Gå til innhold

sADsAM

Bruker
  • Innholdsteller

    363
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av sADsAM

  1. sADsAM

    Kanal skjørt.

    Det var vel ikke to-delte? På disse er det er ei list som skal limes eller klipses på døra også...
  2. Lyktene sitter i 3 skruer, 1 i blink-lyset og 2 bakom blink lyset som holder lykta på plass. Mener jeg betalte 79 kroner for en boks. Har sota to sett med blink/tåkelys og fortsatt er det igjen på boksen.
  3. Sota dem selv idag... sot-spray fra Torshov :)
  4. Ja, samme felga... de har vært en runde rundt nå. Har også bestillt kanal-skjørt. Håper de kommer neste uke...
  5. Fått på sommer-felgene, og sota tåkelysene. Jeg vet jeg skulle ha vaska bilen, men fikk bare ett slik innfall og knipsa noen bilder
  6. Har du noen gang prøvd http://www.bruktbildeler.com Dette er bil-opphuggernes egen bildel database. Der ligger det meste, og det er mulig å søke etter Bil merke og del etter årsmodell m.m
  7. Hør med Hedmark bilsenter. Kjøpte ny lykt til Sedan'n min for 990 kroner. Det var komplett lykt ,ikke kun glass. Søk på http://www.bruktbildeler.com
  8. Hadde den forsterkeren i bilen min før. Meget fornøyd. Men hvis jeg skulle kjøpt ny forsterker nå, ville jeg gått for 1 stk. monoblokk, og heller en 4 kanaler ved siden av. Den sub. utgangen klarer ikke levere nok til at man får skikkelig "trøkk". Men ellers meget fornøyd!
  9. sADsAM

    Kanal skjørt.

    Noen som har vært borti disse kanal-skjørtene fra Auto Design? http://maxam-tuning.com/catalog/product_info.php?cPath=52_33_49&products_id=93 http://maxam-tuning.com/catalog/product_info.php?cPath=52_33_49&products_id=94
  10. Har 225/45-17 foran og 235/45-17 bak på Coupe Quattro'n min. Er ikke i nærheten av å subbe. Den er senket 60/40.
  11. Vet ikke om dette er til noe hjelp.... Finner du bildene i .jpg, .gif eller .psd kan du åpne dem i PhotoShop og lagre dem igjen som .eps
  12. Ønsker å kjøpe kanalskjørt til Audi Coupe. Ring 95166336 evt. SMS. Epost- sadsam@be-4-you.com
  13. Værste opplevelsen min må være på vei hjem etter Vestlands tur (besøke bestemutter), nedover Vangskleiva (Vang i Valdres) møter jeg en Semi-trailer på feil side av veien i en skarp sving, måtte legge halve bilen i grøfta for å unngå kollisjon, lastebilen sneiet speilet mitt (skrapet av lakk). Kjæresten bare skreik... Vil ikke oppleve det en gang til....
  14. Figuren ånder og lever for mazda tipper jeg... Har jobbet med han ene som har laget siden her: http://www.mazdafun.com Er fra elverum mener jeg å huske...
  15. Er forsåvidt en grei motor det der, kan desverre ikke svare på om det er noe som mangler for å sette den rett inn. Ring til han som skal selge den og spør da vel.... Motoren som jeg satte i gamle bilen min var fra en 80 mod. Audi 200. Den var det mekanisk innsprut på osv. Litt lettere å få til å virke. Litt færre ting som kan gå galt... men det skal være sagt at vi brukte nesten to uker på å få startet den, vi sleit med bensintrykket. Det var forskjell på gammel og ny lmm/bensinmengde fordeler.
  16. 2,3 10V går som ei bøtte med møkk.... enkelt og greitt.
  17. Tror ikke du får forsikret den som 10V turbo, siden Coupe'n aldri kom med 10V turbo motor. Ring til forsikrings-selskapet ditt og undrsøk prisene. Det er letteste måten å får korrekt info på.
  18. Teknisk kjøretøy kontroll. Samt regress hvis du skulle være uheldig å kolidere.
  19. Gjør som jeg gjorde, ikke si noe.... hehe. Min var jo forsikret som en 1,8 S. Billig forsikring.
  20. Ketchup effekt = Tenk deg at du har en ketchup flaske som er tett i "tuten". Du klemmer på som faen, plutselig spretter biten som tetter ut. Da kommer plutselig alt i full fart. I noen turbo biler får du slik effekt når turboen begynner å lade. Gammle bilen min var ekstrem når den kom til ca 4000 rpm, den kjentes ut som en vanlig 2,3 10V opp til ca 3800 rpm, så plutselig var det som å få ett dytt i rævva. Forestill deg at du har 136 hk opp til 3800 rpm, plutselig i løpet av 200 rpm så har du 200hk. Ikke noe særlig på vinterføre, men gøy om sommeren.
  21. Har jo litt større potensiale i en 10V turbo motor, men det er lettere å sette inn en 20V sugemotor. 20V motoren har mer jevt drag stort sett over hele registeret, mens turbo-motoren har litt mer ketchup-effekt idet turbo'n begynner å lade.
  22. AUDI 10V TURBOMOTOR 1987 AUDI 10V TURBOMOTOR. 182 hk, nysveiset mainifold, delvis ledningsnett, inkl. hjerne, har sittet i 200 Quattro. 1987-modell, kmstand 160.000. Prisant. kr 10.000.- Kontaktinfo : T. Rønning, telefon 98252892 (Møre og Romsdal) ----------------------------------------------------------------------------------- AUDI 90 2.3 20V MOTOR 1990 AUDI 90 2.3 20V MOTOR. Komplett motor. 1990-modell, kmstand 170.000. Prisant. kr 6.000.- Kontaktinfo : Eirik Rosberg Jakobsen, telefon 56334691 eller 93454523 (Hordaland) ----------------------------------------------------------------------------------- AUDI S2 MOTOR 1994 AUDI S2 MOTOR. Selger komplett ABY S2 motor med 5 coiler! 1994-modell, Prisant. kr 20.000.- Kontaktinfo : Erik Elander, telefon 95146822 (Akershus) Ville ikke satset på at et verksted satte den inn, det kan fort begynne å koste mer enn det smaker. Få noen kompiser med litt peling til å hjelpe deg.
  23. Slik ser en 242 ut med Wide Body hvertfall :)
  24. Har kjøpt meg felger og dekk: Compomotiv 7 1/2" - 17" med 235/45-17 bak, 225/45-17 foran.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår