vidlund

Calibra får du med 4wd i 2.0 8v 2.0 16v 2.0 16v Turbo V6 vet jeg ikke Du får ikke bakhjulsdrift ved å ta ut sikringen, men tvert imot,- framhjulstrekk.

Det er jo da fristende å gi et skambud, men kan du ikke gi et hint på ca. pris du hadde tenkt deg? Forøvrig, hvis du ikke har gjort det: sjekk at alt funker som det skal. Er jo ting du liksom har gravd fram fra garasjen etter en annen...

Ok... GOD jordebil. Jeg ser på rallybiler som gode jordebiler.(ikke negativt, dette er bra:D ) Denne bilen må da like halvdårlig skogsvei/grusvei, o.l...? Jeg har såvidt noen tanker om hvor jeg skal prøve å overtale'n til å kjøre... Ikke akkurat autostrada det nei...

hehe, hva med å kjøpe seg en ordentlig aksling? Sånne sveiser holder sjelden lenge. Forøvrig så er Ascona B tøffeste bilen enda. Den er liksom en pøbel-gutt, lurer på hvorfor jeg liker dem så godt...? :D

Ikke jordebil, triggerhappy? Det er jo akkurat det den er. Lagd for å herjest med, og det tror jeg nok den kommer til å bli brukt til og, ikke redd for det.... Prøvetur i helga Tommy? hm..tror jeg ringer deg jeg... *ringe s-4 avant...* integrale er uansett drit-tøft, intet tvekan um det. Går jo an å sladde:D

Noen som vet hva som er fornuftig pris på en brukt slikt?

Folk som oppfører seg sånn finnes ikke fornuftige, å da hjelper det sjelden å prøve å snakke fornuftig med dem heller. Hvis en person stopper deg og prøver å rive deg ut av bilen, kan det ikke da tolkes på forskjellige måter? Jeg hadde heller trodd at han skulle rane meg/banke meg enn at han skulle kjefta på meg ja... Og da hadde det vært 'en eneste naturlig ting å gjøre: Denge fyren,-selvforsvar kalles det. Tror det skulle gått greit å vri seg unna i en rettsak der ja. Sånne folk skulle faen meg blitt hengt i sine egne tarmerDevil Han må da faen meg være helt totalt idiotanger2

Den nye bompengeringen skal finansiere de nye bommene i den nye bompengeringen. Jeg _hater_ folk som finner på sånt faenskap.

Ascona er best hver dag med en Ascona er en fest det er en bil for folk flest+de som liker hest den vil alltid være best i test Ascona er den bilen jeg liker mest. Moi? Potet?:D

Calibraen trenger kanskje litt mer ettersyn enn noen andre biler når det gjelder rust, her er det viktig å ta vare på bilen. Drivverket er kanskje ikke det sterkeste, men bruker du bilen med vett holder det. Senking så alt blir stående i piss vinkel og rivstarter/forsøk på spinning er ikke bra. (turboversjonen jeg snakker om...) Hvis du først senker dem, og gjør det på ordentlig vis, setter på skikkelige dempere og gode hju, da henger de sinnsvakt godt på. Veldig fin og presis på styringa, jeg synes det er veldig god bil å kjøre. De går godt originalt. Kanskje ikke den kjappeste 0-100, men den river fint avgårde til 240, får så å åle seg til 250 på meteret(oppgitt topphastighet:245) Cal'en er rimelig å trimme. Datasprut+stor ic+ordentlig snurrbo=350hk. Og det tåler motoren visstnok uten å bytte noe mer. Forøvrig er 4wd-systemet helt sjefolainen på snø. Kjempefort, kjempebreit på 10 cm nysnø, - da er calibraen hjemme. Så... den har jo sine negative sider, men og mange positive. Det viktigste om du skal ha calibra: rust og drivverk. Liker Calibra jeg.

greit å gjøre jobben sin, men det får da for anger2 være måte på! Jeg sto i en liten evighet og krangla om lappen fordi en kompis hadde hodet halvveis ut ruta i 4-5 km/t. Da er de flinke til å gjøre jobben sin. Jeg og lurer på alderen til Otto. Gjetter på tett rundt 30, jeg. Lage en poll...?

Det ODD skriver er nok helt sant. Biltilsynet i Sogndal er nemlig sånn. En annen gang fikk han beskjed om at han hadde ikke lov å kjøre med "sånne alt for breie felger". Disse var da en tomme smalere enn originalt. Broder'n dreiv og skulle prøve å godkjenne golfen sin med "økt effekt":D , husker ikke hvor mye.. han fikk da til svar at max effekt han kunne få lov å ha i denne var 110 hk. Det er da 112 hk originalt. Det fins MANGE fler sånne tilfeller derfra. Forøvrig tror jeg at jeg har utviklet et personlig hat mot alle politidamer, og jeg tror ikke jeg blir kvitt det. Jeg går ikke mer innpå det, da det står en del om det in en annen tråd et sted her. Maktsjuke helveterangry

Herje med gratis rwd-bil for å lære seg å kjøre bil er helt genialt. Ikke trenger du være redd for å prøve deg fram når noe ryker heller, ødelegger du hele bilen har du jo fortsatt ikke tapt penger. Jeg hadde ikke giddet å gjort noe med den bilen som koster penger. Viss du ikke har lyst å bruke MYE penger da...

calibra T går godt, rimelig å trimme, henger som faen med senking og skikkelige hjul. Kan kjøre griisefort på sommer'n. Er ikke noe å ligge breit med da, aaaltfor svakt drivverk, og så er ikke fordelingen helt med på det heller. Vinterføre derimot,- da er den genial. Ligge kjempebreit kjempelangt kjempefort på 10 cm. nysnø det er tingen. Skulle nesten tro bilen var lagd for akkurat det.

kjøpe ascona, kjøpe ascona, mye gøy:) Hvor er det du kjører Robert? Eikås kanskje?

