Breisladdern

Noen som kan gi meg en slik turbo gratis også? Har grenrør, trykkforgasser, oljekjøler, Intercooler og stortsett alt som trengs... men ikke turbo..

Monroe.. Men disse er like lange som orginal demperene...

:) :) Testet vifta nå, den er nesten like stor som orginal vifta, og har sikkert 10 000 rpm :D Denne må da klare å kjøle stakkars b20`n så det holder.. Kobler opp eget relè med styrestrøm fra en sikring som har strøm kun ved tenning og setter så en bryter på den....

Endelig en til som har samme problem som meg.. Skjønner egentlig ikke at folk for 240`n sin til å gjøre mer enn 130.. Motoren min skriker når jeg passerer 110 da har jeg kanskje 4-5000 rpm Sånn er det på både 242`n og 245`n... Men over til det du spurte om, det er så vidt jeg veit bare 2 forskjellige lengder på mellomakselen, en til m45/m46 og en til m47

Hadde nok hjulpet å få vite hva slags motor det er.. Men tipper nok at det er en b230e, siden injection blei standard etter 1988? stemmer ikke det?

litt kjipt å glemme å skru den på.. Fant ei svær gammel vifte i verkstedet hjemme, lurer på om jeg kan sette på den? åssen veit jeg om den flytter nok luft a?

Forsto det nå! Hentet motoren i helga og der var det laget i stand til dumpvalve ca 20cm fra innsugsmanifoilen, så ventilen sitter da på riktig side av Ic..

Kan ikke akkurat si at 245`n min var særlig pen eller lite harry..

er vel på tide.. skulle bare fått på penta felga mine først.. men mangler gummi på dem... er vel noen avatarer jeg kan bruke HER..

Bor nok en liten Kid-A i meg... Blei så fasinert av det sidevinduet der...

takker så langt. fra haynes boka eller? mista min skjønner`u ellers så kunne jeg brukt den

Tovik! dette har du jo akkurat laget en post om på volvo forumet!

Er i mot lyktelister selv. Men syns den russer bilen (den gråe) var veldig fin, med unntak av den vingen bak.. grp A som gjelder..

glemte å nevne det ja, er venstre hjulager forran. Behøver ikke noe spesial verktøy?

Ikke en drøm for min del :D Jeg ville helst hatt en skamsenka amazon, duett pickup eller en 242.. Bertone`n blir for lik en 740 når det gjelder formen..

Etter en etterkontroll på biltilsynet i stad så må jeg bytte hjulager... Jeg har ikke gjort dette før og lurer på om det er noe spesielt jeg må passe på her...

" da strømmer lufta fra innsuget" jaha den skjønte jeg ikke... hvis den sitter mellom turbo og ic så går lufta tilbake i ic?? åssen går det ann trodde den lufta som blei slept ut forsvant ut i motorrommet...

Ok.. E det noe spesiell grunn til at den skal monteres nærmest mulig turboen? Trykket er vel like stort der som etter intercooleren?

Litt diverse er nokk rette ordet ja... :rolleyes: Dette er vel bare en av maaaange som har endte sine dager ved verkstedet til nissan s13..

jeg er helt grønn på turbo motorer, og har akkurat (så godt som) kjøpt min første. en b230at.. Kan noen forklare meg hvor dump`n skal monteres? er det på røret mellom IC og forgasser?

allrighte specs, men utseende messigt så er den jo så godt som orginal.. eneste jeg ser som er forandret er felger og soting. Også har han chrome lister over fangeren, mens han har svarte lister langs sidene.. Burde vært enten eller... Men jeg hadde jo ikke sagt nei takk til den bilen :D :D

hvis det forsvinner når du frikobler (tar inn clutchen?) Så er det vel kanskje noe ved svinghjul,trøstelager, clutch eller girkasse?

syns jeg var stiv pris. Maxis: Var demperene kortet inn 12cm? Hvis fjerene "bare" kortet inn 80mm så ville du jo ende opp med 4cm for korte støtdempere...

Ja det er det som er litt kjipt.. Men jeg har bare ansvar og personskade forsikring... Men skal jeg godkjenne den med turbo så trenger jeg ikke annet en å oppgi koden for økt motor effek- altså Yv-D1? Hva sjekker dem på bilen? Bare motoren? eller sjekker dem hele bilen da? Dem skal ikke ha noen bremsepapirer? Bilen er jo veteran nesteår, og da får jeg veteran forsikring gjennom "Romerike gammelbilklubbb" tror det er 2000,- kr året..

Tror det ville blitt trøbbel med forsikringa hvis de tror at de forsikrer en 242 dl for meg. Men egentlig så er det en 242 tic. Med tanke på om jeg kjører ned noen å dreper noen, så blir det nok bråk hos gjensideige er... bilen er godkjent med motor og alt, men da må jeg vel ha forsikring for tilsvarende bil