VolvoMan

Her

Mit siste arbeid, merker at jeg ikke har holdt på med PS på enstund, men kommer seg vel igjen Mods: - Senket - gjort om til 2 dørs - Mont IC ( ble ikke helt fornøyd med den ) - Luft inntak på siden av panser - Laver lykter - Større spoiler bak - fjernet de lokk under lyktene ( lyktespiler ) Vet det er feil med vinduet bak, men glemte av det og orka ikke fikse det.. :D, er sikker noen feil som dere ser som ikke jeg ser også..

Bilen er nok solgt for mange år siden, og sener eier har varake den, så den er nok blitt til spiker.

da skal bilen nesten være klar til langtur, mengler bare å monter girstanga nå. Så er det sommertreff på ACR... vroooooommm

Nope, wv sier at den feil meldningen ikke finnes... er en stund siden han har hatt feil meldningen nå. Han skal på verksted med den om stund.

Kommer seg. Skal på langtur med den om litt under 2 uker, så må få den i stand før det.

første tråd oppdater med bilder

Har ikke kalipper kun br.band, skiver og klosser. mener det var girling men kan sjekk i morgen

Med sikkelig koblingskjema løser det meste seg. var brudd i en lednig som går fra bryteren til relè.

broderen vil ha 1200.- for fjærene

Selger noen Volvo 240 deler for broderen, som har gått ovrer til Ford Sierra av alt. NYTT 40mm senkesett med TUV papirer Nesten nye bakbremser, klosser, band og skiver. bare teste at bremsen virket kjørt ca. 500 meter og tatt av igjen. Nye servo bærekuler foran Kom med BUD, husk dette er deler som er som NY. Kan legge ut bilder i morgen eller siden klokken er 01:21 så blir det vel sener i dag :D Bilder

Etter ca. 1 time med måling og tenking, så fant jeg feilen på hvorfor relet til el. alltid sto inne og tappet batteriet på 2 dager. De smartingen som engang i tiden kobla det opp, har koblet kontakt 86 på relet til konstant strøm, og kontakt 30 til tenningen, derfor sto relet innslått heletiden, ved å bytte om på disse ble det bra. Henta ny sentrallås motor til bakluka på volvo i dag var jo billig 398,- og, og satte i kontakten og da funker jammen sentrallåsen på bakluka også, så nå er det høyre bak døre igjen, der vet jeg det er lenging det er brudd på. Har også fått bytta ut den matte baklykta med en litt blanker brukt en 200,- huggeren på fauske. Nå mangler det bare og finne ut hvorfor de automatisek kjørelysen ikke virker, sende mail til Volvo i Bodø og spurt etter koblingskjema for lysene før helgen og i dag fikk jeg mail at jeg bare kunne kommer og hente koblingskjema, noe jeg skal i morgen så blir det vel ordnig på lysa også Bilde av noe jeg tviler på at volvo har gjort fant også en sikring har vist engang i tiden stått der som dere ser noen avklippte ledniger ned i venstre gjørne på bilde Har også koblet en bryter på den elektriske anntenna slik at jeg kan bestem når den skal være opp, irriter meg at den kommer opp når jeg hører på CD.

Så bra ut den.

Usikker på om det er forskjell. Jeg betalt 300,- for min på huggeren, men fikk 200 rabatt siden jeg plukka den av selv

å bytte om på ledningen gikk bare bra. så nå slipper jeg plukke ut relet når jeg parker.

Helt siden jeg kjøpte bilen har den etter noen dager blitt tom for strøm vist jeg ikke har tatt ut relet til el. vinduen. relet blir også varmt og er det så lenge det er til koblet og er strøm på bilen Er litt tungvindt å ta ut relet, hver gang bilen skal parkeres :D Og jeg har nå sjekket ledningen og målt litt rundt. Bilde på siden av relet ( kjapp paint ) 30 - får strøm når tenningen slås på 85 - konstant pluss ( selv når tenning er av ) 86 - Minus 87 - til sikkring 7 ( el.kjølevifte ) ingen plass videre 87A - til sikkring 8 ( el. vindu ) og videre til fører døra bla. Kan tidliger eier ha rotta litt når han monterte el.vindu på bilen. Har bytta om på 30 og 85, men ikke testa om det virket siden det kun var 4.6 V på batteriet. Blir teste i morgen.

En kjennig av meg har en Passat mener det 2000 model og i kveld har han fått opp denne meldningen på dashbordet "ENGINE RN LOW" hva betyr det.

dette er min nyeste men etter litt aktiv kjøring på rc-banen ser den slik ut :( Så nå står den og venter nye deler

får vel oppdater her litt Bil en er pr. i dag av skiltet, men kommer skilt på den i løpet av sommere. I tiden den har vært avskiltet har jeg overhalt toppen og satt på en "H" kam som jeg er 80% fornøyd med, syns den er litt dau på lavet turtall, men den kommer gansek bra over fra 2000 rpm. og oppover. Så får se om det blir noe annet med tiden, har en topp til som jeg skal porte og leke meg litt med. Og så har jeg lyst til å sette doble weber på den. Har også lyst stappe nedi en turbo maskin. Eller så har jeg fått fiks opp i litt el. problemer, og har funnet ut folk som ikke har peilig på det elektiske bør holde seg langt unne slik arbeid ( tidliger eier ) var mye rot og til juksing ute og gikk. Slik står bilen i dag. Neste gang den skal kjøres er 12-14 August da er det sommmertreff på ACR

Mange bilmereker deler jo karosseri og forandre litt på front etc. Så i kveld lage jeg bilen Volvo mangler.. Er litt dårlig da jeg ikke fant noe større biled ev Toyotan, så ble litt uklart her og der.

VESC ja men det var bil som volvo også kaldet sikkerhets bil :D er glad ikke 240'ien ble helt lik den :D

etter filmen Volvo 1927- 2002 ble volvo 240/260 produser i tidsrommet 1975 - 1993 men mye av 240 var bygd på sikkerhet bilen som volvo 242 dl har lagt ut bilde av og den bygde volvo allerde 1972/73 har også hørt at den første 240 kom i 1974 som en 1975 modell

Hvor står den i så fall, er ikke så inne på diesel.

Skal sjekk det du skriver her

Har en kamerat som har en pajero 1987 modell som ikke starer, eller den starter vist den blir tauet eller trillet ned en bakke en par ganger. Vi har hatt ute alle glødepluggen og de gløder den får diesel frem til dysen, men den start ikke. Det er jo to batteri i denne og vi har prøvd å koble til 2 biler som hjelpestrøm, 1 til hver batteri, vi har koblet pluss til skinna som kobler sammen glødepluggene og satt pluss rett fra batteriet og til skinnen, men start gjør den ikke ved bruk av nøkkel, høres ut som den prøver noen ganger. Hva kan være galt for når den har start med hjelp av trillign og har gått litt så start den med nøkkel uten problemer.