Evjen

Hva er dimmensjon på dekk? Kan være int. hvis det er riktig dimmensjon og du selger dekka løst.

Er dette på Dragvoll? Edit: Må tydeligvis få meg nye briller og lære å lese ordentlig.

Min forrige 94 525i: Min nåværende 95 525tdsA:

Hvis den har maks tillatt totalvekt på 7500 kg så kan jeg stille meg som sjåfør.

Altså C1 eller C? Om det er C1 evnt C1E kan jeg være behjelplig. Edit: Bor forøvrig i Trondheim.

Mer effekt = mer varmeutvikling Mer varmeutvikling = større bremser

Tja, vil ikke at den skal slettes da det ligger mange minner og dokumentasjon her, den kan gjerne gå sin gang for min del.

Ja, jeg solgte absolutt til rett mann. Var meninga jeg skulle opp til Ørsta og kikke på den denne uka, men det ser ut til å utgå da jeg drar til Danmark isteden for vestlandet. Må alikevel prøve å få tatt meg en tur i år. Til dere som spør om bilder av nye bilen så kommer det kanskje snart, men det er ikke noe spessielt å se på. Orginal E34 Touring er nok ikke det som trekker flest fjortiser (og godt er det).

Den tråden handler om 525td, altså samme bil og samme motor bare med litt annen motorstyring og uten intercooler. 525td har forøvrig 115 hk. 525tds gjør unna 0-100 på 11 sek som sedan og manuell mens Touring og automat bruker den 12,2 sek på å nå samme farta. Med chip så går disse bilene meget bra, 178 hk/350 nm i følge http://www.trimchip.com som skal ha 3500 kr for dette inkl. montering. Da bør du nå 100 på under 10 sek med god margin.

E34 tds ligger en del høyere i pris enn det dere sier her, strøkene eksemplarer ligger i overkant av 100k mens for 80k får du en brukbar bil. Jeg ville ikke kjøpt tds til under 70k om ikke du har gått nøye igjennom bilen og sjekket hva som er byttet og ikke. Jeg byttet akkurat ut min 94 525i mot 95 525 tdsA Touring og angrer ikke på det. Jeg er ikke en spessielt agressiv sjåfør, men jeg merket at kjørestilen ble en helt annen i nybilen. Med cruise control, automatgear og fin sekser-diesel senker pulsen seg betraktlig. Hvis du alikevel skal ha på senkesett, store hjul og ikke bryr deg så mye om at du må tanke litt oftere en til litt høyere pris ville jeg valgt bensin. Jeg kommer ikke til å hive på noe annet enn 15" på min og heller ikke skal jeg senke den samt at den kommer til å bli brukt en del på langkjøring og da føler jeg at diesel med automat er det mest ypperlige for meg.

Jeg tror ikke det er lys i de. Jeg har hatt 1 liten og 2 store kjørecomp. og det har ikke vært lys i noen av dem.

Ære og berømmelse regner jeg med ikke holder for deg så du skal få et klapp på skuldra hvis jeg noen gang treffer deg. Takk for det. Synes den er veldig ålreit, og ikke minst så har den utrolig fin lyd til å være diesel. Tja, kanskje. Nå er jeg ganske sær i utgangspunktet og er litt gubbete av meg når det gjelder visse ting, men jeg har bruk for mer plass og lavere forbruk. Selvom forrige 5`ern min var mye mer strøken og hadde mer utstyr så var det en sedan uten nedfellbare bakseter så det ble ganske upraktisk. Dessuten blei jeg smålei senka bil og 18". Scorpioen er ikke spessielt pen nei, men den er forholdsvis sær, akkurat som meg. Jeg skal alikevel ærlig innrømme at jeg er veldig glad for at det ble BMW`n.

Og seiern gikk til Jonte, kjøpte denne akkurat.

Her kommer enda en av disse trådene dere hater så intenst, dere skal hjelpe meg å velge ny bil. Jeg hadde tenkt meg å bruke 60-70 000 kr, men jeg kan strekke meg til 110 000 hvis jeg finner noe jeg virkelig liker veldig godt, eller så kan den være billigere. Det jeg trenger er en stor komfortabel bil, helst stasjonsvogn, men hvis baksetene kan legges ned går det til nød med sedan. Jeg driter langt pokker i vold om den er stygg som juling eller om den er så myk at den velter i svingene. Bilen skal ikke senkes og skal ikke utstyres med svære hjul så jeg blåser i om det finnes mye stylingdeler så lenge det finnes orginal deler. Diesel er et stort pluss, men det går greit med bensin også. Bilen behøver på ingen måte være rask så lenge den ikke må pines til det ytterste i oppoverbakkene. De bilene som kanskje er mest intressante er Opel Omega, Ford Scorpio og Mercedes W124, men kom gjerne med andre forslag og begrunnelser for/imot.

