Lord Gryphon

Jeg tenkte på en helt annen type bulker (.) (.)

hmm jeg likte den der ja... Hugger orange er vel igrunn en fin farge det også...

Har en slik liten og tøff dodge som gjerne skulle hatt en liten overhaling. Men jeg bor desverre ikke der hvor bilen står og ikke har jeg plass til den her eller. Har egentlig ikke tid el. Men jeg vil så gjerne ha bilen på veien til sommern, må få kjørt litt... Det som må gjøres er: Motor: En 360 Police motor, Denne skal være overhalt, men ikke startet. Motoren har stått i 8 år tror jeg. Jeg hadde opp et toppdekslet. Der var det ikke noe olje. Det eneste som var der var noe som kan ligne på olje i litt bløt krystal form. Regner med at motoren må åpnes og renses. Nye pakkninger og slikt. Girkasse: 727 3 trinns automat. Ikke overhalt, stått i 8 år. Antagligvis så må vel også denne åpnes for en liten sjekk. Nye pakkninger må nok til her også. Bremser: Her må det byttes bremse slanger/rør og overhaling av kalibre foran og trommler bak. Alt sitter montert i bilen... Noen som kan gi en ca pris på hva dette kunne komme til å koste. Inkl. deler og arbeid??? Er det noen her som har lyst til å gjøre det? Eller kjenner noen som driver med slikt... mvh Ola

hmm må vel nesten sette meg på bakbeina her.... Mopar HEMI orange er en fin farge....

Akuratt det vet jeg ikke. Regner med at det står en nr. serie ja, men hva slags nr man skal se etter vet jeg ikke...

Regner med at det er ei 904 kasse i den Darten. Siden en Dart med 6'r er en "billig" model og 904 kassa er den bilige kassa til dodge. 727 kasse kom vel standard på biler med litt motor...

Trans Am med litt større motor og 2 stk snurrer...

Sto noe om film og 370 km/t. Det vil jeg se, for den bilen hans er fin....

Noen som har filmen med POLLY som ble nevnt tidligere her, den kunne jeg tenkt meg å se....

En vanlig Dodge RAM gikk vel ei stund for 400000,- men det var jo et lite smutt hull som gjorde så billig. Regner med at en SRT-10 kommer på noen/mange lapper mere....

Nei fysj da.... Den ligner da ikke på en Ford, bortsett fra det faktum at begge to er en pickup.... Det der er et stk jævla fet bil.....

Kelkoo Den tar flere av de svenske bil sidene..... har det samme for norge også. http://www.kelkoo.no http://www.kelko.no/ <-- med denne kan se hvilke land kelkoo dekker....

Bare husk at en diesel bil trenger 1:13 i komp får å starte.

Jeg fikk både lappen og bil, men vil ikke kalle meg bortskjemt for det. Arvet gammle bilen til familien, en volvo som var likså gammel som meg selv. Var ikke akuratt en stor utgift den bilen...

Det finnes jo diverse veistasjoner rundt i landet.....

ok så poenget er bare at dem jobber forskjellig, ikke størelsen på dem. Men vil det ikke være hensiktsmessig å ha en "liten" turbo til de lav rpm og en "stor" til de høye rpm?

Sekvensielle turboer er vel det man har viss man har en liten og en stor snurre....

:D Mange gode minner der ja.....

Ut fra min lille kunnskap så kan jeg prøve... Bigblock: for: Mere hk/nm pga større motor i slagvolum mot: Tar fysisk større plass i et motor rom Smallblock: For: Tar mindre plass i et motorrom mot: Mindre hk/nm pga mindre slagvolum Det er vel satt en grense på for hvor stor/liten en bigblock/smallblock motor kan være. Den grensa går vel på ca 400 cid. Men det blir ikke en helt bra regel det eller. Fordi man kan ta å stroke opp ei smallblock til over den grensen. Den blir ikke dermed sagt ei bigblock. Den er fremdeles ei smallblock. Det har noe å si på den fysiske støreksen på blokka. Dette ble også forklart lengre opp her...

Bilen min sto ikke der :(

:)

noen var litt raskere enn meg dere ja...

Ok litt mere seriøst. Du må gjøre bildet ditt mindre. Det må ha en størelse som er mindre enn 120x120. 'Til dette kan du bruke Photoshop, Paintshop pro eller ACDsee. I ACDsee har du en funksjon som heter resize. Bruk den til å lage bildet ditt mindre enn 120x120

Gjør det mindre?

Du må ha fjærene fra en Volvo Diesel frame i allefall...