blacklude

oringene ble byttet når jeg skulle sjekke at dysene leverte. samtidig med bytte av reg.reim og toppakning!

litt løst tja, men ikke nå lenger. ble litt bedre når den ble festet. vred litt på fordelerhuset isted, følte på mg d ble litt bedre da.. men likevel, ikke no særli fres i den, ikke noe som holder seg lenge vertfall. draget kommer og går.. når jeg sto fremme i motorrommet og gasset smallt det i luftfilterboksen/røret/mengdefordelern da jeg ga full gass. så på røret at det skjedde ting inni der.. virker jo på en måte som den ikke får bensin da? jeg vet ikke.. har 1% ijen med tålmodighet før jeg plukker sønd bilen og selger i deler, men har ikke lysten.

ventiler skal stillest kvar 20 tusen km reg.reim kvar 60tusen km.. har sjølv hatt en 325ix, kjempe bra bil! ix har ett utrulig bra veigrep! tar seg bra frem om vinteren! viktig å kjøre bilene varme før du gasser over 3000omdr. då har du bil lenge!

åå.. ja den ble litt bedre da jeg fikk jenget oppijen en skru til feste på fordelern.. hehe.. uff..

hmm jo.. nei ET15 så, men skjermene har blitt skåre ut litt før bredderne ble sett på ja.. så ikke bare å smokke på heller. litt subbing er d jo fortsatt, men alt for looken

ja nå har jeg bare annonsert den, kom å skulle hente bilen min på møller så hadde de ikke jort noe for de trodde jeg hadde satt grense på 1.5time av en merkelig grunn.... og det de ville sjekke ville ta mer tid. (register, komp, dyser og trykk fra bensinfordeler) det ble først bare sagt sistnevnte, meenmen.. http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=774352 går litt ujamt på tomgang nå, spesielt rett etter oppstart den kan daue vekk, men kommer hakkende tilbake til sitt skyter ikke skikkelig fart heller alltid men uanz, lommeboka er så og si tom. var ikke tenkt å bruke skattepengene mine på å finpusse formen på den, bilen er jo fullt brukbar, i daglig bruk. er kansje jeg som er kresen også, d er jo trossalt en gammel golf..

fortsatt ikke funnet ut noe om dette?

stikker på møller om en time for å se om noen der har noen tanker, men får vel bare: "det kan være deet, eller deeet, eller deeet eller kansje deeet" får kjøpe mg startgass med det samme jeg er på veien. har du jort noe med din da? kjører du med den slik? er jo litt flaut å tuffe rundt i sentrum når man må ruse litt for at den skal drage av gårde, å den i d hele går ujamt.. har skjedd noen ganger jeg kjører ut i et kryss, å så dauer den vekk litt. trykker full gass så kommer den alltid..

fikk sprutet på "leak finder" som skulle boble viss lekkasje, d var det ikke. men får stikke innom møller imorgen å høre.. er golf2 verdens mest trøblende biler eller?

Nå har autoservice "gjort det de kan" som de selv sa. har skiftet noen vakumslanger, festet fordeleren skikkelig (gjenget opp igjen en skru) og stilt inn bedre.. nå smeller det ikke i potta. mener på den går like OK etter oppstart som etter en stund, de mente ikke det kunne være dysene nå, men for alt jeg vet kan det vel fortsatt være det. de sa jeg måtte fylle opp tanken og prøve kondensfjerner. etter 2-3 mil var tilstanden akkurat det samme. får prøve å kjøre til ålesund å litt til.. det de også sa var at det kunne være falsk luft, selv om de hadde tettet luftinntaksrøret der med silikon. nå sparker den nemlig fra innimellom, men av og til som før. det var derfor de mente det kunne falsk luft. om noen smartinger i byen har lite å gjøre på så ta kontakt:p

ja.. så den går sjikkeli over 2000 alså? da har vi vel ikke samme problem likevel.hehe

har vært der flere ganger du.. ikke stort de får til.. bensinfordeler er skiftet.. det som er problemet nå er at den rusker og går etter oppstart, men går seg til etter 15-20sek, selv om den ikke går 100% da heller + at den går ikke kjapt, ikke noe drag i den. akkurat som den ikke får bensin da, men rett etter oppstart får den for mye.. får høre hva de sier imorgen da, siste sjans får kontoen er TOM. så da blir den kansje solgt slik den er..

toppers! venter med kryssede fingre

han hadde til en 89mod KR.. autoservice får en siste sjans fredag. tok med fattern og pratet alvor med verksmesteren idag tidli. det er vel ikke lett å vite for de heller men..... skiftet først beninsmengdefordeler, henger ikke den sammen med bensinregulator?

akkurat ja.. er det mulig å få tak i brukt? vet du om noen som har en å låne meg slik jeg kan teste? er det bare plug and play, såpass jeg kan skifte den selv?

mener bestemt på at tor erik vadset fra ålesund jorde det da han skiftet toppakningen, men får høre med han.. så du er enig i d speedwell, at d kan være bensinregulatoren? det er rusking etter oppstart selv når motoren er varm ikke mulig å få diagnose hos møller altså? autoservice vet jo søren ikke forsjell på frem og bak

har dere ikke tro på at d kan være "pissende dyser" altså.. har litt hast her nå, må fikse å selge den før forsikringen går ut

men er den dyr? har skiftet bensinmengdefordeler, toppakning og lambda på grunn av autoservice uten at d har blitt bedre.... d er jo helt sykt..

akkurat.. ja tettet med silikon så ingen falsk luft.. regulator.. koster vel flesk? men lett å bytte? kan jo aldri vite hva som er galt. har snart byttet hele bilen. vag (autoservice i ørsta) sier både det ene og det andre men der er aldri d. nå er jeg blakk og må kansje selge den slik.. skulle hatt pryl..

Er ikke bensinpumpa da? var sånn med meg, ble bare verre liksom.. skifta filter, no good. pumpe = ok. dere får sjekke bensintrykket på et verksted?!

neida, ruskingen i starten er der visst fortsatt.. vet ikke arme råd. Kan ikke disse bilene plugges inn hos et velutstyrt vag verksted å få en diagnose??

å... ja nå er lambdaen byttet, men går fortsatt ikke bra. såvidt en antydning i et halvt sekund så forsvinner d ijen. men ruskingen er så å si borte nå.. de har stilt litt på den også da, faktisk gått noen lapper bare på d..uff så nå vet jeg ikke.. kan det vere dysene som jør at d ikke er noe futt i den?? neei... svarte f.. har jo snart bytta hele bilen

Det var nok lambda ja, den er helt dø! skal skifte imorgen. de har stilt tenning og co å alt det der så nå går den "fint". men ikke fort. den er ikke sprek. dette på grunn av lambda, visst nok. men likevel så er d ved oppstart sjikkeli rusking i 15-20sekund før den tar seg til. tror dyse(ne) lekker når jeg stopper bilen slik det tar tid å ta unna bensinen ijen ved oppstart. "pissende dyser" kunne også ver en tetningsventil el noe sa vag..

tyder symptonene på d??.. hmm.. er vel egentli ikke sikker på det, men fyren kan jo å skru da....

si ifra hvor det går når du har fått skiftet lambda da, tror kanskje vi har samme problem.. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=74879