Breisladdern

Gratulerer!! Men hva vil det si at du skal drive med dette på heltid? Hva skjer med driftdays på bane i norge da? Blir det noen som trer inn for deg der? uansett hva er dette for slags uvettug stunting? :D

parelius hadde vel motoren sin tilsalgs, men droppet vel det..

Ok, du brukte ratt som nickname? Blir litt for spinkelt syns jeg, med bare 2 "eiker"

Dro av dørene på en e34 her om dagen, kan ikke tenke meg at de sitter dårligere fast en på en e30, på e34 så er det 2 hengsler med 2 13mm skruer, så har du den "stanga" den er festet med en liten gjennomgående bolt som har en slaks klips i ene enden, kan hende du må kuke litt for å få ut den klipsen.. Men er jo såklart ikke sikkert at det er samma opplegget på e34 og e30

tror ikke den vakumslanga går til egr, eller jeg veit ikke jeg, Tok å tredde den innpå den lille pumpa som sitter under forgasseren (ikke bensinpumpa) men en pumpe som sitter like ved åndinga til veivhusventilasjonen

hehe kjenner igjen det der ja.. kjører fortsatt uten å vite hvor mye bensin jeg har, ledninga har detti av, orker ikke fikse det.. har foresten heller ikke sikkerhetsbelter til baksetene..

Du skal ta ut et`n og sette inn en 230a?? Virker da ulogisk.. edit: leste den andre tråden, skjønte at du skulle ta ut et fra 760`n... trodde du hadde fått tilkjørt en 230a som nå stod på gården din, og du skulle til å skru ut et fra bilen din.. men skjønte det nå ;)

ok si fra hvis du ikke vil vente lengre da..

hvor kan dette bekreftes?

er vel bare å gå over alle ledninger? evt trekke opp nye? bruker du setevarmere om sommeren da?

800,- for 2dørs sentral-lås??? kan by deg 500.

sikle på avatar.. fått den fra?

gir du meg bilde av rattet el? det momo rattet altså. se i signaturen min for hvordan du kan uploade det og vise dte på forumet

Hva skal du ha for sentrallåsen?? Og pris på speila`?

jepp.. men motoren vil ikke dette ned selv om festene er gåene, den vil jo vile på brua fremme.. Er det gummin som er gåen eller er stålfestene ødelagt? sett en jekk med en treklokk på under girkassa.. da står den støtt som fjell selv om du tar bort brua:

Får du bytta motorfestene først da? Eller så kan du vel sette en jekk under girkassa, som avlaster den brua.

hehe du må fjerne den brua først.. tror jeg har bilder av alt jeg har gjort med bilen... ;)

har en slik aksel liggendes fra en b21.. har sikkert en rotor og fordeler også til en billig penge.

mellomakslingen løsner du ved å sette bilen på bukker, legge deg under å bruke 2 fastnøkler, mener det er 13mm på skruen og 14mm på mutteren. Du løsner først 2, så må du sette bilen i fri, jekke opp bilen bak og rotere mellomakselen en halv omdreining sånn at du kommer til på de 2 siste skruene også.

er vel flere av disse trådene her på 240 forumet.. men men.. bilde nå i sommer: I vinter: damn så høy den var... Da jeg kjøpte den: uff stygg front!

Hvilke folk er det som i det hele tatt gidder å "race" gjennom et torg? Også natt til søndag da, er sikkert masse folk ute og greier..

såklart det holder å lodde hvis du skal tette igjen det hullet, Men man kan ikke lodde fast den festebrakketen på røret og så forvente at den skal tåle presset den får da jeg strammer skruen som skal inn i vannpumpa.

et senkesett eller 2 hadde ikke gjort noe, ser ut som fangeren rekker han til knærne..

lodding holder ikke,. du skal jo skru til litt også, så det ikke lekker vann.. men tror jeg kan klare å bruke orginal røret, bare å stramme til godt på turbogrenrøret så tilpasser nok røret seg..

?? tror dette blir bra jeg, tosk.