Gå til innhold

Breisladdern

Bruker
  • Innholdsteller

    5,144
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Breisladdern

  1. Jeg tar det gjerne jeg, hvor mye er igjen?
  2. Skiftnøkkel er ikke verktøy ! ;)
  3. Ser ut som at du har dratt rundt hodet på bolten der, har du brukt dårlig verktøy? Det kan fort gjøre det værre. Prøv med en 6kant pipe og latmannsarm med forlenger (stålrør)
  4. Hvis dere har problemer med å få sparkelen til å feste så kan man bruke en kulehammer å slå en liten bulk på hvert hull, da får sparkelen en "nedsøkning" å ligge i.
  5. fant et bilde av den. Irriterer livet av meg at jeg ikke finner igjen den grillen, skulle så gjerne hatt den på 242`n og hatt snutefront på den, det hadde den absolutt kledd.
  6. Er rame rundt min Us. grill, hvertfall den som er til us.snutefront.
  7. 86+ snuta passer nok ikke på us front fordi det ikke finnes riktig grill. Men det fikser man vel egentlig greit selv ved å modde 86 grillen.
  8. Tja... Er vel heller eksosanlegget det går utover. Smellene kommer av høyt turbotrykk som gjerne fører til mye bensin (noe motoren må ha for å ikke varmskjære) Noe av bensina blir ikke forbrent men tenner når den kommer i eksosen.. Har selv sprekt/revna en potte på 242`n pga det der.
  9. Kom på en ting, slangen til åndinga går ned i bunnpanna. Hvis denne slangen er løsnet fra ventildekslet så kan det ha blitt hengende ned slik at den subber langs bakken, da kan høydeforskjellen opp til bunnpanna fått olja til å renne ut? Kanskje litt tvilsomt men.. Så du oljespor bak bilen da oljelampa begynte å lyse? Var det noe oljesøl i motorrommet?
  10. Det er ventilasjon / ånding som går ned der, skal ikke ha noe å si på oljetrykket om den ikke er tilkoblet.
  11. Har du prøvd å bytte om på ledningene? Gi måleren pluss der den forventer minus og motsatt, da vil vel strømmen gå "andre veien"?
  12. Står bilen ute i regnvær nysparklet? Du veit at sparkel er som en svamp når det gjelder vann og fuktighet?
  13. Lyden min blei ganske ekstrem ved kun å bytte filter. Han kompisen din har ikke helt feil da, for i utgangspunktet så er det ikke mye motstand i et standardfilter som er reint heller.. Men det sies at man kanskje får en hest eller 2 ekstra. Men er bilen trimmet mye fra før av så blir riktig luftfilter mer kritisk.
  14. det er en henger. Den tyske var tøff, minibar baki, og spillkonsoller fremme.
  15. Absolutt, tok meg maks 2timer å få det som jeg ville ha det. Brukte vinkelsliper til å kutte riktig lengde på røret, og så brukte jeg fester til ekstralys(hella) til å feste luftfilteret mot karosseriet.(bilde) På ohc motorer blir det litt annerledes da motoren er ganske forskjellig fra dohc motoren.
  16. Filteret jeg kjøpt er universalt, måtte tilpasse røret litt selv. Fikk alt for 750kr, noe som er ganske billig. Det passer nok på ohc også, men man må lage en brakett til luftmengdemåleren. Potta blei kjøpt brukt av "loffe" er på forumet, fåes på Torshov bilrekvisita.
  17. dobbeltpost først 14:53 så 15:19???????? Skum funker ypperlig det.
  18. Live for Speed, bilspill. Søk her på forumet eller på Google så finner du ut mer om det.. mulig http://www.liveforspeed.com funker
  19. Haha, hatt samboer i over et år :titties: , ikke er jeg spesielt stor av meg heller. Men blekket som er ytterst på oljefilter tåler null da.. blir jo bulkete når jeg strammer dem til, og da bruker jeg bare henda..
  20. Det er disse felgene det er snakk om sant? Kler gammel volvo utrolig godt! synd de bare er i 15".
  21. man kan jo klikke på "abonner" på denne tråden.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår