Lord Gryphon

Jeg og min BX veier iallefall over 200 kg mere enn en 205. Tørvekta på en bx er 1000 og litt, 205 har 800 og litt. Merker nok de kilone ja. En grunn til at min er tynn i bunnen er at motoren har gått over 300000 km. Brodern har en Mi16 som har gått 140000. Det er litt mere sprut i den motoren. Jeg skal bytte motor før jeg montere turbo ja :) Det er da vel mulig å få godkjent en 205 med Mi16 motor. Var en på vålerbana i vår. Og jeg vet om en med 280hk som er godkjent for vei. Så mulig er det.

Men klart, det er vel mulig å få tak på en T16 motor. Jeg sikter på en 250 hk, blir nok turbo på meg tenker jeg. Da ratt en lavtrykks turbo. Har ikke helt funnet ut hva slags turbo ennå. En annen grunn til at jeg vil ha turbo er at det ikke er noen som har putta en turbo i en BX før. Viss man ser bort ifra turbo diesel. Jeg er ikke så veldig imponert over kurven slik som den er i dag, er ikke moro før etter 4000 rpm. Litt trykk som kommer tidlig ville nok ordne litt på det. Har sett Mi16 motor med 324 hk. Det begynner å bli mye på fram hjula.

Lode kan da ikke bare være et nordnorsk uttrykk, jeg å sier lode. Dvs. når jeg står å snakker med kompiser. og Elverum er langt unna nordnorge....

Angående den 200 som ble påkjørt av ei gammel dame i leiret (Elverum) så ja det er en ungdom som eier bilen. og dama mente det var hans feil. Dem kræsja i en rundkjøring. Gamla mente at han haddde kommet i over 80 inn i rundkjøringa. Det med at han kom i 80 har jeg vanskelig for å tru. Han kjører aldri hardt med bila sine. Ennå han omtrent bare har hatt biler som går bra. Det endte med at Poltiet måtte komme. Dem ble ikke enige om hva som hadde skjedd. Hva som skjedde etter det vet jeg ikke...

Joa det er vel altids en mulighet til at jeg kan få plass til det. Men da må jeg plassere den mellom motor og radiator. Dette kan da ikke være en bra plassering, med tanke på varme. Joa, men den motoren vokser ikke på trær eller. Og finnere man en som har så koseter dem flesk eller dem er billige og har gått et par runder rundt jorda. forde som ikke viste det så i en BX 16v så sitter det en Mi16 motor :) Men at den toppen var så bra det viste jeg ikke. Hva er det som gjør den så bra???

Det går en II golf på kongsvinger som er godkjent med 1.8 T motor fra en A3. Men kontakt ditt lokale biltilsyn. Dem har nok noen krav. Skive bremser foran og bak er iallefall et krav. Mulig noe oppgradering av stabstag. Ang. bremser så er det et krav på størelse på skivene. Tror at med G60 bremser så er dem godkjente til 220 hk eller no.

De fleste phonokablene jeg har hatt i bilen min har hatt en styrestrøm kabel festa på seg. Ei tynn "list" som ligger mellom kablene. Den pleier bare å se ut som noe mellom ting, men det er en ledning.....

Ja en dodge motor hadde vært noe. Bort fra den masseproduserte cheva tingen. Lenge leve dodge.... Ikke for det, det er vel en litt letter tilgang på deler til cheva da men.....

Sant nok, men de brukes som personbiler, riktig nok store person biler. Er ikke så mange som blir brukt som arbeids biler. Digge biler å kjøre er dem. Sett på et par store hjul, kufanger, 4 tusen metre og litt anna små snacks. Len deg tilbake å se at alle andre små biler skygger banen. Redde blir dem ;)

Jeg skulle til å kommentere det. Det lovverket som ble vist fram her gjelder jo bare for Bilføreren. Den sier ingen ting om hva de som stopper deg plikter å gjøre. Jeg holder faktisk en knapp på at Ascona har rett her.

Jeg ville tippe på at det bare er tomgangs regulatoren som fjusker litt. All fransk bil som jeg har hatt, med bensin motor har gjort slikt. Riktig nok ikke så høyt som 3000 rpm, men dem pleier å ruse seg litt. Har i grunn ikke brydd meg noe med det siden det som regel bare er et lite øyeblikk i det jeg starter bilen når den er kald at slikt har skjedd... Skjer det hvergang han starter bilen, eller bare når den er kald etter feks å ha sått ei hel natt??

Mulig jeg er ordblind, men jeg fant bare ut at dem hadde den mest solgte personbilen i 2001. Ikke sto det nevnt noen ting om andre år der. Hva er det mest selgende merket i USA da???

;)

Fin bil.... :)

Slike diskusjoner er egentlig litt kjedelige. Man kommer aldri fram til et svar som er "rundt" nok til at alle kan bli enige. Men jeg gjør et forsøk på et svar som alle nok kan bli enige med Alle "elsker" vi våre biler og det er en mann/kvinnes rett til å forsvare sin tro med de midler han har til tilgjenglig... Selv liker jeg ikke disse små klaustrofobiske små bilen, lagde for og av et folk som har en snitt høyde på 150 cm ;)

Fy F*** den bilen er fet. Men den er så mye finere live. En 68 eller 70 Charger blir min neste Amcar.

Hvor F*** har du dette fra????

Er det ikke slik at Ascona a,b og kadett begynner å bli dyre biler da? Begynner jo å bli lite av dem på veien.

:) Jeg likte den posten :)

Det er vel slik at når man har prøveskilter på en bil, så du vel ikke lov til å ha med passasjere. og da blir det vel vanskelig å øvelse kjøre.

Volvo???, Mercedes 190,

Jeg ville uansett ikke ha kommet med en Chevrolet som eksempel. Liker ikke Chevrolet. Er Dodge mann jeg ;)

Er helt enig at man ikke bør sammenligne biler som er helt forskjellige, noe som disse bilen tross alt er. Men som sagt var ikke jeg som trakk dem inn. Bare følte at jeg måtte komentere litt jeg. Det med at jeg kjørte fra den Civic'n er jo klart en liten skryt fra min side, Det er jo mulig at han ved en annen gang under andre omstendigheter hadde kjørt fra meg. Men hva har det å si. Jeg tok han den gangen. Rart at folk ikke har komentert punkte om sikkerhet.....

Civic'n jeg kjørte omkapp med har en 160 hk vtec motor. Ikke 110. Var ikke jeg som drog inn Amcar's Det var det noen andre som gjorde. Viss man mener at man ikke kan samenligne bilene så slutt å dra inn andre biler. Viss du ikke tåler samenligniga altså. Går nok greit viss det man tar en sammenligning hvor "bilen" din går seirende ut :)