Lord Gryphon

Hvor viktig er det med IC, jeg vet at den trengs for å kjøle ned lufta fra turboen. Men må man ha en som er omtrent like stor som hele fronten på bilen. Skal ikke bygge noen værstings motor her. Blir på omtrent 250 - 275 hk når den er ferdig. I fronten av bilen min har jeg ikke all verdens med plass. Men jeg har plass til en som er omtrent 50 cm i bredde, 20 i høyde og 20 i dybde. Er dette plass nok til en som gjør nytta si?

Jeg kjører en Bx 16v (muligens 1 av 5 i landet) 1 av 55 kjente i hele norden....:D

Altså!!! Her var det mye å ta tak i.... Punkt 1. Vtec motoren er nok en fin motor det, men går det noe bra? Nei ikke etter min mening. Jeg kjører citroen, ja dere leser riktig nå. En BX CITROEN for å være nøyaktig. Jeg kjørte om kapp her om dagen med en H**** Civic med 1.6 V-Tec og for å gjøre en lang historie kort så kom Civic'n sist fram. Så jeg er ikke imponert over den. Bilen min har gått over 300000 km og begynner å bli litt sliten. Hva er egentlig poenget med å kunne dra motoren til 8500 rpm når det ikke går noe bra alikevel????? Punkt 2. Greit nok at endel av de amerikanske V8'n har lite med hester. Tar du en 350 fra sent 70 tidlig 80 tallet så har vel den rundt 130 hk. Er ikke sikker på dette punktet, mener jeg leste det en stand. Men uansett hvor mye det er så er det lite. Så kommer den andre faktoren inn som folk overser fordi dem ser seg blinde på HK tallet, nemlig Nm. Disse motoren har omtrent mer Nm en du noen gang kan drømme om å få i en honda. Nesten uansett motor (klart det er sikkert noen som kan komme med en motor som slår dette.) En masse Nm kompansere for mangel av hester. Har ikke folk lagt merke til den nye trenden blandt Europeiske og Amerikanske bilprodusenter. Det fokuseres mere og mere på Nm enn det har blitt gjort før. Ikke for det Amerikanerne har vel altid hatt en masse Nm. Kan jo ta et eksempel på det her. Var på "En dag på strippen" idag. Der hadde man jo en fin blanding av biler fra alle slags land. og siden vi er inne på V-tec motoren så var det vel 2 stk Integra'r som kjøre kvartmila i dag. Disse kjørte så vidt det jeg fikk med meg på omtrent en 14 sekunder. Så kom da disse "late" amcar's uten hester. De jeg fikk med meg kjørte på omtrent 13 sekunder. Her må det da vel være noe galt. En stor og tung amerikaner uten hk kan vel ikke kjøre fortere enn en H**** med den svære V-tec motoren. Punkt 3. Hva med sikerhet da? Viss man skulle ta en krasj test mellom to biler. Front mot Front. En Amerikaner og en Japansk bil. Hvilken ville du da ha sittet på med??? Jeg for min del hadde satt meg inn i en Amerikaner. Men klart folk har jo forskjellige syn på ting. Punkt 4. Jeg måtte jo også komentere litt om de tyske bilene. Ja dem har en masse av det meste, men dem mangler det som jeg synes er en viktig ting med en bil nemelig "sjel" og ja jeg synes at biler har sjel. De tyske bilene er like kalde som det stålet dem er laget av. Like ser dem ut også (såklart alt er med måte). Jeg er ingen japse fan, men jeg synes faktisk at noen av de bilen har litt "sjel" i seg. Jeg synes at de amerikanske bilene har sjel. Mulig jeg ikke er helt objektiv på dette punktet men det er det vel ingen som er når det gjelder diskusjoner om hvilken bil som er best. Nå håper jeg at folk her på forumet ikke føler at jeg har tråkket dem for hardt på foten. Det er i såfall ikke helt meninga. Men folk som tråkker på andre folk sine tær bør tåle at det kommer en fot tilbake.

Hmpfh, kjøre slik med en bx. Bank skulle han hatt angry Neida ;) kult bilde var det egentlig....

