Gaultier

Viktig å tenke på er at det ikke nødvendigvis er sånn at høyere oktantall gir høyere effekt. Oktantallet viser kort forklart bare "motstandsdyktigheten" mot tenningsbank. Jeg TROR de turbobilene lå nærmere grensen for å få tenningsbank enn den clioen, og at det kanskje er derfor V-power ga mere effekt på turbobilene siden grensen ble flytta litt oppover.

En trådskjærer er en slags "sag" som bruker veeldig tynn tråd til å skjære et emne..

Nei, seriøse motorbyggere med egen bremsebenk kjører vel inn motoren i benken for å få full kontroll på innkjøringa mtp belastning og turtall, samt overvåkning av det hele.

Kan også være utslitte bremseband..

Nå er det jo ikke sånn at motoren detter fra 6000rpm til 1000rpm bare ved å slippe gassen, så kompressoren vil jo lade litt mot et stengt gasspjeld, og da vil det vel bygges nok trykk til å få lyd ut av dumpen..? Kommer sikkert an på hvor mye trykk det lades med også..

Ny tannstang koster 9000kr + frakt hos http://www.schmiedmann.no og 2844DKK + frakt og moms hos http://www.koed.dk, så valget er vel ikke så vanskelig. Ellers kan du skaffe deg en brukt tannstang billigere, slik jeg nettopp har gjort.

bilder? kan muligens være intressert i noe..

Noen som kan ta et bilde av koblinga på hb3-pæra? hvor får man tak i kontakt som passer disse?

Hva er forskjellen på den lille og den store? Kan man bare plugge inn den store, selv om man bare har den lille fra før?

nå er det ikke noe særlig plass til å dra 4 gir ifra krysset til rundkjøringa da! kunne jo muligens vært passaten til thomas trones, men om det er lexus-lykter på den husker jeg ikke! Den A6 var vel stasjonsvogn?

Husker jeg så den på ACR (sommertreff) 04.. Sinnsykt pen bil, og feste var mangelvare på våt asfalt..

Er det noen som har koblingsskjema til E36 325?

Du skal drikke myye mer lettøl for å få nok promille til å miste lappen.. Du kan blåse rødt, ja, men da blir du tatt med til blodprøve, og den vil vise meget lite..og du beholder lappen..

Jeg har det for meg at det ikke er samme.. Tror ikke kassen i E34 er programmèrbar? Litt off topic, men jeg har en kompis som har en E36 325 med programmèrbar kasse, gått 150.000.. Hva kan en sånn kasse være verdt?

Kanalene i innsuget til PL er mindre enn til KR.. KR skal ha blyfri 98.

kjøp dere momentstav til muttertrekkern..da får man ikke skrudd for hardt..

sticky?

v740: Du sa at (KW til HK) 100 / 0,74 = 100HK Siden du er så flink i matte, så regner jeg med at du har regna dette på alle mulige måter, og er bombesikker på at det er riktig? :D

Javel?:D Jeg vil si "norsk" standard er 1.36 fordi det er det du lærer på skolen hvis du går elektro/mekanisk!

Ingenting skal deles, kun ganging. HK til KW = 100 * 0.74 = 74KW KW til HK = 74 * 1.36 = 100HK

HBO 10.000 tenker jeg..

Du kan rase motoren hvis du ikke får det rett, pga at lufta ikke blir fordelt bra nok, og den går magert på en sylinder....da brenner du stempel.. Tviler egentli på at dette er noe for en som ikke vet hvem hva eller hvordan..er nok litt avansert.. Det blir nok bedre å kjøpe et ferdig innsug som man vet funker.. Men for all del..har du bestemt deg for at du skal gjøre det, så skal du jo selvfølgelig ikke høre på oss.. Men du kan jo spørre tcr, ettersom han har gjort det før..

Rusthull i ihvertfall 1 kanal, begge tårn foran og innerskjermer....muligens mer.. Km.stand 270.000.. GLX?

Har som sagt en 626 coupè 2.0i 16V, som jeg ikke vet hva jeg skal gjøre med. Karosseriet har endel rust som må fikses før den kan eu-godkjennes. Bremseskiver og klosser foran må også byttes. Slik jeg ser det har jeg 4 alternativer: 1. Fikse rusten (dyrt) 2. Selge bilen komplett. (noen som er interessert?) 3. Selge bilen i deler. 4. Få tak i et annet karosseri til en rimelig pris og flytte over alle delene (noen som vet eller kan finne ut om combi- eller sedankarosseri kan brukes?) Bilen er veldig fin, og har veldig lyst til å ha den. Den er helt komplett, og alt fungerer fint. Det er en sprek FE3 140hk 16V motor med konfilter som går uten feilslag eller ulyder. Oljeskift hver 5000km. Spesiallaga eksosanlegg hos Svendsen Eksos. Har også 17" felger med 2 nye og 2 utslitte 215/45-ZR17 Førerstol er litt slitt på den vanlige plassen - ellers pent interiør. Alt er selvfølgelig også elektrisk. Hva kan dette være verdt? EDIT: Bilder.

den går for 300.000kr/bud nå.. Svinebillig..