Razer

Det høres ihvertfall mer brutalt ut ofte. Men du har mye mer skyv med 200 turbohester, mer moment som trykker i ryggen...

"8. Karosseri Bilens karosseri skal være rettet og pent lakkert før hvert stevne. Åpne biler må ha hardtop montert." Ikke høgg, men man må da kunne stille med en bil selvom du ikke liker den:P

Hvordan skal vi rekruttere folk til drifting hvis det er holdningen? Har det bakhjulstrekk og nok hester, så kan det lages driftebil av det...

Lørenskog. Men nå blei bilen solgt gitt...

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=159058

@SSK: Bilen har stått til salgs i et halvt år, så da skal noen komme jævlig raskt med cash i lomma.

Myke biler er hat.

<-----Jeg holder til her Motoren sitter i denne: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=95658

Motoren er bygget etter Volvo Original reglementet, så det som er gjort er etter volvos tillatte maksmål. Sitter på et godt fungerende K-jetronic her ja.

B23E med 405 topp, nybygget av Tomm Vestli i sommer, borret, kjørt ca 500 mil. Ikke løpskjørt, alltid fått gå seg varm, og fått oljeskift 4 ganger og filterskift 2 ganger. Motoren sitter i bil og kan prøvekjøres. Pris: 12 000,- eller raskeste mann på pletten med cash og godt snakkeverktøy. Martin 92417041 razer@broadpark.no

Se nå å dra fingern ut av visse steder og skriv dette på gatebilforumet da, så får du kanskje en reaksjon fra de som er ansvarlige.

Jeg klarer å kjøre ihjel det meste jeg:P

Hvorfor? Tja, kanskje fordi det sitter ferdig montert på bilen min kanskje? :hello: Og i og med at bilen skal kastes på tverra og brukes for det den klarer med clutchkicking og alt annet hva drifting innebærer, så blir det jo alltids litt belastning.

Men, bort fra alt tullprat, noen som har noen tall på hvor mye hester 1030'en tåler på tørr asfalt med truetrac sperre? Har dette i min, som blir driftebil med tiden...

Jeg er ikke kresen, men godt armslag og grei temperatur hadde jo vært fint! Ring meg eller send sms på 9241 7041, ev. E-mail på razer@broadpark.no

Hvilken stand er M45 kassa i og hva skal du ha? Kan hente i morgen kveld, med cash!

Det var ikke tiden du brukte rundt breisladden vi mente imstupid

Såvidt jeg vet må det være trekk på førersiden ihvertfall, skarpe kanter fra døra er fyfy... Godt og se at du har kommet på tverra Robert, blir feit bil...

Hva er egentlig en slik B21 verdt? Har en kompis som må ha en A-B motor i 240'en sin....

@Marvil: Du sier at man må skjønne at en rwd slipper fortere under gasspådrag osv... Joda, men bare for å strekke den litt langt, 90% av dagens unge veit ikke at 242'en min har rwd en gang...........

Jeg er ikke veldig kresen, bare dekkene er i god stand. Med eller uten felger gjør ikke noe, det er helt avhengig av pris. Jeg kjører selv volvo, så 5 x108 er jo fint... Maks 2000,- Jeg må ha dekk ikveld, så HYL UT!! Martin 9241 7041

Men 426Hemi har ikke nevnt hvilken bil han skal ha ;) Og de færreste gidder å koste på penger for å få 230 sugehester i en vanlig motor. Har han en 426 Hemi vel og merke, er det vel vanskelig å trimme ned til 230 hester for den saks skyld ;)

Brandmo hadde ikke noe særlig mer en 230 hk i den blå han røykla hele langsvingen med...

*bump*

That's what they all say ;)