Breisladdern

Joa.. eller lage en ekstra bryter på tenninga, nestensom hovedstrømbryter, men den inkluderer bare strøm til f.eks starter og coil eller noe sånt.

Ja du sier noe der. F.eks under setet eller noe sånt..

hmm mosatt hvis reima er stram ell? :D Gjør 260 og bruker 0,3på mila?

ja så klart. Men det er sånn at hjulet subber i selve hjulbuen, ikke i skjerkanten altså subbing pga for høyprofil/slitte dempere ikke pga for breie dekk...

Må jo tenke på utveksling osv... selv om du hadde hatt 1000hk i samma bilen med samme utveksling så ville jo ikke toppfarta blitt så "veldig" mye mer. når man har tømt 5. gir så er det tømt....

Tror ikke han på jobben driver med sånn kjøring.. Men så lenge det er bakhjulstrekk og det ikker er snakk om tørr assfalt så skal det vel gå ann å banke den bredt...

Den dagen volvo speilvender logoen sin.....

stemmer det, noen husker ikke helt modell , men er noen av 3serien som hadde en 1.4renault motor og noe variator opplegg. en på jobben kjører en sånn.. han har hatt den i 80i revers. siden det er automat så virker det som om den girer i revers, 1.revers 2.revers osv...

Kjøpte penta 100+ felga til btl. Der satt det 215/65/15 dekk på bak og 205/65/15 forran. Skulle bare teste åssen de tok seg ut på bilen min(245) Og Da subba såklart dekka i hjulbuen... Ikke for at de var for breie, men for høye(profilen) så nå har jeg noen fine spor inni hjulbuen etter bare ca50m kjøring.. Det jeg lurer på er om jeg må sette på andre dekk med lavereprofil? Eller hadde det hjulpet å valse hjulbuen?

Jepp bilen skal til hellakkering ganske snart, men siden jeg ikke er er helt proff med migg`en så er jeg litt usikker på hvordan jeg skal sveise fast de hjørnene.. hvis jeg bare sveiser noen punkter med jevne mellomrom, så burde det vel holde? Men punktene vil jo ligge på "utsiden" karosseriet, og hvis jeg da sliper de ned og sprakler så vil jo omtrent hele sveisepunktet bli slipt ned...?

18

Da får du sikkert bot for å ha med slagvåpen i bilen, og kanskje dem skal ha deg til å vise bilen på stasjonen dagen etter uten hammer....

http://www.dioder.dk dem har neon rør der også... kvaliteten er uvist

Fått solgtden enda eller? er det 100% sperre? slik at bilen hopper litt hvis du kjører ut fra kryss og sånn(les: brå svinger i lav fart) Si fra hvis den ikke er solgt..

hmm javel... Er vel mest 100 og 200 serien jeg har mest peiling på, men jeg var nå veldig sikker på at 940 hadde framdrift via forhjulene... Men jeg skal ikke påstå, beklager.

Hvis jeg ikke tar helt feil så er 940 feilhjulstrekk og 740 har bakhjulstrekk.. det er vel den største forskjellen? Utenom karosseri og kanskje iteriør/innredning...

btl, jeg er veldig interessert, har sendt deg mail...

Bare lurte på om det er noen her som veit åssen jeg bytter baklyktene på min 80 mod 245, jeg skal ha den nye typen baklykter.. Må jeg skjære ut hele "hjørnet" og sette inn ett "hjørne" med nye lykter? eller kan jeg bare ta ut lyktene og sette inn de nye? Espen

hehe Men 5sylindre? og 2.5 liter? trodde alle B230xx motorer var 2.3 liter orginalt... og at de hadde 4 sylindre...

Hør med mekonomen, der får du dem for 1300, og det er for hele settet. Er du medlem i norsk volvo klubb buskerud får du dem for rundt 1100... Godkjente med papirer...

gå for redhat, eller slackware.. det er i hvertfall de jeg syntest var lettest å innstallere og bruke..

Sinnsykt.. det koster ca 1600 for en oppkjøring i norge, dvs 32000,- for oppkjøringene, og så koster det ca 450 for en kjøretime i norge, dvs 450*300=135000 Totalt ville det ha kostet 167 000 kr hvis hun skulle tatt lappen i norge...

Gratulerer jeg også, så gratulerer jeg meg selv i samma slengen.... VolvoRaggar - Som nyter den første dagen i hans liv som 18åring

På jobben min (jobber med bilpleie/bilshining) pleier vi å bruke varmluftspistol på solfil/klistremerker først, men ikke for mye på et sted om gangen, så kan du skrape av med barberblad...

Ja, veit at jeg kan gjøre det på denne måten.. men da får jeg jo det problemet med at kjørelyset alltid har strøm, selv om lysbryteren står på park.. Men så klart kan jo gjøre slik som pahf sa; bare la kjørelys være parklys, med sterkere lys...