-
Innholdsteller
514 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av [-PaRtY-]
-
Hehe... Prima Vera - Den Jævla Naboen Panhardstag har jeg kanskje ja, jeg kan se etter i morgen..
-
Hehe, hvis jeg noengang skal kjøpe en ferrari så kommer jeg til og se nøye under skallet før det blir handel:D Men det kommer helt sikkert aldri til og skje, skal kjøpe mye rart før jeg kjøper en ferrari....
-
Det er nok panhardstaget du mener. Det har et feste i karosseriet på venstre side og i bakakselen på høyre side. Hvordan har du isåfall greid og knekke det? Er det ikke den bøyen/knekken som er ca. midt på staget ved klokka på bakakselen du mener? Den er der originalt. Hvis du trenger et nytt er det store sjangser for å finne det på et bilopphuggeri. Men du kan jo kjøpe et nytt juterbart fra Lysakerbil.
-
Vanskelig og finne noe bedre en öhlins dempere vil jeg tro, mulig det blir det på bilen min en gang i fjern fremtid... Dem er sikkert verdt hver krone.
-
På 79 og nyere passer dem. På eldre må du bygge om, men det er forbudt:nono: :nono:
-
Hør med nærmeste bilverksted. Du trenger ikke noe spesialverktøy, går bra med en vanlig nebbtang. Det går an og bruke en vanlig slangeklemme, men det beste er og bruke det som er originalt. Jeg har brukt slangeklemme uten noe problemer.
-
Uten tvil en B5234t4 (250hp/350Nm) eller B6294T (272hp/380Nm) med en Getrag 265 kasse el. lignende. Det er ihvertfall planen/drømmen min :D
-
Luften vil forsvinne av seg selv ja. Det at du ikke har en tank som er beregnet på innsprøytning skal ikke ha noe og si i denne situasjonen. Det som er forskjellen på disse er at den til innsprøytning har en slags "skvulpeplate" i bunnen så ikke all bensinen legger seg i kantene ved sving. Hvis motoren begynner og fuske/kutte ved gasspådrag og du har lite bensin i tanken, kan det være lurt og fylle tanken helt full og kjør en runde før du begynner og feilsøke. Men det er vel ikke problemet her, har du en annen bensinpumpe så er det kanskje lurt og bytte og se om det blir noe forskjell.
-
Løp og kjøp! Bra prosjekt. Har det vært en 78mod. så har jeg vært interresert selv, men dette er en 79+ mod. 78og eldre er de desidert råeste (Min mening):D
-
Kaldstartdysen står under innsuget. Har du skiftet til en bensintank som er beregnet på innsprøytning? Hvis ikke kan den suge inn litt luft i slangen når det er lite bensin (under halv tank) Det har vært kjekt med en bensintrykksmåler og sett om den får riktig trykk hele tiden, når den ikke starter. Prøv og måle spenningen som kommer til bensinpumpen. Kanskje slanger/filter holder på og bli tett. Trykkregulatoren sitter på fremkant av fuelrailen. Det går en liten vakum/trykk slange fra innsuget og til den. Så går det en returslange fra den til tanken.
-
Deler er bra og ha! Kanskje jeg tar kontakten gang i fremtiden. Forrige eier på denne rygget i ca. 80... da sluttet speedon og funke. Det er bladfjærer bak på bilen, men forran har jeg ikke funnet noe ennå. Har ikke sett så nøye etter, men jeg tror ikke at det et torsions (staving?!) fjærer på den. Det jeg tror er at fjæren er inne i demperen, på en måte som på mc-dempere... Skal se nærmere på det i nærmeste fremtid. kanskje ta noen bilder til av skjønnheten..hehe. Det må prioriteres litt for jeg har en par 242er som står og skriker etter og fixes på... Men 66ien SKAL på veien til sommers:D Den ene 242en får vente til neste år.
-
Jeg fikk med felgene på en bil jeg kjøpte en gang. For og bredde felgene kan dem spennes opp i en dreiebenk og kappe felgen. For så og lage en runding(rør) av en stålpate på samme diameter som felgen og sveise det sammen igjen. Eller noe i den dur. Vanskelig og få det bra og balansert vil jeg tro. Hmm... Kanskje det går an og flytte over senteret fra 66in til en 240 felg for og få litt større felger!?!? Men først må jeg finne en måte og senke kjærra forran..:rolleyes:
-
Noen som har tips på hvordan jeg kan senke den forran? Har ikke funnet noen fjær og kappe. Det ser ut som fjæren er innebygd i demperen.
-
Det er 3-bolts, så det er vanskelig å finne felger.
-
Dette er en Volvo 66 (daf). 1,1L variatordrift. Går like fort bakover som fremmover. Tenkte og få skilter på den og bruke den til bilstereobil:D
-
På stålfelger er det bare og dra godt til, men det er mye lettere og demontere hjulet når boltene ikke er dradd til for mye. Det blir også lettere skader på boltene med for høyt moment. På alufelger skal det brukes et mindre moment en på stålfelger, og dem tar lettere skade. En momentnøkkel trenger ikke og koste all verden.. torshov og mange andre lignende butikker selger momentnøkkler for under 500,- Det er selvfølgelig opp til hver enkelt og bruke momentnøkkel, men jeg velger og bruke det fordi det er den beste måten og unngå ødelagte/dårlige gjenger og være forholdsvis sikker på at alt sitter som det skal. Snakker da ikke kun om hjulboltene.
-
For og ta ut sideruten på min 242 brukte jeg et flatt skrujern og forsiktig "vippet" pakningen over kanten. Det kan ta litt tid den første gangen, med på andre siden blir det ikke noe problem. Jeg begynte i nedre hjørne på ruten og jobbet meg nesten helt bak, så fra hjørnet forran og opp litt. Etterhvert skal det bare være og forsiktig trykke ut ruten. Det kan også være en fordel og fjerne "dørsiden" bak først. Hvis du ikke vil skade lakken bør du ikke bruke et skrujern. Det finnes sikkert et spesialverktøy som er beregnet på dette.
-
Funker denne masken på dampen/gassene som blir av tinnsparkling?
-
Guiden om M90 i 240
-
Noen som har peil på hva biltilsynet mener om wattlink? Må den bygges av "fagfolk", eller kan man sveise festene selv?? Tenker på godkjennig av bilen.
-
I 2006 er kanskje bilen min ferdig og:D
-
Hei! Jeg har aldri hørt om bærebruer i alu. til 240. Men jeg vet at sam i sverige selger forsterkede bærebruer for ca. 1000,- pr.stk. Sellholm Tuning i sverige lager av rør. Sellholm selges i norge bla. av Mobeck pris: 6-7000,- tipper jeg. Skal du ha brutale bremser bør du ha noe som er solidere enn originalt. Har faktisk hørt om folk som har bøyd bærebruene pga. kraftige nedbremsinger med gode dekk. God jul og godt nytt bilår:)
-
Som sagt: Meget bra salgstriks... hehe Noen som vet når dette spillet kommer ut?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.