevis, men de skruene jeg brukte til å feste de skivene (se bilde fra tidligere post) ville butte i turbogrenrøret.. Noen som har forslag? Vannrøret blir byttet ut me en gummislange som blir trukket med "vevd" ståltråd +at det er et varmskjold der fra før, så den burde tåle varmen fra turbo/grenrør.
  5. er på tide med nye bilder av konebilen din ja.. røde oblater.. Er det skikkelig 80talls kjerre du skal ha t6`n i a? gult motor rom med pastell blåe skjermer :D Mmen du har brukt plassen i motorrommet godt.. Hva er den trekanten du har sveiset nederst på høyre dempertårn?
  6. hehe er jo en del bra damer under "car and driving" katergorien også da..
  7. Åssen skal du få skilter på den da?
  8. koster rundt 2500,- for ei 240 rute.. samme åssen modell den er, er omrtrent like mye glass i de.
  9. Aldri hørt om kamsveising... Må vel være kukete å få det bra, jevnt og uten at det blir kast?? Koster vel ikke mer enn 1000-2000,- for en ny kam?
  10. hele greia oransj? Lurer på om det ikke hadde blitt tøft med svarte blinkers.. Ikke sett noen 240`r med det i det hele tatt.
  11. sveise kam?? Trimkammer får man jo somregel kjøpt ferdig da.. https://www.burtonpower.com har vel noe..
  12. Noen som har prøvd å sote blinklysa sine med spray? Lurer på om ikke det kan bli litt tøft...
  13. Tar nok litt mer tid. er litt stuk å komme til og må i tilegg presse litt for å få det på plass.. btl: ja prisene på huggeren er nesten dyrere enn på mekonomen.. de er dyrere faktisk.
  14. at det går an?? Skal dele det opp litt sånn at en på din alder / mentale stadium også kan skjønne dette. -Hva mener du handler om noe _sånt_? Er det noe som tilsier at når en tråd handler om gamle opler med laksetrapp så skal man være usaklige? Eller er det en regel som bare eksisterer i din lille verden? -Du regnet med at tråden ville bli _omgjort_? Nei ingen tråder blir "omgjort" de blir ØDELAGT! -av sånne som deg! Det bare det at du var først, ja akkurat du var først. Dvs at du startet med å "omgjøre" eller ødelegge denne tråden. Uten grunnlag?? Jeg kan da lese. Og hvis man leser postene dine i denne tråden så er det mer en grunnlag nok for å kalle deg usaklig, og sist men ikke minst så er vel dine egne utalser der du selv sier at du er usaklig mer enn godt nok for meg. You said it yourself:
  15. er vel bare å ringe å si at dere skal ha "stand" da får dere nok en plass på go-cart banen.. koster vel 10 lapper eller noe..
  16. haha ja faktisk!! tror du har rett der.
  17. huff.. håper ikke du skal ha på neonlys og aluvinge fra torshov..
  18. da er det bare å bytte.. men kan være greit å se over clutchen nå som du har den lett tilgjengelig..
  19. Er vel ikke så mye man egentlig kan få gjort galt.. Kan være greit å bytte clutch, simmeringen rundt veiva og bunnpannepakning når du først har motoren ute av bilen.. Er mye lettere å gjøre dette nå enn da den sitter i. Så det kan være kjekt å bytte dette selv om det ikke er ødelagt. Egentlig er alt bare bolt-on så lenge det ikke er injection i bildet. Du har et par ledninger som skal til coil fra starteren.. Sett disse riktig.. ellers så får du samme problem som meg.. var bare gnist på plugga mens starteren gikk. Skjønte ikke noe.. Jeg starta bilen, startet med en gang, slapp nøkkelen ned fra starter hakket, og den stoppa.. startet på nytt og stoppa igjen når jeg slapp nøkkelen.. Tok meg litt tid før jeg skjønte hva som var feil.
  20. den passer rett på.. Må bare huske på å koble opp ledningene til relèt..
  21. Tror vi trygt kan advare om at hele deg er usaklig..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår