Zamot

Å det er så moro å kjøre på 18"! Selvfølgelig merker man hvor udugelige veier det er i Norge, men det er bare å ta det med ro i bystrøk og følge litt med på veien.

ENDELIG er sommerhjulene på plass, etter en runde med pulverlakk... Nye bilder lagt ut HER.

Når det er snakk om eksos... Bestillt meg katalysator til TT/S3 fra supersprint (ca 3400,- inkl mva via kontakter). Supersprint har endel, http://www.felgimport.no er importør. Jeg skal som nevnt bruke downpipe og grenrør fra TT225. Fikk forresten Forge FMIC i dag(kom på ca 8000,- om jeg ikke får en mva-regning i tillegg tilsendt), så da har jeg noe å finne på i helgen. Og så skal S3 tårnstag monteres! Og det beste av alt, sommerhjula er endelig på plass!!

http://www.kosmorama.no/ez/index.php/no/content/view/full/858 "Drive-in på Lerkendal ET FORMIDABELT lerret på Bygger’n-langsida sørger for bildet – lyden får du rett inn på bilradioen via en egen kortbølgesender som er satt opp for anledningen. Vi avslutter filmfestivalen med gratis drive-in-kino. Og for å lage skikkelig amerikansk drive-in-stemning har vi selvsagt skaffet en rykende fersk skrekkfilm: I varulvthrilleren Cursed møter vi Christina Ricci som Ellie, og Jesse Eisenberg som broren Jimmy. Disse to er de forbannede som gjennom hele filmen må slåss mot sine indre villdyr, samtidig som de forsøker å finne ondskapens opphav. Et tradisjonelt horrorplot til tross: når Craven og Williamson slår seg sammen blir det ofte severdig. Kanskje blir Cursed for varulvsjangeren det Skrik ble for slasherfilmene? Studentradion sørger for lyden, på følgende frekvenser: 97,5 - 104,2 - 107 http://www.studentradion.no Lerkendal 17. april kl. 22.00 "

Som sagt så er saken ferdig for min del, fordi: 1. Jeg har andre ting å bruke tiden min på 2. Bevis for at jeg mistet det i maskinen har trolig ikke eksistert (og eksisterer hvert fall ikke nå). 3. Det var en uoriginal lykt, som trolig (tydeligvis) tåler lite. 4. Jeg befinner meg på en annen kant av landet 5. Ny lykt er på vei.

For min del er jeg egentlig ferdig med saken. Videoen slettes etter 7 dager og eksisterer ikke mer heller.

Regner med det er en Shell select stasjon ja. Rimelig ny stasjon. Jeg har ikke stresset mer med saken da det er tvilsomt at glasset datt av i selve maskinen, siden jeg ikke fant det. Og da stiller jeg jo svakere, dvs. de må bare tro meg. Men de burde jo det, når jeg kommer tilbake med en gang uten glass...

Enig i det, men jeg tror jeg snakket med ei som hadde noe lederansvar hvert fall. Uansett så var det påske, og jeg skulle reise dagen etterpå så jeg har ikke hatt mulighet for å dra innom siden. Uansett så driter jeg i det, jeg har heldigvis en lykteleverandør som er veldig serviceinnstilt. Poenget er at andre bør få vite om slikt...

En liten historie om en vaskehall og service på Shell strømmen. Har hatt god erfaring med vaskeautomaten på strømmen. Tenkte derfor å vaske bilen i påsken. Klokken var ca 0015. Normalt inspiserer jeg bilen etter vask, men nå kjørte jeg rett hjem. Der oppdaget jeg at lykteglasset til den ene baklykten manglet. (Det var der før vask). Nå er det uoriginale lykter, men uansett så bør ikke det skje. Kjørte tilbake til Shell og forklarte at glasset måtte ha falt av under vask, eller i det minste blitt løsnet og så falt av på vei hjem. Kikket i vaskehallen og fant ikke noe glass. Han som var på jobb da, sa jeg skulle komme tilbake dagen etter for å ta saken videre. Normal prosedyre var å se gjennom videoen for å se om skaden skjedde i vaskehallen, og så fylle ut noen papirer og dra til NAF for en vudrering om evt. erstatning. Kom tilbake dagen etter, og en stresset dame sa hun skulle se gjennom videoen fra gårsdagen for å se om glasset var der før og etter vask, og så skulle hun ringe meg. Siden har jeg ikke hørt noe. Ingen spennende historie, men vil i hvert fall at folk skal vite om min erfaring med vaskehallen og servicen... Takk for oppmerksomheten. :)

Robin4: Hva hadde du problemer med før du rensef MAF? I dag monterte jeg N75J. Jeg opplevde faktisk økt trykk, nålen spratt opp i 1,4 (men går ned igjen omtrent med en gang). Vet ikke om jeg innbilder meg det, men virker kanskje som raskere respons ved gass på/av. Men desverre ble luggingen ikke borte, den ble faktisk mer merkbar, sikkert pga økt trykk. Det er nok uansett MAFen som er gåen (når det hjelper å rense den tyder det på at den uansett bør byttes). Luggingen er tilstede av varierende grad for hver gang, men er værst rett for 4k. Der stopper ting liksom opp, og om jeg holder gassen på fullt og kjører i oppoverbakke virker det nesten som det ikke aksellerer mer, blir bare liggende og stange i det området lenge. Bytter MAF når turbo blir installert, men det tar vist sin tid før denne kommer... :(

Har prøvd å logge litt og leke med excel for å finne hk/nm. Men det krever en tom lang vei helst uten bakker, og det er ikke lett å finne. I tillegg må man sørge for å ikke bli tatt i noe fartskontroll... Når man gjennomfører disse målingene for alle gir, kan man også finne turtallet der det er best å skifte gir, ved å se på kurvene. Spørs om jeg ikke bare monterer ventilen og observerer manuelt (turbotrykksmåler) og føler hva som skjer...

Interresant. Har i dag vært og hentet min N75J, men ikkke montert enda. Hvilke ting (gruppe/nr) bør jeg se på/logge med VAG-com før og etter? Merket du at turbotyrkket generelt ble noe høyere?

Hva med den gule...

Takker for hjelpen! (Den er på masse watt - har ikke klart å vrenge enda, rett og slett for lite strøm selv med to 1F kondiser. Tipper den er mellom 1,5-4 år gammel - usikker pga. kjøpt brukt.)

Har tenkt å bygge ny kasse, og lurer på om noen vet hvilken modellbetegnelse dette elementet har, slik at jeg kan finne ut hvilket volum jeg skal bygge. Elementet er noen år gammelt og er 12".

Feil verktøy, får også med hull i midten... Stikk på clas eller noe og kjøp deg et sett med masse bits, så vil du ikke støte på samme problem med det første...

Kan en moderator flytte generelle innlegg om feil på seat leon f.eks. hit: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=27925 eller http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=22088

Pass på å kjøpe en rens som fordamper helt (test).

Ved siden av lefdal, rett ved rundkjøringen. kart

Tror absolutt ikke det er mer småfeil med denne enn andre biler (f.eks. audi). De feilene du har lest om er vel feil som går igjen, men som absolutt ikke alle har. De fleste er heller ikke dyre/alvorlige. Den værste feilen er vel at det ofte er lekkasje i dørene som medfører fukt, og det bør sjekkes grundig før evt. kjøp. Dette er de feilene jeg har hatt som er verdt å nevne: -Generelt fuktig i kupeen (pga lekkasje i dører) - fikset (delvis på garanti). -Fuktighet i lykter (ikke noe problem egentlig) -Lys i lysbryter blinker (ikke fikset - merkes ikke) -Begge "nøkkelhullene hadde slått seg vrange, fjæren hadde vridd seg. (fikset på garanti)

Og litt photoshop-leking: Kult?

http://www.vagcars.dk/techinfo/maf/ Kjøpte selv elektronikkrens og luft på boks hos Biltema. Man bør helst ikke rense om man ikke har problemer. Og tunere jeg har snakket med sier om det funker å rense den, bør man bytte uansett da den er dårlig...

Møller er i hvert fall raske, om ikke billigst. Bestillte N75J i går, de skulle ha den i dag. kr 641,- med bittelitt VACN rabatt. Gadd ikke styre mer, men dyre ting kjøper jeg via en kompis som har mer rabatt på møller. S3 staget kom også på under 300,- inkl skruer (men det har du trolig fra før - bøy deg ned og se). Det går vel strengt tatt ann å undersøke flere Møller/Audi-forretninger da de kan ha forskjellig priser (spesielt når man bor i Oslo/Akershus). v-g... Jeg har også APP motor. Tror jeg burde bytte MAF, da det tidligere har fungert å rense denne. MAF fra TT 225 vil bli brukt ved turbobyttet.

Nå er det høyst usikkert hvordan sommerhjula mine kommer til å se ut i år, da lakken flasset av og jeg skal få nye. Men det ser ikke ut som samme modell kommer, og spørs om jeg finner noen andre jeg liker som ikke koster skjorta. Så kanskje jeg faktisk lakkerer de om, da blir de ikke så krom aktige, men jeg jeg tenkte på en litt mørk sølvfarge. Vurderer også andre felger. Kanskje samme som vinterfelgene, bare i 18"? Takk for innspill. Nedrdumen bak skulle jeg helst hatt bort ja, men man kan ikke velge alt når man kjøper brukt. Og den er unektelig kjekk å ha, både når man skal frakte store ting, eller som ryggesensor.

Knipset noen bilder i dag. 17" vinterhjul sitter fortsatt på. Nederst er bilder av tidligere nevnte modifikasjoner! Klikk her!