Alieu! synd med lappen, men det blir vel ikke så lenge når det var bare 120. bare synd snøen er på tur da.. Ellers har du veldig gode meninger. Den gyldne middelvei er det jo noe som heter. Til alle sammen: Gutten skriver faktisk i FØRSTE posten at han ikke skal kjøre mer uten lappen. Han har altså skjønt det, så det er liten vits i å klage mer på han. Hvis du tenker samtidigt som du leser så får du det med deg du også Otto.

jeg kjører mye gris. der det ikke er folk. når du er vant til det er det ganske enkelt å hanskes med situasjoner etter veien med vanlig fart. jeg kjører kanskje ned en hjort der jeg herjer snart, men det er da ikke verre enn å skyte den. jeg er veeeldig fokusert på KJØRINGA når jeg ikke totalt daffekjører. Grautete innlegg dette her, men det jeg prøver å si er at om du er vant med at situasjoner oppstår, du må konse, holde deg kald, så kan det være greit den dagen det skjer noe uventet etter veien ved normal kjøring. Og det er MANGE andre årsaker til at det går galt i traffikken, som Robert får fram her.

Glad du er her Robert, så slipper jeg å skrive så mye. Jeg er enig med deg i stort sett alt, og det tror jeg du er med meg og. Men vi er visst de eneste som oppfatter livets realiteter på angitte vis. Ser ut som om vi burde levere fra oss både lappen og bil og heller begynne å gå. Når vi så har lært å gå forsvarlig kan vi kanskje kjøpe oss en trøsykkel. Me må berra huksa på å bruka hjælm.

spørs om man ikke skal selge basconaen likevel da..... Eller porschemotor i caravellen? Hadde passet inn blant rx-7ene, supraene og alt det der:D Uansett er dette kjempegreier, stå på gutta! bruk vett, ligg bredt, det er ikke lett, men til slutt blir det fett! moi, dikter?:D

i vesle sogndal var det tre evo-er samtidigt. han som eide to av de har hatt den tredje i sitt eie og... en voldsom s3 og... og flett ny konge-m3 da.... Samtidigt nesten, alt det her.

Har du alltid kjørt slik som blåbærgutta vil? ALLTID? Traffikkskolekjøring hele tida? Har du det? Forøvrig kan du se i signaturen min hva slags kjørestil jeg har. Sjelden det blir farlige situasjoner av det gitt. Til slutt: Hvis du er så snill gutt som du skal ha det til, ja da bør du kanskje få lov til å gi meg "all verdens juling" Du kan da se i avataren hvor jeg bor.

Dere klager og kjefter som om dere aldri har gjort noe galt, hvilket jeg sterkt betviler, da dere alle er mennesker. Han har tydeligvis bestemt seg for å la bilen stå til han ha lov å kjøre, så da har han vel skjønt at han har gjort noe dumt? Da burde det være greit, lære av sine feil. Og du som sier han ikke skal kjøre slik når han har fått lappen heller.... Hvis du alltid kjører så fint som du tydeligvis mener man skal, ja da er du sikkert kjempeflink til å manøvrere bilen den dag du får en kjapp, uventa et-eller-annet-ukontrollert. Og det er fortsatt HAN som hadde fått problemene i fanget hvis det hadde skjedd noe. Det eventuelle offeret hadde kommet i akkurat samme situasjon om han hadde hatt lappen. Ikke prøv å være så perfekte her folkens, det er dere nemlig ikke.

Skal hjem til helga og plukke fra gamlekassetten og sette over det som trengs på "nye"kaputten og håpe den da er hakket nærmere klar til vinterbruk:) Go'bil det, -79 Kadett 1,2n med 7*13" Ally cat, sr-ratt, grønn zender-vinge som sto på en manta her i bygda for mange år siden(bilen er oransj), leather-look-a-like-a-look trekk til alle setene. Herregårdsvogn! Bare ber om å bli voldtatt på det groveste i vinter! Bare jeg får på råne-potta og nå så:D

flytte til svalbard, det må være neste prosjekt. så er ikke drivverk lenger noe problem, og det koster penger.:(

80 km/t er for fort det og viss jeg kjører på en elg med kadetten. Da dør jeg tror jeg. Så da trør vi den opp i den svimlende toppfart 145km/t(på meteret...:rolleyes: ) og koser oss. Nå har jeg snart bremser fra biltema på den. Og da kan jeg kjøre så fort jeg vil. Nemlig. Uff...ble bare piss dette innlegget mitt her... Mediefolk og pol10 har ikke peiling på hva som er fort. hva hadde de sagt viss de hadde fått sitte på med en 22-23 år gammel ascona i 240-250? Ikke at det egentlig er trygt da. Mye dårlig har jeg skrevet her ja. Meeen, kan ikke sitte her og skrive til meg selv. Liker fortsatt ikke sivilpol1 da.