Pellick

Jeg har begynt å samle sammen RACE 07 + utvidelsene (STCC2, GTR Evolution, GT Power Pack) som uten tvil må være noen av de bedre racingspillene til PC. Høvelig realistisk og med mye god onlineracing. :) Fåes til en rimelig penge på STEAM.

Ser fram til dette ja. Kom aldri skikkelig i gang med eneren, så jeg testa det litt på PC for noen dager siden. Dessverre er det en enorm styreforsinkelse som gjør spillet ubrukelig med joypad. Virker bedre med ratt, men skulle gjerne kunnet ligge på sofaen og kjøre. ;)

Tok med A3-en min til NAF for en garantiutløpstest. Alt teknisk er i tipptopp stand, men de målte lakktykkelsen og fortalte meg at bilen har blitt lakkert på framskjerm og førerdør. Bilen er en 2005-modell og har gått 120 000. Alle servicer tatt hos merkeforhandler. Bilen er kjøpt hos merkeforhandler som ikke nevnte at det har vært noen form for skade på disse delene. Har kontaktet forhandler og bedt dem finne ut når, hvor, hvorfor. Selvfølgelig er det jo mulig at forhandler heller ikke vet noe om denne reparasjonen, men er ikke dette uansett en mangel som burde gjøre det mulig å diskutere et prisavslag? Hvordan bør jeg gå frem om forhandler benekter kjennskap til at vogna har vært fiksa på?

Spillet er artig tidsfordriv så lenge man tar det for det det er. :) Anbefaler dere som ikke har helt utdaterte PC-er å teste det der. Spillet ser meget pent ut i EKTE 1080p 60fps i motsetning til konsollene som kjører både halve oppløsningen og frameraten.

Spillet koster drøye 300kr som nedlasting på direct2drive.com, for de som vil ha det lovlig og med én gang. :)

Hvor er de 90 Skylinene? Å nei, jeg må ha spilt for mye GT5. ;)

Hey! Har fått meg en A3 med sportsseter i stoff, og førersetet har en løs justeringsarm som stikker opp ved beltelåsen. Har ikke prøvd å reparere denne armen enda, kanskje den ikke engang skal være der, hehe. Men om denne armen skal være der, hva er den i såfall til? Har det kanskje noe med hoftestøttene å gjøre? :) Passasjersetet har ingen tilsvarende spak.

Ny eksboks er i hus, skal kaste meg på og rase litt senere i kveld :D

Snedig, snedig! Men hvordan vil en sånn løsning slå ut i avgiftskverna her hjemme? Siden bilen har dette bensindrevne aggregatet vil den vel bli klassifisert som hybrid og dermed ikke ha noen av elbil-fordelene i trafikken heller?

Håhå, da blir det gjensyn med FM3 i dag. Sladde Sierra og toførr dagen lang :tannløs:

Forskjellen er at jeg ikke har installert spillet, så jeg skal ta en test på det også. Dog skulle ikke det påvirke noe annet enn lastetider. Lyden får jeg bare slå av så jeg ikke irriterer meg grønn over den :D Noen biler låter sikkert greit men jeg ble drøyt skuffet over at utviklerne fortsatt gir blanke i at 5-sylindrede motorer skal låte veldig annerledes enn firesylindrede. En ting som hadde vært koselig hadde vært om man kunne oppgradere standardbiler til Premium gjennom DLC i fremtiden.

Hehe, har sittet på jobb i dag og roet meg ned litt, men mange anmeldelser av spillet peker på de samme ankepunktene som jeg har nevnt. Skal gi spillet en minisjanse igjen i kveld, etter å ha installert det på HDD-en (noe jeg ikke gjorde i går), men jeg kan ikke tenke meg at det skulle hjelpe på framerate-problemet. Lastetidene blir vel kortere om ikke annet. Lyden får jeg bare skru av og sette på noe god hardrock i stedet. Har bygd ny PC og trenger litt kroner, så jeg har uansett lyst til å selge skiten og heller kjøpe GT5 igjen når det har blitt skikkelig patcha om et år eller så. :P

GT5 - The bad stuff: http://www.nowgamer.com/features/1088/gran-turismo-5-review-10-reasons-to-be-sad GT5 - The good stuff: http://www.nowgamer.com/features/1090/gran-turismo-5-review-10-reasons-to-be-happy Verd å lese, jeg ville såklart lagt til enda et punkt på bad-listen: De elendige, syntetiske motorlydene som ikke låter i nærheten av bilene de tilhører. Audi Quattro med firer? You got it! Viper med V8? You got it! Lyden er for meg selve dealbreakeren, i tillegg til at bildeoppdateringen varierer i hytt og pine.

Kjøpte spillet i stad, spilte en time og merket meg følgende: * Motorlydene er epic fail på alt annet enn japsebiler, der er den nesten OK. Ingen forandring fra GT4. Premiumbiler har like dårlige lyder. * 60 FPS - sorry mac, ikke på nattbaner eller med cockpit view. Da er det nærmere 20 når du er midt i feltet. * Cockpit view som skulle være så fantastisk at de bare rakk å implementere den i 20% av bilene, er knapt noe bedre enn i Prologue. * AI - kanskje ørlitte grann bedre enn i Prologue. Ventet på spillet i fem år, spilte en time og slo av. Selger både konsoll og GT5 i morgen. :shake

Gamestop på gulskogen har ca 10stk gt5 i hylla nå. :) Fikk sikret meg et just nu.

Spillet tilpasser seg etter hvilken kontroll du bruker, hadde det ikke gjort det ville det vært for vanskelig for de fleste å kjøre med stikke på full-sim-modus eller hva de kaller det. Forza 3 er et fint eksempel på dette, en bil som overstyrer helt vilt når jeg bruker MS-rattet kan gå som på skinner når jeg bruker stikka. Og jeg er ikke spesielt god med stikke. Helt åpenbart foregår det en del bakgrunnshjelp når du bruker stikke, mens med ratt er det helt nådeløst. Nesten så man må slå på stabilitetskontroll. Det skal dog sies at det rattet som kjent er ekstremt råttent. ;) GT5 Prologue er derimot mye lettere å kjøre med ratt enn med stikke, noe som tilsier at kontrollen kanskje er mer realistisk der. En ekte bil ville nok også vært vrien å styre i 200+ med en håndkontroller som bare har ca 2cm "lock to lock" i mangel av et bedre uttrykk. PS: Angående panser cam på standardbilene, damn!! Ser ut som vi fortsatt må velge mellom å ligge på bakken eller sitte på taket som Mr.Bean. På alle disse årene har de ikke engang klart å få med et kamera som i det minste er i riktig høyde. *Grynt*

Har lest litt om standardbilene, og det er mulig at de i det minste har panserkamera, noe av det samme som Forza 2 hadde. Håper det stemmer, det vil bøte litt på irritasjonen over at de fleste bilene mangler cockpit. Bumpercam synes jeg blir for lavt og uoversiktlig, og føles mest som å kjøre på magen på skateboard. Tak-kameraet fra GT4 og GT5P er jo helt på jordet, det er vel ingen som faktisk bruker det? Unntatt Mr. Bean kanskje?

Kommer til å kjøpe spillet og spille helt fram til jeg har nok credits til å kjøpe Audi Quattro-en. Deretter mest sannsynlig oppdage at femmeren fortsatt låter som en Polo 1.0 og så kaste hele plata i søpla.

http://us.gran-turismo.com/us/news/d5247p1.html 800 biler uten cockpit holder ikke mål i 2010. Det var greit i 2005. Hadde heller sett at det var litt lavere detaljnivå, men at alle bilene hadde samme nivå. Hadde heller sett at spillet hadde 400 biler, alle i samme kvalitet om enn litt lavere nivå enn det de har lagt seg på nå. En formildende omstendighet kan være om det blir mulig å oppgradere standarbilene til premiumbiler med DLC-pakker. :)

Tror jeg vil ha litt blanda følelser til dette spillet, det har tatt seks år i utvikling og fortsatt er 80% av bilene i spillet uten cockpit og har de samme crappy motorlydene som for ti år siden. Så langt messedemoen viser, har det ikke skjedd stort med AI-en siden sist heller. Men for all del, skal sikkert ha det litt moro med premium-bilene. :)

3DTV får bli neste år, men i kveld kommer det en Samsung 46" med LED-belysning og 100Hz på døra mi. Blir en fin filmhelg og sikkert et par runder Forza Motorsport 3. :D

Ser ut som jeg bør vente med å selge G25-rattet mitt :) og kanskje kjøpe en PS3...

Forza-råning, det må jo gå en lysende fremtid i møte når 240-en og Sierraen kommer en gang til sommeren. :D

Dette må jeg prøve å henge meg på, ble lei av S-klasse-racinga siden jeg kjørte med ratt. Ble litt for mye slåssing mot sin egen bil for å i det hele tatt holde seg på veien. :tannløs: Merker godt at spillet hjelper til litt når du kjører med joypad, alle RWD-bilene mine overstyrer mye mer når jeg kjører med ratt.

Tidenes minst interessante bilpakke. :S