Jeg skal kjøpe navigasjonssystem, men vet ikke så mye om hva som er bra eller ikke. Har fått tilbud på Magellan 800™RoadMate® til 6000 kr, Bilradiospess selger den for 7500 kr ser jeg så prisen er jo bra, men er det navigasjonssystemet bra. Skulle gjerne hatt med bluethooth og det har den ikke, men hvis den er bra ellers så driter jeg i hele jævla blåtann opplegget. Er det evnt noe annet jeg kan kjøpe? Den må være lett å bruke, men samtidig skal det være en av de bedre systemen på markedet. Den bør ha fotoboks varsling og blåtann.

Da var bilen solgt dessverre. Ny eier tok med seg sønnen sin og tok bussen fra Ørsta på vestlandet til Drammen hvor vi hadde avtalte om å møtes dagen etter. Jeg gjorde klar bilen kvelden i forveien så jeg var klar til å dra med en gang jeg var ferdig på nattevakt. Bilen rett før jeg dro hjemmefra. I ren frustrasjon, sinne og redsel ble høyre foten litt tung. Vårt siste pitstop sammen. Så var vi i Drammen. Kjøper hadde bestemt seg på forhånd og var klar til å dra tilbake så fort som mulig, mens jeg prøvde så godt jeg kunne å hale ut tida for å få litt ekstra tid med tralla. Ny eier var dratt og jeg var forlatt. På vei hjem var tiden moden for å kureres mot min fobi for offentlig transport, noe jeg har skydd som pesten så lenge jeg har visst hva smerte betyr. Jeg var noe usikker på om jeg skulle kasta meg forran toget, men en sjekk på 100 000,- i sekken gjorde at jeg ombestemte meg. Alkohol er for å få folk til å glemme, noe jeg fort glemte.

Fornuftig og fornuftig fru Blom. BMW ligger jo selvfølgelig hjertet nærmest uansett, kjøper jeg noen av de andre nevnte blir det mest som et komfortabelt framkomstmiddel. Greia er at de pengene jeg har som jeg kan bruke på bil strekker seg til strøkene E34 som jeg har nå, kjempe gode biler, men vil prøve noe annet. Ellers så blir det litt shabby E39, det kunne jo vært ålreit, men siden broren min har E39 så dropper jeg det. E36 kan være aktuellt, men da kun som velutstyrt stasjonsvogn og E32 hadde jo vært deilig, men ser for meg at det blir alt for dyrt å eie som student. Derfor vurderer jeg å prøve noe nytt. Det som kanskje frister mest utenom BMW er nok Rover 75. Ikke bare fordi det var BMW som utvikklet bilen, men også fordi det er en utrolig stilig bil som er god å kjøre.

Tja, si det. Har snust litt på BMW 318tds, Rover 75, Saab 9-5 og Volvo V70, men gudene vet hva det blir til. For alt jeg vet kan det godt hende jeg ender opp med en billigbil til 30 000,- også. Takk, alltid hyggelig med komplimenter :)

Da vurderer jeg å selge bilen, annonsen finner du her

Kjempeflott Øyvind. Den tråden har gått meg hus forbi, men nå skal jeg jaggu meg prøve litt PS når jeg har tid.

Shake it, Øyvind. Men tilbake til topic; Det ser veldig bra ut når man "jukser" litt i PS, skulle ønske jeg også kunne det.

Stemmer det at det bildet er tatt på E18 mellom avkjøringene til Larvik? Isåfall regner jeg med at det var samme bil jeg også så for noen dager siden.

Bavaria er jo det engelske ordet for Bayern, om det betyr at det er en utstyrspakke vet jeg ikke.

Legger ut noen nye bilder av tralla: edit: lagde litt luft mellom bildene dine espen ;) Dr_S

Hvis noen får en gammal mann med frakk som er ute etter blomsten deres så er det bare å ringe onkel Espen, jeg stiller opp med puddlen til naboen og softgun.