Breisladdern

sjekk f.eks signaturen min. Evt bruk søk knappen, eller sjekk Sticky trådene på mediaforumet.

Den har lavere komp orginalt? Lest om svensker som freser inn større forbrenningskamre i den for å senke kompen...

Når du har bildet på telefonen, så klikk "mer" velg send, velg send som e-post. Men hvis du ikke har bilde på pc, så er det ikke så farlig, trodde det var en ferdig bil jeg.

Kom igjen, jeg veit at dere veit..

Mer info / bilder om 144`n?

Er sjelden innover mot Oslo, men farter mye rundt i området ifb med jobben, skal si fra hvis jeg ser noe.. Lagret nummeret.

Men så lekkern olje også da...

Har nå fått tak i en strøken 531 topp, nylig overhalt. (søk funksjonen ga ingen rimelige svar, da den ikke virker) Så lurer jeg på hva jeg har å tjene på denne? Er det store forskjeller? Eller er det like greit å selge den igjen med fortjeneste? Jeg fikk den for 1000kr.

Noen bilder av toppen: Og bilde av hvordan jeg satt turbintrykksmåleren:

hjalp deg litt: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=76940&highlight=wannabe+xenon

har jo vært ørtenhundre og nitti tråder om xenonlookalike pærer her siste uka.. Du som er sånn forumhangaround burde vite om søkefunksjonen da.

Fikk gjort litt i går også. Dvs jeg kom over en strøken 531 topp.. Den er kun gått 10 000 etter overhaling, med bytte av lagre, ventiler og ventiltetninger. Fikk den for 1000kr wtf?

Har ikke du stor gård a? syns det så sånn ut på vomaz bildene.

Hei. Er denne Eu-ok og med skilter? Skulle hatt vinterbil.

ehhhhh gjetter B6304FS

Nesten litt synd å pelle i stykker en så fin bil også...

Eller et lite oransj flagg? Sånn som ungene har på trådsyklene sine for å bli sett... Da ser jo fort gocarten ut som en RC bil...

Glassfiber blir fort tungt det også.. Har en glasfiber "cosworth" grill på sierraen den veier faan meg nok til å slå ihjel en hest med..

æsj.. skamm deg. enda ikke fått noe svar på den pm`n jeg sendte ang lyktene, er du interessert eller bare en pratemakker?

Og vips, så har alle i Norge med 242 like dørsider..

245hk ut av en 2.1 gasser turbo... ikke værst..

Så en i Jessheim tidligere i sommer.. Var ganske latterlig å se den lille dritten fyke rundt i rundkjøringer...

Er egentlig ikke så mye hokuspokus.. Kan være greit å løsne calippere og alle fester til bremserør først slik at du kan legge dem unna litt, da slipper du også å lufte bremser etterpå. Så kan det være greit å ha tilgangt til et par jekker og noen bukker... Og når man først har hele bakstillinga fra hverandre så syns jeg du skal koste på deg nye foringer der.... Veldig kjipt å måtte gjøre samme jobben 2 ganger.

Kjøp noen partytelt da vel ! alacocaina

Jeg hadde en 80 mod, den hadde de gamle baklysa like med de som satt på gamle 140 osv..