Pug405

Jeg fikk dette svaret i forbindelse med bestilling av noen lykter fra Hova: Er litt skeptisk til å bestille derfra hvis man må betale på forskudd...

Bump!

Det er vel samme motor som jeg har i min. 95 hk eller noe? Har ikke funnet noe chip til den, men tror du kan justere wastegate og dieselmengde ganske enkelt. Uansett er det en utrolig god bil å kjøre, og sykt gjerrig på dieselen. Eneste jeg har å utsette på er at det er en del støy fra motoren, men det blir man vant til ;)

Har et bud på 2500 uten felger, men han er så treg. Er du kjapp kan du få alt for 2500,- ;)

15" solgt...kom med bud på 17"! ;)

Jeg har et sett TSW-felger i 15". Har sittet på en 206, men passer sierra også: http://www.bilforumet.no/felg-and-dekk/212128-s-15-17-4x108.html

Har to sett felger til Peugeot/Ford/Audi. Ene settet er Procar Bern med 225/45-17 dekk. Felgenes mål er 17x7,5" ET4. Gode dekk som har gått kun en sesong. Felgene er lakkert hvite, men trenger en ny runde lakk. Den ene felgen har også fått en smell så den er ikke helt rund lenger. Den var sånn når jeg kjøpte den, og jeg har brukt den sånn uten problemer. Har stått på en Peugeot 406 Coupe. Pris: 3000,-/BUD Det andre settet er et sett TSW-felger. Har stått på 206. Pene felger, men med utslitte dekk. Pris: 800,-/BUD Kan være interessert i 17" felger til Volvo V40 (4x114,3) med dekk i innbytte. Andre V40-deler er også interessant... cfriisk@gmail.com 93 26 38 13

Ok...du får si ifra om du skal selge dem da.

Skal du selge de svarte som sitter på? ;)

Jepp...den finnes med 1.4 (1360cc). Men er nok ikke noen "I", er vel en GL med Bosch MonoTronic innsprut og 80 hk eller noe!

406'en kryr det av så er ikke vanskelig å finne et billig og pent eksemplar. Du får f.eks en 98 modell som har gått rundt 180k fra 45-50.000. Stasjonsvognen noe dyrere. Sjekk http://www.peugeot-sport-club.no , der står det mye om 406'er, eller spør selv ;-)

Alle peugeoter fra 89-90 -->

Må bare si at det varmer å se noen som tar vare på 309'er og ikke bare 205'er! kiddie Hadde en 309 GTI selv en gang i tiden og angrer stort på at jeg solgte den! Tenker faktisk på å kjøpe den tilbake igjen jeg og... Behold bilen helt orginal er mitt råd :thumb

La den stå på tomgang en stund så stiger den. Blir ikke varm eller no! Må opp på et visst pukt på måleren før vifta starter! Syns også det var rart da jeg hadde den, men den ble ikke unaturlig varm før vifta startet...

Var nok med snute ja...

Den sto langs veien der for en stund siden, kjører forbi der hver dag, men den har ikke stått der på en stund nå! Er vel sikkert 14 dager siden jeg så den sist! Så en blå, gammel Peterbilt på Nesodden tidligere i høst:)

Min burgunderrøde 405 går nå en usikker framtid i møte. Har tatt registerreima på den så motoren er tatt ut, men resten av bilen selges i deler. Har også en 1.9 gti-motor med 1.6 kasse som selges for 3000,-. motoren står i bilen nå, men jeg har gitt opp prosjektet. Har du god tid til et prosjekt selges alt for 6000,-

Begynner å bli litt mange biler på plassen så jeg må kvitte meg med sierraen! Dritgod bil med alt av utstyr! Eu-godkjent i sommer. Sjekk her

Var forgassermotor i glx'en og, samme motor som i Sri'en (1,9) men med 117 hk og forgasser/multipoint...Gri'en har mest sannsynlig samme 1.9 som sitter i din sri. Glx'en har heller ikke skiver bak, det tror jeg bare var på i-motorene...Forskjellen på gtx og glx er utstyrsnivå, glx'en var billigst. Håper ikke jeg driter meg helt ut nå, men mener det skal stemme...

Driver med en Caravelle jeg og...Søkte inspirasjon fra japse-styling! Lakka den svart med tynna benga-lakk (litt russebil), men bli fint som f...Går for dekorfilm med et fett mønster og aluvinge på taket...Trenger ikke koste noe særlig hvis man har en hogger i nærheten! Blir cromespeil, håndtak og cromlister rundt vinduene og! Kanskje kromme fangere hvis jeg får tak i...

Sjekk bakstykket på tenningslåsen ja...hadde samme problem på min! Funka fett etter at jeg bytta det...Husker ikke hva jeg betalte! 6 eller 800 spenn tror jeg...

Sitter antageligvis en 1.9 injection på 127 eller 122 hester i den. Har samme selv og er dritfornøyd. Kongebra bil å kjøre! Sjekk kilometerstand og hvordan det er med servicer! Sier det samme som alle andre; pass på det elektriske og hjuloppheng bak. Eksosanlegg bør også kikkes litt på... Er som regel ikkeno problem med rust, men ta en titt! Ellers er det ikke mye feil på disse bilene hvis de er pent behandlet...

Har ikke hatt noe på min gtx ennå! Eneste er hånbrekket! Hadde litt tjafs med det elektriske i starten, men det ga seg da jeg heiv at den gamle cd-skifteren...Eneste med motor er at fordeleren min hat takka for seg, men bilen har jo gått 220...Trenger å bytte drivknuter og, men det er jo forbruksvare! Er det ikke 143 hk i den gamle 16v og 163 eller 167 i den etter 92?

Det er nok desverre nesten like ille som det ser ut til! Skaulle bytte drivknuter på min, men ga opp hele jobben! Skal nok en tur på verksted isteden! Det var en møkkajobb! Mest sansynlig må du nok ha av det samme for å bytte mansjettene dine...Du må omtrent ha av hele forstillinga ja...Sjekk pugs.dk der er det vist hvordan det er gjort på en 306, de er jo ikke så ulike i prinsippet!

Bilen er ny"lakka" svart, tenkte å beholde den fargen kanskje med noe dekorer, alu-spoiler, neon+++ Blir nok japse+old-school...bare en tanke!