Breisladdern

Hvis det blir varmt og tørt fort, så er ikke plasseringen optimal med tanke på luft temperatur..

Jah har kjøpt meg bmw som trenger sitt stell, og da må jeg selge unna sierraen, selv om det er en gulle`go bil.

Skal selge min nå snart.. 1993 mod Sierra Sapphire (full utstyrspakke) Alu felger sommer og vinter, full RS styling (vinge, frontfanger sideskjørt) Nytt TUV godkjent senkesett (ikke montert) Takluke El vinduer ABS El varme i seter. Kjørekomp Veldig lite rust 7.5" cosworth bakstilling med diffsperre. Skivebremser rund baut. Eu ok fram til Juli 2007 Årsavgift betalt Tenkte meg rundt 20 000 for den. Kan diskuteres.

Sjekket prisen på biltema.no, er samme priser for 520 og 525.

Makan til halshugging her a gitt.. Syns han var kreativ jeg.

Dette heller du i store karr som du legger dekka dine i, etter noen mndr i olje marinade er de fine til drifting.

Termostat bryteren til viften kan du teste ved å legge i en kjele kokende vann.

Du kan vel grovjustere turbotrykket ved wastegate evt med en pys ventil. Motorstyring har du vel fra før av på motoren?

mente det at en 520 bruker kanskje like mye som en 525 på blandet kjøring.

525`n min (24v) bruker ca 1,1 i snitt på rånekjøring(mye gassing og sladding i rundkjøringene) Vanlig blandet ligger jeg på ca 0.9. Tipper 520`n er på det samme.. Mindre motor - men like tung, ergo mer krefter går med i akselerasjon osv. Tror du får mest effekt for bensinen i 525`n.

ettertenning kan jo skje på bensinmotorer også... Men når pumpa stopper så minker trykket rimelig fort og den vil ikke kunne gå av seg selv så lenge.

Åssen leppe har du under framfangeren?

Flotte felger detta Lasse! Når jeg spørte om jeg fikk kronene mine snart var du blakk, men de felga her fikk du vel ikke gratis?

du fant ingen mindre bilder?

Fått på lyktene eller? Ja jeg lakket det selv, blei ikke supert, men helt greit. Skjønner ikke hvordan du fikk bremser til begge sider forran for 750.. Sjekket på biltema.no og det kommer på ca 1100,- 199kr pr sett med klosser altså 400,- Og 359 pr skive, dette blir ca 700,- Totalt 1100,-

FyFa#¤%n for en pris.

Mye koster dette på verksted a? Hadde regkjede på en tidligere bil (sierra) Ford hadde ikke noe intervall på å bytte dette, men jaggu røyk det.

Sikringen går jo fordi det går mer strøm gjennom den enn det som er normalt, altså man har en kortlsuttning til jord et sted i kretsen. Sikringer har ikke polaritet og bryr seg ikke om hvem vei strømmen går.

Bilder? Pris? Kmstand? Årsmodell? Utstyr? El ruter, sentralås, bord comp osv. Sånne ting er greit å ta med i en annonse.

Har spørt BMW om dette. De sier det ikke trengs å bytte. Stemmer det? Det må vel bli slitt og vil ryke til slutt dette også?

hææææ?

Selv om modellen E34 er ikke er av den mest moderne trenger ikke det å bety at de er dårlige. #Alt var bedre før# vet du. Syns min er helt OK jeg, litt dårlig hjuloppheng forran kanskje, skulle hatt noen nye foringer.

Leste en hel dag på den audio geek siden det refereres til den tråden matador linket til. Lærte hva som skjer med effektutaket på forsterker når man varierer ohm /motstanden i oppkobling av høytalere, det som er så synd er at alt står på engelsk og er tungt å lese. Nå har jeg egentlig glemt det meste igjen.. fint om noen kunne lagd en fin og enkel forklaring på dette, og satt den som sticky.

Veit om en 520i e34 til vrakpant, toppen er gått til helvette.. Bilen er relativt pen og var i daglig drift fram til nyttår ca..

Hei, jeg har også kjøpt de lyktene du har bilde av der.. Bildene juger, for angeleye ringen er helt rund, så man "må" ha øyelokk for å kutte av ringen helt øverst. Er litt jobb å bytte lykter, men sjekk at de er hele før du monterer, der dreit jeg meg ut, og prøver å få byttet de tilbake.. tillater meg å legge inn bilder av det som var feil på mine.. som du ser, lykta er løs, vil ikke bli sittendes fast på den svarte klipsen, umulig å justere lysene... PS. når du får dem levert er den venstre lykta juster helt ned og den høyre helt opp.. Anbefaler å justere med en skrutrekker inn forfra i hullene mellom fjernlys og nærlys i stedet for å vri på den hvite skruen bak lykta.. slik blei det seendes ut: