Breisladdern

hjulet forran er større en hjulet bak? Veit at det skal se sånn ut i forhold til at fronten er nærmest kameraet, men syns det ser litt rart ut..

hør med folka i forumet på offroad.no

Ehh han skreiv jo at det stod Yaris Turbo bakpå den da hellothere

Min Automotive dump var full av seigt voks neddi når den var ny, jeg vasket den rein og smørte med vanlig kulelager fett..

Har en motor fra en s80 på hånda nå.. Er det noe håp for at den går ned i en stakkars 242? Hvordan er det med girkasse? Er vel ikke samme boltsirker på clutchhuset som det er på b230 blokkene?

Hvor stram er den da? Klarer du å enkelt dytte opp stempelet for hånd? Prøv å skru av topplokket på den og smør opp litt..

Hvis den er justerbar så kanskje den står i "transport" modus slik at bevegelige deler ikke er løse, les: justert på det strammeste.

Fronten var litt for mye romskip!.. Men stilig løsning på bakskjermen, altså hjulbrønnen var fjernet, og skjermen bygd nedover. Men han har gammel front og ny bakende..

Tøffeste "motorjekken" jeg har sett!! Du mangler ikke akkurat folk som skrur for deg. Ser ut som at du har ansatt et helt verksted jo...

Jeg går også for teorien med en dårlig ledning som slår borti jord i dumpene.. F.eks dårlig isolasjon osv... Husk at feilen kan ligge hvor som helst i kretsen.

Han snakket om WRC / Verdensmesterskap... Kunne likt å sett f.eks en s60 WRC :respect

Er vel helt vanlige 264 baklyter med litt rød tonespray eller noe.. Noen andre som la merke til panseret? Syns de "linjene" fram mot grillen svingte litt mer enn de gjør på vanlige snutepaner.. Eller?

Ja finnes mye stygt ja.. F,eks "Fried" stylinga fra "plast o son".. Less is more!

Se gjerne på Texascom sin, der har han full "bodykit" altså framfanger, sideskjørt, og bakfanger, og bilen hans er pen!

Er ikke bare grillen som ligner, hele bilen er ganske lik en 142, bare i litt innkortet versjon.. Er en på forumet her som har en slik en, rød og ganske strøken hvis jeg ikke husker feil.. ukurant boltsirkel med kun 3 bolter på dissa da..

Kurvene for effekt om moment er jo ikke like.. Og da sier det seg selv at maks moment (nm) oppnåes lavere på registeret enn maks effekt (hk)

Det taket ditt så ikke helt bra ut innvendig? Så ganske brunt ut på det bilder der du har skjært bort hjørnet ved ruta... Men bra at det fortsatt finnes folk som gjør ting ordentlig og ikke bare fikser rust hull med sparkel og dritt.. Stå på!!!

Med de agviftene neddi der (hvilke avgifter?) Så koster ikke den a8`n mer enn en middels a4 ville kostet her til lands..

nei da var det nok ikke han... sjekket opp nå, og han hadde ikke SP skilter, Han mente det var en fra Lørenfallet...

En kompis/nabo har en sølgfarget 525 av e28 karosseri, hva skiltnummeret hans er husker jeg ikke.. Men han har 15" revolution felger, lakkert svarte. ganske strøken bil, og 3 toms eksos, bråker rimelig vilt.

Når fikk dagbladet http://www.vg.no som adresse???

8000 er ikke mye for den der.. Rust finner du på alle biler så ikke ta det så tungt, det lar seg jo fikse relativt lett også. Ser ut som at den har samme farge som DaButcher sin...

hehe skikkelig fest vogn det der.. Var jo egentlig litt tøff med de felga... kjøpte du den med de?

I og med at det utløses av håndbrekket så ville jeg sjekket den kretsen der først jeg.

Ser jo litt falskt ut de værste der.. Helt jævli jo, og disse var antirustbehandlet, med kun to riper i??