R|ppeR

Nå er ikke jeg heller flink i elektro, men man må vel ha litt mere info for å finne ut det? Antall viklinger, spenningen på hver av viklingene, må vel ha noen av disse iallefall.

Mulig der hjelper om du plukker ut LMM og rengjør den godt me teknisk sprit.

Også veldig offtopic, men ville bare si at det er for at utlendingene ikke skal ta alle de norske arbeidsplassene at man skal ha prisen opp på norskt nivå! Da vil det ikke bli like atraktivt å ha utlendinger til å arbeide og nordmenn får beholde arbeidplassen og levebrødet sitt!

Synes stemningen var ganske lik på de to bildene :P EDIT: hm, nå ble det plutselig et annet bilde!

Mange gode forslag her i vertfall, skal ikke stå på det :P Hvordan skal du få varma fjørene mens de står på bilen da? Vil tro at det er for mye som stikker av med varme, og demperne tåler det nok veldig dårlig, om du i det hele tatt kommer til bakom hjulet.

RDS radio?

Våtsliping av sparkel er vel ikke noe spesielt heldig? Sparklet vil jo da trekke vann, eller?

Finnes faktisk noe sånn alu pasta greier, husker ikke hvordan det var, men tror man måtte varme det for å ha det på... Jeg hadde noen felger med dype sår i, de spente jeg bare opp i drei benken å tok av 2,5mm av kanten, fine som nye etter litt pussing og lakk :)

Bump

haha, hu prøvde og selge den til meg også... "you buy, need money for bensin, only 200"

Kan kjøpe eksos bend på thorsov, cdbildeler, mekonomen osv. da, ellers så skaffer rørgrosistene!

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=115107 Var det denne isbilen eller??

Er nok solgt for en god stund siden de ja!

Jaggu har du ikke fått med Audien min bak den sierran der å :P

Det er jo fult mulig, man kan forskyve boltsirkelen litt og borre nye hull (om det er plass) eller frese ut de hullene som er der slik at det blir som et slisse spor(ikke optimal løsning akkurat). Om det blir godkjent er en helt annen sak! Burde ikke koste så mye å få gjort dette hos et mekanisk verksted...

Hvis man skal dreie bremse skiver er det bare å spenne de opp i en dreibenk, må passa på at det går rett i for hold til flata de skal ligge ann på når de monteres på bilen. Så dreier man av begge sidene i en oppspenning!

Godt poeng der ja! Men jeg for min del sier: "Ja takk begge deler!!"

Var i vinter og kjørte litt på snøbane med både RWD og FWD... Var veldig mye lettere der og kjøre effektivt med FWD i allefall, fikk mye lavere rundetider med en gang, så for meg at det kom til å bli kjipt og kjøre med FWD også, men det var faktisk veldig tøft det også!! Tror mye av denne diskusjonen bunner i at det ikke er like artig og leke seg med FWD som med RWD jeg...

Var akkurat en tur til sverige med en slik bil, var meget fin å tight å kjøre tross sine 300.000km, dog kunne ha hatt noe stivere understell spør du meg, går ganske greit den 90hk motoren også, sånn tatt i betraktning til heste antall og forbruk! Vil si at det er gode biler! Lykke til med kjøp!

hm...er ikke denne postet i dag da?

Finnes det ikke noen form for spenningsregulator man kan sette på da?

Vet biltema har diverse batterier, bl.a gele batterier til MC, men vet ikke om noen er 6v...

Det er jo da en slik bil virkelig viser hva den er god for, og da den er skikkelig morsom og kjøre!!

Den var meget pen!! Tørr jeg spørre hva det koster for en slik ferdig med norske skilter??

Kjører bil jeg også, som de fleste her! Hadde jeg skulle tatt bussen hadde jeg måtte bytte buss, å d hadde nok tatt meg en 30-40min og komme meg til arbeid. Tar 6min og kjøre dit... Blir nok ca like billig og kjøre også... Denne tråden er et godt bevis på at det er litt dårlig kolektivtransport i Norge!