Jeg lar bildene snakke for seg selv :D

Er ikke 8:1 lavt nok i komp? Da har jeg senka det fra orginale 10.3:1. Dette må da være lavt nok... Jeg håper da det ellers så begynner det å bli veldig dyrt viss jeg skal noe lengre ned.

Har vi??? Hvordan da???

Her er min desktop. Legger bare ved en link. Bilde er i 1600x1200 siden det er det jeg kjører i...... Desktop'n min

Jeg viste det var noe slikt ja, men klarte ikke å vri hodet mitt til at det kom fram noe....

Du har jo dem som lager komplette anlegg, Men ikke klarer jeg å huske hva dem heter. og ikke husker jeg ikke hvor dem ligger. F***,F***,F*** (trøtt) Ligger dem i stokholm tro damndamn

Jeg gikk over planene mine i dag og kom fra til at den første veien jeg hadde tenkt å dra røra gikk ikke. Så jeg må ha en som har luft inn/ut på hver sin side. Har du måla på en cossie IC. L/B/H

Min liste: Veldig mye div. Hardhouse Metallica NightWish Slipknot Manowar Div. rap (fin bass)

Tror det blir 2.5 - 3 m. fra turbo til innsug. Dette bør da med andre ord gå bra. Fint... For å få plass til turboen så blir det en 0.75m fra toppen og ned til turboen. Går dette bra?

Skal ettermontee Turbo på bilen. Spm. 1. Har det noe å si hvor lange røra blir. Altså røret fra turbo gjennom IC og inn i innsuget? Spm. 2. Vil det ha noe å si om det blir et lite stykke fra eksos utblåsninga på toppen og ned til turboen? Spm. 3. Finnes det IC som har inntak og uttak på samme side. Eller er dette noe som må lages? Motor spec. 1.9 16v 160 hk 8:1 i komp. Planlagt trykk på turbo 0.8 - 1.0 bar...

F*** jeg viste det var noe som ligna. Har igrunn aldri hørt hva det egentlig har stått for, bare oversatt i hodet mitt.

Jeg å kverulere litt. Er ikke NOS også New Old Spares???

Akuratt det har jeg ikke peiling på :( Men det kommer vel iallefall litt ann på hvor fort du skal ha tinga (<--- Les Båt/Fly frakt) Viss du kjenner noen som skal ha fra samme firma så blir det jo billigere å bestille sammen, dele på frakta.

1. Snakk med folka du har bestilt av. Få dem til å ta ting ut av plastikk og slikt. "Brukte" deler er det ikke toll på. Holder vel egentlig med å åpne plastikk, ta på med litt oljete hender... 2. Få dem til å sende kvitteringen i et eget brev. IKKE sammen med pakken. Har en kamerat som gjøre det slikt på alt han bestiller fra utlandet.

Tror jeg må smøre mere enn en kickdown vaier. Bilde 1 Bilde 2 :) :)

Til lite hjelp det her men. Det er en mellom hamar og Elverum. Han er vist en av de bedre i norge. Han er driver ikke med reklame, alt jobb han får går på jungeltelegrafen. Han har såpass mye å gjøre at ja.... En kamerat fikk motivlakkert tanken sin der. Det tok over 4 mnd. før han var ferdig. Klart det er ei stund siden jeg har hørt noe om han. Kanskje han har slutta.

616. Folk som tar alle under en kam.....

Kjøre lovlig forbi vil jo da tilsi å ikke kjøre over fartsgrensa. Så viss grens er 100 og Politiet kjører 90, tar det en halv evighet å kjøre forbi. ikke no moro. Pedaler har jo som kjent 2 innstilinger Av/på..

Det stemmer, er vel knapt noe som er mere kjedelig. Folk er vel redde for lappen sin tenker jeg. Kan jo ikke kjøre forbi en Politibil for da blir du stoppa ;) Ble da jeg iallefall :(

Type STOR tenker jeg. Men når skulle den turboen slå inn da? På 45 rpm eller no.

ACDsee v3.0 lager gallerier.....