R|ppeR
-
Innholdsteller
834 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av R|ppeR
-
rørtråd må da være supert det, mye bedre innbrenning!!
-
den er solgt for ganske lenge siden :P
-
er jo garanti på den! så det skulle ikke være no problem å få til bake pengene eller ny vare!
-
ble ikke 3.0 levert med 40\40 også?
-
sikker på det med at den ikke kom med 38/38?? Mener det sto det i haynes manualen.....
-
hva er gjort med den motoren? org 2.8 med 38/38 gasser har jo bare 136hk, noen få mere om det er en 2.8i motor med gasser da den vistnok skal ha litt kvassere kam.
-
kommer jo ann på halsringer og dyser det da!
-
det er nok ikke tilfellet....
-
Grattis med bil!! Slik 3 dørs 626 har jeg aldri sett, tøffere det en med 4 dørs da!
-
ok *rødme*
-
mange gamp i doch`en da? åssen kasse skal du bruke?
-
volvo 440 ? volvo 460? hva er det da?
-
kan vel ha vært en motor fra 440\460 som er fwd og??
-
en skims som er frest\slipt skeivt...i alle fall slik d gjøres på ford....
-
http://www.bisso.se/no/index_no.htm her er nettstedet.....
-
alt er mulig!!! noe tar bare litt lengre tid!
-
sohc med dobble webre og kvasskam sier jeg bare :P ikke billig i drift, men rått og enkelt!
-
FunkyHunk har veldig rett her, ville ha skaffet en sohc motor i stede, gjør alt mye lettere... Selg DOCH motoren å skaff deg en sohc!
-
Hjelp! jeg skal kjøpe firmabil! hva skal jeg velge?
emne svarte i R|ppeR sin Skrotnisse i Annet bilrelatert
vi har en transporter an nest nyeste typen på jobbe, med 110hk turbo diesel. veldig god å kjøre, og den drar meget godt! god plass i lasterommet også. -
så lagret ligger ikke helt neddi ytterringen? ikke mulig å få tak på det med ters?
-
kan gå med litt middels rå vold også...men spindelen vil nok ikke være kjempe fin uansett da! roterer hjulet veldig tungt?
-
var ikke ille den tegninga der da! hvis lagret har revet seg vil det jo det låse av alt!
-
lagret kan jo ha revet seg på akslingen spindelen da....
-
spindlene ligger på benken på jobben og er ny overhalte med nye lagre, skiver og nyoverhalte kalippere og bare venter på å bli montert til helga :cocain: så når bilen er kjørbar igjen om noen uker (håper jeg) så skal jeg fortelle hvordan d funker! må bare bytte forstillinga og bakakslingen først!
-
den var bra hel til å ha truffet en bil i så høy fart!! vil det ikke lønne seg og kjøpe en vanlig kjip 740 og flytte over alt??