Breisladdern

ok.. sliter noe jævli med ledningsnettet selv nå.. men vraking kommer ikke på tale..

Åssen bil er det snakk om?? Kan være innslagsrelèt som er gåent..

kan laste opp bilde her: http://www.volvo.er-mandig.com/upload.php

jepp!! du må ha en kortere aksling

Offtopic, men hvorfor vraka du den gamle din? Du hadde jo gjort så mye med den!

det er jo en fin kombinasjon.. spesielt hvis det går litt fort i svinga.. :D

Er da vanlig høyrekjøring i tyskland..

har søkt etter den tråden, men den er blitt slettet... var ihvertfall snakk om å bruker orginaljekken, midtre del av ei gammel bremseskive (for å få boltsirkelen) og et skateboard hjul ytterst som rulle...

var en tråd ¨på forumet her for en god stund siden.. Var noen how to`s på å lage egen valse.. Bruk av gammel bremseskive, gammel skrujekk osv..

har dem fjerna resten av jordvollen nå a? Er ikke mer enn en uke siden jeg var innom der da var det fortsatt bare den gamle betongen der.. mulighet for å teste bilen sin på bilcross banen også eller ? :D :D Veit at det blir umulig å ordne, må vel i såfall ha bur og 4pkt..

ja det regner jeg da med.. Men noen her som kan fortelle meg hvor det skal foregå? Blir det på den lange bettongstrekka etter "mållinja"? Eller blir det på den strekka man kommer til like etter grusveien? Den er i såfall farlig å herje på, så ujevn å jævli at man fort tar felgs sine hvis man kommer sidelengs mot betong"kantene" der..

men før eller siden så er det tomt, og da er det ikke mer før om noen hundretusen år når folk koker olje på knokla våres... Men burde jo være mulig å fremstille olje kunstig, utsette et eller annet materiale for utrolig høyt trykk , samme som har skjedd med dinosaurknokla..

går det å montere K tenning på en AT motor?` Er vel vanlig fordeler med stift på K motoren også? Hva er forskjellen da?

Trykket varierer vel på hastigheten på balanseakselen og på hvor mye undertrykk det er i innsuget..

Den røde eller gule du skal ha motor i?

www.norskvolvoklubb.no BE-4-YOU Eller så har du jo volvo forumet her da..

haha fyfaen, dette noe som har hendt deg eller?

det tror jeg nok du klarer å fikse selv.

Mekonomen selger faktisk octane booster..

man veit jo aldri.. hender ofte at ting blir feilprodusert... prøv å legg den i en vannkjele som du setter på ovnen hjemme, koble på et bilbatteri eller en annen 12v kilde, sette bryteren før ei lyspære, evt signalhorn.. så er det bare å koke i vei... Begynner ikke pæra å lyse når vannet koker så er bryteren ødelagt..

prøvd å bytte termostatbryter?

tror ikke det blir noe drag kjøring.. da må det mer sikkerhet til. helsepersonell osv..

Er 95% sikker på det har gjort kommer til å holde. Men mener også at gjenging ville ha virket, hullene er 6mm innerst, men har en 8 eller 10mm åpning.. eksospasta aleine blir det samme som å "rustsveise" kanalene sine med gaffateip, bæreposer og hurtigtørkende techtyl, funker fint og ser bra ut de første 2ukene så er det like ille som før..

lakker plexiglasset ditt mattsvart eller noe.. samme nytten, og ser ikke ut som at du driver akvarium bak grillen din :D

når det gjelder pulsair så er det vel sveising, evt gjenge opp og plugge med bolter det eneste som holder, eksospasta har jeg ikke noe stor tru på når det gjelder å tette slike store lange hull..