Breisladdern

Åssen blei resultatet av det a? Har det holdt lenge? Tenkte jeg skulle kjøpe litt corroless i går, driver å tar noen flekker på framskjermen.. Men det kosta ca 500kr for en boks.. :rolleyes: Så jeg fikk kjøpt en boks med syregrunning og en boks med zinkgrunning.. Har ikke noen planer om å blande dette altså.. Men prøve litt forskjellig på forskjellige steder.. Hvilken oppgave har "body`n " egentlig?

mente du meg? gjorde det.. fant jo mange tråder om hva som må gjøres.. hovedsak: Bytte fjærer. fikse motorfester. skaffe ventilerte skiver rund baut (for godkjenning til 220hk) fikse girkasse.. forsterke understell,framvogn, (stabstag o.l) Er ingen ekspert på dette, men den som leiter finner... ;)

tallene har jeg, har justert tenninga på b230a osv før, men er vist noe helt annet på b20.. finner hverken tenningsmerke på reimhjulet eller noe sted der gradene står.. Må vel gjøre det på gamlemåten ved å finne topppunktet til stempelet..

Skulle akkurat spørre om det samme.. Kjente igjen de skulderputene... :D

Åssen er Corroless der a? Hvis du f.eks har corroless på et område som ikke her helt rustfritt.. EDIT:, du svarte vist på det spørsmålet samtidig som jeg postet det.. Da skal jeg pusse ned ha på corroless>Body>lakk i bilens farge. riktig? Eller er dette bedre: hammerite>body > lakk i bilens farge?

Er`a ni kan a ri.. Nei nå begynner dette å bli alvorlig ekkelt!!! greit nok med 15,16 og oppover, da begynner de jo å få litt former og litt vett i skallen...

da er vi to :D http://www.volvo.er-mandig.com/img/espen242/februar/februar2004_1_resize.jpg

bladsøker!! med den så justerer man stifteåpninga, men jeg vil justere fortenning/ettertenning, og det pleier man å gjøre ved å vri fordelerlokket, men det ser ikke ut til at det går ann å vri det på en b20.

Bilder:

mail meg bilde på volvo@er-mandig.com så skal jeg legge det ut for deg.

Skal se om jeg finner et bilde av kassa jeg hadde i min 245... Har ikke fått i stand noe til 242`n enda

hva med å bruke "SEARCH" funksjonen??? Dette har vært oppe mange ganger før.. Et enkelt søk ga disse: hva må gjøres for å godkjenne 240 med v8 Volvo med åtter V8 i Volvo Volvo v8 Rover v8 i Volvo 240 enda en rover v8 i 240 V8 konvertering Når skal dere nye brukere her lære om søk knappen?? Så slepper vi svare på samme spørsmål 98 ganger?? angry knock

driter nå i aldern jeg, bare dem veier over 40kg :D tretten og spretten!! neida absolutt minstegrense er 16.. back to topic.. fikk da i hvertfall bumpa opp tråden din

Som topic sier ønsker jeg å kjøpe listverk til en 242, trenger ikke til framskjermer, men vil gjerne kjøpe til dører, bakskjermer og bakluke! Send pm eller svar på denne.

er vel på tynn is uansett når det gjelder K motor og regreim som ryker...

mål kompresjon.. hvis startmotoren ikke får motstand kan det være fordi at du har blås toppakning o.l slik at du ikke har skikkelig kompresjon.. Selv om kompen er dårlig så vil alikevel bilen gå forover om du starter den i gir.

:rolleyes:

ser ikke sånn ut...

bross: http://www.spoilerkit.se/index.asp?spoiler=volvo∏=ett&cat=spoiler&paket=240&typ=2

Jepp, men vi justerte ikke tenninga da vi byttet det...

Er vel ikke helt riktig det der.. kan gjerne ryke regreima på en b230a og bilen stopper bare.. Men på en b230k så går det til helvette..

letter å legge inn ny post på en gammel tråd i stedet for å lage en ny tråd.. Det er vel sikkert plenty med tråder om hvordan få turbo på en 240.. Hvorfor ikke bruke "SØK" funksjonen??? det er som regel 2muligheter. 1. kjøpe en ferdig turbomotor eks b21/23/230 et/ft 2. få tak i r-sport turbokittet og smelle det på. siden du allerede har injection så skal det ikke så veldig mye arbedi til for å få på turbo..

hehe digger det elementet ditt olav! Foresten kunne du poste det bildet av den kassa med 10" +2x 6*9" ? Er det 6*9 i hattehylla og 10" som peker mot baggasjen da?

Jepp da skal tenninga få en liten justering... Har hatt litt skyting i forgasseren og litt ujevn tomgang.. Har gått over forgasseren, dette hjalp litt, men nå tenkte jeg at jeg skulle justere tenninga.. På 230 blokk har man jo muligheten til å vri fordelerlokket, og så har man et tenningsmerke på reimhjulet, på b20 finner jeg ikke noe merke, og jeg tror heller ikke det er mulig å vri fordelerlokket.. Noen som har noe peiling på dette?

Kan være trøstelageret, merkelig at det bare hviner i 3.