Beetlebug

Takk for tipset! Noen spesielle plasser du anbefaler meg å lete i Sverige? Man kan jo ikke gi opp før en har begynt..... og jeg regner jo med at det ikke finns noen snarveier til suksess..eller? Men hva med andre vannkjølte motorer da? Subaru? VW GTI? osv osv... eller er det som å banne i kjærka? Mvh BB

At motoren er ombygd til det ugjenkjennelige regnet jeg med, men det er vel en wasserboxer? Kjenner du noen som skal selge en kapabel motor da? Og da gjerne en motor som kan kjøres på veien også? Har kikket litt på VW2YOU men der ligger det sjeldent noen motorer til salgs. En annen sak er jo at det hadde vært fryktelig morsomt å vært med på å bygge selv.... men det er jo en heeeeelt annen sak. Mvh BB

Takk for din raske tilbakemelding!! Så en lav 10 sek a la Skinne lar seg ikke gjøre å kjøre på bane med? Nekter å tro at en eldre 112 wasser med en hel.... vifte på koster 200k??? Selvsagt er det snakk om hvor flink du er til å skru og hvor "kreativ" du er.. Hmmmm...å bygge motor selv tar jeg ikke sjansen på så kjøpe brukt eller komme i kontakt med en "konsulent" er eneste alternativ. Eller ta en telefon til Skinne Bros for å høre om de vil selge :-))) Mvh BB

Hei Jhu, "Et lite eksperiment..... hvor fort vil du at bobla skal gå? For eksempel på 402meter? Så kan jeg gi pris.... (problemet er at du ikke trenger turbo)" En monstermotor som også lar seg kjøre på bane i f.eks i en 1303, men som også er kapabel til lave 11`ere på stripa. lar det seg gjøre? Pris? Skinne har jo brukt en wasserboxer fra en transporter men kjører jo bare på stripa.. Mvh BB

Nice nice nice....... I like a lot! :-) Den hårføneren på Skinne boble er imponerende! Takk for bildene!!! Mvh BB

"Eieren gjør ikke noe med den og har ikke noe garage i år." Har bilen stått ute i hele år? Hvilke girkasse står i? Clutch? Det er jo en fare for at en originalkasse er kjørt ihjel med en 2,4 turbo maskin og 285/40-15 dekk. "Gjenstår en del arbeid" Kan du forklare litt nærmere? Jeg syntes bilen ser bra ut på bildene og er interessert! Mvh KMR

10 000 rpm? Damn.. hvor skal dette stoppe? Gleder meg til fortsettelsen. For meg var det morro å se folkevogna igjen. Har ikke sett den på flere år (ja, har ikke vært så aktiv på forumet) og da var det gøy å se at den var utviklet videre. Kapabel har den jo alltid vært :-) Så unnskyld min uvitenhet, Skinne eier og mekker på bobla mens du er sjåfør? Det er vel fare for at jeg blir idiotforklart her på forumet for at jeg henger meg opp i den gamle bobla når Gardermoen var fylt med andre lekre biler..... ? Mvh BB

Creds Jonus! Ble mektig imponert over Audi`en! Synd med bobla.. mer morro bil på stripa finns ikke. Måten den setter seg på hjula før den liksom bestemmer seg for å dra avgårde er rett og slett ubetalelig :-) Hvilke kasse har du i bobla? Mvh Beetlebug

CONGRAT`S !!!!! Har kun sett bildet på avataren din og har ventet på at det skulle komme flere og bedre bilder. Nice ride du har der! Clean, mean machine :-) Spot on min smak rett og slett. Misliker sterkt den tupperware greia som dominerer for tiden og da er det deilig å se at noen foretrekker å beholde de originale linjene! Noen spørsmål bare: (nei, har ikke tenkt å kopiere) Hvilke senkesett har du? Får du stilt hjulene korrekt med så mye senking? Eller betyr det kanskje ikke så mye....? Valset du hjulbuene selv? At bilen subber regner jeg med, det er jo å regne som musikk for en low rider, men er det noe fjæringsvei? Keep on the good work og hold oss oppdatert på prosjektet ditt.. Mvh BB Audi A4 Avant

Jeg er litt ukjent der oppe.... Hvor kjører jeg hen? Forbi innkjørelsen til selve flyplassen og så er resten merket? Mvh BB

