Gå til innhold

lassem

Bruker
  • Innholdsteller

    84
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av lassem

  1. Høres ut som bærekuler eller endeledd. Prøv å hør etter mens du jokker litt på bremsa i opp-/nedover-bakker. Kjøre i noen humper osv. Evt. stå i ro og jokk litt på rattet rundt senter posisjon. Kommer det noen lyder da er det mest sannsynlig noen kuler.
  2. Det aller meste går an å lese seg fram til. E30 er jo fortsatt en ekstremt populær modell som det finnes mye informasjon bla. på nettet om. Delene til disse er ikke så urimelige heller. Personlig så har jeg skrudd en del bil før, men som mitt første sikkelige "prosjekt" så har jeg valgt en Golf 1 GTI av den enkle grunn at delene til disse er jo nesten å betrakte som gratis. Jeg hadde for ikke så lenge siden en E34 som jeg skrudde en del på og en ting skal BMW ha; de gamle modellene er fine å skru på :thumb
  3. Men Golf 1 kom jo aldri originalt med 16v så da blir regnestykket litt annerledes. 112hk vs 150hk = 34% mer...
  4. Er vel heller ingen som gidder å pusse bort denne, men man gir den et liten runde med lett sliping for at neste lag skal sitte sikkelig.
  5. Er også interessert i å få tak i et sett med krom fangere inkl. endestykker. Dette koster jo skjorta på volkswarenhaus!
  6. Visker-hendelen for kjørekomputeren fra mk2 passer visst ikke sånn helt uten videre på mk1. Du trenger også en føler på girkassa som forteller komputeren om du er i 5. gir eller ikke. Og innfestninga på instrumentpanelet er forskjellig fra mk1 også, men det kan jukses til med strips el. Jeg har tenkt å prøve meg på dette sånn etterhvert. Har et mk2 GTI instrumentpanel liggende. Finnes jo instrumentpanel til mk1 med kjørekomputer også, er sikkert greit å satse på dette istedetfor.
  7. Hva var begrunnelsen for at det skulle ruste da? Kant-i-kant er sålangt jeg har forstått å foretrekke siden du da ikke har noe fals som fukt kan trekke inn i og dermed ruste. BTW: Kuult prosjekt du har på gang Arild! Sikkelig inspirerende å se deg stå med vinkelsliperen!
  8. Hvis du sveiser ramma sjøl og dermed ikke får den godkjent i racing-klasse, hvilke klasser kan du da kjøre i? Du kan jo f.eks. ikke ta den med på gatebil siden bilen ikke har skilter. Eller? Har den derre boka sjøl og det ser jo unektelig gøy ut å lage den bilen.
  9. Smooth, så jeg trenger altså ikke flere deler :) Holder på å samle deler til Einser prosjektet mitt. Langtids/vinter prosjekt. Garasjen/verkstedet til Golfen er offisiellt i gang. Støper plate neste fredag. Planen er å ha den tett til vinteren kommer. Legger inn 2800w varmekabel i gulvet :)
  10. Jeg har kjøpt et par og skal ha disse inn i en 2-dørs Einser. Hva trenger/gjør jeg?
  11. OT: Det var noe "rart" med fronten din på det nederste bildet. Vento-front prosjekt på gang? Ser ut som du trenger nytt panser.
  12. Har ikke prøvd sjøl, men de sier at man skal fukte plasten med vann før man kjører på med varmluftpistol.
  13. Er det så å forstå at man da trenger 4120mm?
  14. Ja, oksidering. Jeg har også sett noe liknende som viste seg å være støv fra voks/polering.
  15. Bare å rive fram multimeteret å måle spenninga du har på pæra. Og deretter måle spenninga på batteriet, evt. dynamo.
  16. Ja, sikkert litt arbeid å fjerne, men slik er det jo med mye annet også... Understellsmasse, fabrikksmontert lyddemping på gulvet ol. Dette skal jeg ha på prosjektbilen min når den tid kommer (Oppstart av garasjebygging = så snart det blir litt varmt i været).
  17. Var vel dette du refererte til? http://shop.gasolin.no/catalog/product_info.php?cPath=23&products_id=200&osCsid=341b7539a184b91c84ccb0831fee75ae Noxudol Sound Damper Hvordan tror du denne forholder seg til fukt da? Hadde jo vært kjipt hvis det begynnte å ruste som en gal mann under der...
  18. Olje som ser ut som hvit grøt? Høres jo ut som et klassisk eksempel på gåen toppakning. Det forklarer jo også hvorfor motoren koker så lett.
  19. 525 er m20 og 535 er m30. På E28 så er 528 m30.
  20. €379 var jo ikke .så ille; dette var jo inkl. moms og det burde man jo kunne få igjen. Noen som vet om denne også passer på 1.4d'en? Kunne jo prøvd med en liten td først evt... :-)
  21. Til dere som bygger om G40 til turbo; hva slags eksos manifold brukere dere? Finnes det noe fra noen andre vw modeller som plug and play eller må man fram med sveiseapparatet? Hilsen en som har lyst å bytte ut 1.4d'en
  22. Jeg ble 2 skilt fattigere pga manglende eu kontroll og da måtte jeg ut med 1140,- til vegdirektoratet for å få skiltene tilbake. Pluss omkostningene for å få bilen eu godkjent.
  23. Porsche 996 Carrera 4-pot caliper på Audi A8 314x30mm skive passer på S4 (uten UFO bremser) i allefall.
  24. Børge Olsen Racing AS http://www.boracing.no/ http://www.evo.no/reportasjer/bo_racing/boracing.htm
  25. lassem

    Turbo til m20!

    Jeg har lest på et eller annet tysk forum at m20 toppene er litt svak og har tendenser til å sprekke i godset mellom eksos og innsugsventil når man kjører med overtrykk, men for all del; det er mange m20'er med turbo. Finnes jo mye fine deler til m30 da... Snakket med http://www.gikturbo.se gutta? http://www.krbtrading.no gutta har vel også turbo laddet et par BMW'er, kanskje de kan sette sammen noe?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår