Beetlebug

Jeg er helt enig i det du skriver under her og det er egentlig unødvendig å kommentere da du oppsummerer det meste i din siste setning. Pr idag har ikke NDRG lov å arrangere 402m Street legal pga de HÅPLØSE reglene til NBF! Så enkelt kan det sies og så enkelt velger jeg å si det. Dragracing må bli mer tilgjengelig, først da vil vi få de samme mengdene med biler og publikum her som de har i Sverige. Jeg var der, jeg kjørte og jeg koste meg. Mvh BB

Da er jeg hjemme igjen etter en fin helgetur til Mjøsaområdet og Brumunddal. Vi campet på Strandheim camping og fikk to hytter som nesten lå i vannkanten med fin utsikt over Mjøsa. Selve treffet foregikk midt i sentrum og returlane gikk igjennom et tettbebygget strøk med 30 sone og fartsdempere - morsomt. Vi kom tidlig og fikk en finfin plass i depoet i BadBoy klassen. Teknisk insp. var meget proft utført og jeg måtte til og med skru ut en hjulmutter slik at dem kunne måle pinneboltene. Obligatorisk førermøte med disk hvis du ikke møtte opp - bra! I det store og hele var dette treffet langt mer velorganisert en noe annet jeg har vært borti før. BadBoy klassen fikk tre kval drag og jeg kvalet inn på 7,88 med en break out på 7,70. Dette ga meg en 12 plass totalt av 37 biler. Når det endelig var klart til å kjøre stige så var klokken 2215 og både meg og de som var med meg var klare for å komme seg tilbake til hytta og grillen. Valget var enkelt - gi gass og break out. Uansett hva som hendte så var det en vinn-vinn situasjon. Jeg breaket ut med 7,63 og 148km/t. Det ble etterhvert nokså stor interesse rundt fartshumpen min (I Brumunddal så kaller dem bobler for fartshumper - aner ikke hvorfor) og helgens beste kommentar måtte være han som kom bort og peiket på lambdasonden og lurte på om jeg skøyt inn rakettfuel rett i eksosen som en form for afterburner Et kjempefint treff som absolutt anbefales. Det måtte ha vært minst 1500 - 2000 tilskuere og stemningen var helt knall. Mvh BB VW boble 1965

Hei, Hvordan er returlane lagt opp? Er det langt for å komme tilbake til "depo" Vil det være strøm tilgjengelig i depo? Hvor lang tid tok det mellom dragene og klassene ifjor? Mvh BeetleBug

Selv om jeg kun fikk kjørt 3 striper med bobla så koste jeg meg på Gardermoen i helgen. Saneringer og pauser er noe som hører med på dragrace og selv om det kan være kjedelig så er arrangementene på Moen nokså unike i og med at depoet er åpent for alle. Det som derimot var utrolig kjedelig var at det ikke var noen lystavle - i år igjen. Hvorfor har dem ikke en tavle som kan vise tilskuere og sjåfører tider? Dette i tillegg til elendig lyd fra speaker gjorde at folk ikke fikk den informasjonen som jeg mener er obligatorisk på et dragstevne - nemlig tidene det ble kjørt på! SKJERPINGS!!! Mvh BeetleBug

Kan kidsa noe annet språk da? BeetleBug

:rolleyes: Hva blir det til? kl 21 eller kl 22? Mvh BeetleBug

Snekrer han mye han karen der siden han har så mange biler? :-D Bobla da? vil han selge den også? isåfall, hvilke modell er det? Mvh BB Oslo

WORD! Steike noe av det råeste jeg har sett. Snakker om å sitte på en bombe og i tillegg prøve å styre den rett vei. De to setter virkelig ting i perspektiv når de lader for fullt og lar det stå til. Jeg håper virkelig at regnet letter i morgen slik at vi alle får muligheten til å nyte synet av disse makaløse maskinene en gang til :) Mvh BeetleBug

Som Kid sier, ingen i Norge tar på seg slike jobber. Felgservice sveiser ikke alu. Men Aluminiumsvetsar'n Björknäs 606, 655 94 KARLSTAD 054-86 05 66 Mobiltfn 0709-18 99 66 er en kløpper til slikt. Ca pris mellom 1100 og 1500 pr.felg. Beste måten å gjøre det på er å ringe han på mobilen når du er der nede. Da møter dere han og han får se felgene og gir dere en pris da. Lykke til BB Oslo

Og den som våger å gjøre noe slikt med en klassiker som denne fortjener en real omgang juling!!! Denne bilen fortjener å bli tatt vare på og jeg er rimelig sikker på at verdien på denne bare vil øke. Hvis bilen er så fin som bildene tilsier så er denne unik! En opplevelse å kjøre - nydelig drag og en fantastisk lyd fra gasserne... Sukk, hadde jeg bare hatt tid og garasjeplass så hadde jeg ikke nølt, løp og kjøp en klassiker folkens! Mvh Beetlebug x abarth eier

Hei Suggen, Har forsøkt å sende deg PM men innboksen din er full iflg admin. Mvh Beetlebug Oslo

Jeg kikket på denne linken fra Bugstar og ble forelsket! Nydelig bil med fantastisk style/stuk :) http://www.geocities.com/empigtv/pictures.html Hva heter felgene på den bilen og hvor mye koster et sett slike? Mvh BB Oslo

Hei Fotojan, Det står at bilen har en skade i innerskjermen, hvilke skade er dette? Videre står det at bilen har minimalt med rust, hvor er det rust på bilen? Er bilen original ellers? interiør, motor, girkasse og hvordan er tilstanden på bilen teknisk? Du skriver at det følger med skjermer, er disse originale eller har du plastskjermer som du også ønsker å selge? Mvh BB Oslo

Se PM. Mvh BB

Hei FF, Som MNX sier, multilink forstillingen er et svakt punkt. Finn en bil hvor de har byttet flere av de utsatte stagene og armene! Ellers er det en del andre ting å tenke på ; - LMM (luftmassemåler) som blir dårlig. - Nedre dørlister som faller av. (listefestene ruster) - Ujevne karroseriskjøter. - Fuktighet i lyktene. - Spyler på bakluken. - Setetrekk som bli fort slitt. Osv osv osv osv..... Eller du kan kjøpe min A4 Avant 1,9 Tdi 97 mod :) - Norsk bil med full historie. - Alle servicer på merkeverksted. - Sportseter og ratt. - Sportsunderstell, senket 5 cm. Jobben gjort på merkeverksted. - 126 000km. - Nylig tatt storservice med mobilitets garanti. - Klima. - 2 Eiere. - Kun håndvasket + polert av proffer 2 ganger i året. - Røykfri! - Bagagenett - 6 org. høytalere. - Splitter nye 205/55-16 piggfrie vinterdekk på org. alufelg. (testvinnerne Conti 3) - Alle slitedeler i forstillingen byttet! - Alle bremseskivene + klosser er nye! - 148 hk og 310 Nm by MTM - 0,44 l/mil. - Bilen er mørkegrå og pen! - Tilstandsrapport selvsagt. Kan også selges med helt nye 18" og 225/40-18 dekk. Mvh BB