Hei SnoStorm "er det menningen at dem skal synke... eller er dette en feil" Alle senkesett setter seg etter noen mil og da forhåpentligvis på den høyden du har bestilt. Etter en senking så er det anbefalt at det blir foretatt en hjulstillingskontroll. Synker settet så i ettertid så er det ikke heldig. Skal du kun ha fjærer fra Lesjøfors så koster dem fra 1700,- for Elite (4 stk) og opptil 4800,- for deres Raceserie. Lykke til! Mvh BB

Er en av verdens største fjærfabrikker og produserer fjærer for flere av de mest kjente merkene.. Mvh BB

Grattis! Du får holde oss informert om prosjektet da.. BB

Supersportsettet kjøpte jeg direkte fra Tyskland og betalte 299 EUR (kampanje) + moms i Norge.. Billig og helt greit. Han jeg solgte det til har nå kjørt 40k km. med settet og er meget godt fonøyd. Snakk med Lutz von Hase [Lutz.von.Hase@SUPERSPORT-Online.de] hos supersport i Tyskland. Hyggelig kar som også snakker engelsk. Artikkelnummeret hos Supersport er 10N124 og tar jeg ikke feil koster det utenom kampanje 349,- EUR. Er du snill får du kanskje en t-shirt på kjøpet :-) Mvh BB

Go go go...

Cup kit fra HR? Settet mitt kom på 3600,- for fjærer og 6200,- for dempere inkl mva. Og jeg angrer ikke ett sekund!

Urettferdig eller ikke... se å få bilen ned du. Nå ser den ut som en Allroad :-) BB

Hvor fort da?.......... Jeg bor nærmere.. he he BB

Hei, Er bilen på bildet senket 60/40? Autospar har flere merker senkesett som alle er rimelige. Blant annet fra Supersport. Jeg har selv testet det merket og vært fornøyd. Settene innholder gas dempere fra japanske KYB (KaYaBa) og fjærer fra en svensk fjærfabrikant (Lesjøfors). Jeg byttet det settet da 60/40 ble for lavt sammen med 225/40-18. Langt lavere en bilen på bildet. Jeg fikk knapt en finger mellom skjerm/dekk foran! Jeg har nå byttet til H/R fjærer og Bilstein dempere som senker ca 40 mm. Og bilen min (A4 Avant) er idag lavere en bilen på bildet. Største forskjellen på dette settet og Supersport er at dette settet er langt stivere. Lykke til BB

Hei, Er interessert i bilen din og har noen få spm jeg håper du kan svare på: - Har du lakket inni dører, motorrom, bagasje osv? - Hvilke interiør er det i denne modellen siden det er en Sport E.? - Regner med at du ikke har betalt noen avgifter? - Rust? Mvh KMR

Tjo.. Kanskje interessert. Hvordan er det med rust? Hvordan ser den ut under? Mvh KMR

Spennende! Jeg har en relativt fin 1303 for hånd og vurderer som sagt å gå samme veien som deg. Oljekjøler i front, ut med baksete, interiør og annet pynt, radiator enten i front eller i "baksetet" osv osv. Har sett litt på bremser og det virker jo som om det skulle være fullt mulig å få bilen godkjent (det er en bonus) Jeg er mer opptatt av at bilen skal være i teknisk god stand og da tenker jeg på bremser, hjuloppheng, gir, sikkerhetsutstyr en av finish på selve bygget. Eller kanskje jeg går den lettere veien og rensker golfen for all unødvendig dill, skifter bremser, litt trim = masse morro! Lykke til videre og hold oss informert! Mvh KMR

Hei, Jeg følger spent med i utviklingen i prosjektet ditt. Hvordan går det med motorkonverteringen? Jeg har selv en Golf 2 gti 16V 139 hk som jeg ikke helt har bestemt meg for hva jeg skal bruke den til. Har lenge vært på jakt etter en boble for å sette over motor + div. Rett og slett lage en boble til å ha det gøy med :-) Hvordan har du tenkt å gjøre det med radiator, eksos, bremser osv osv? Hvor kjøpte du adapteret og kan jeg spørre hvor mye et slikt koster? Jeg husker en svart 1303 med gti 16v motor på Bug Run for flere år tilbake som gikk som en kule. Morsom med 140 hk i en så lett bil! Mvh KMR