KingB

Var morro ja! Noen som så meg? Sort BMW varebil... :hellothere: Brusen var dyr, men været var knall så jeg overlevde den utgiften også :) Fant ut at det var mye lettere å drifte med 205/55-16 enn 235/45-17. Får vel satse på smale bakdekk til drifting fremover.

Jeg stiller opp med panservogna 9 mai :)

Noen som har bilder av brakka mi...? :)

Bristolgarasjens BMW M5 :)

gs bildeler bmw - reservedeler bmw - bmw-deler molde

Da er problemet løst! Den første regulatoren jeg fikk fra GS var defekt (selv om den var ny i uåpnet eske!) Nok en ny regulator fra GS ble montert, tenningen vridd om og ladespenningen målt - 14,2 volt konstant - PERFEKT ! :)

Bytta jo regulator... Men kan jo selvsagt være at den nye jeg fikk hadde en form for defekt....?

S4 styling får du kun kjøpt orginalt hos Møller. Regn med ca 15000+ for frontfanger, bakfanger, kanalskjørt og grill.

Da har jeg kjøpt ny regulator med børster hos GS og montert den! Vridde om tenningen og startet bilen. Alt virket fint. Koplet måleapparatet til batteriet for å sjekke ladespenningen - 14,5volt. Det var fint! Men så gasset jeg litt på og økte turtallet til 4000 O/min, og da steg målingen på multimeteret opp til over 18volt!!! Shit, hva skjer??

Hei Har problemer med ladingen på min 1993 e34 M5. Den lader ikke når bilen går på tomgang. Først når turtaller går over 4000 O/min begynner den å lade. Ved måling viser den ca 12,3v på tomgang og opp til 3500 O/min. Fra 3500 O/min og oppover viser den ca 14,4v. Både "batterilampen" og "håndbrekklampen" på instrumentpanelet lyser svakt når bilen går på tomgang. Når tutallet øker og dynamoen begynner å lade, slukker lysene.. Batteriet er helt nytt! Hva er problemet?

Hei Ruud. Har du brukt Powerflex på noen av bilene dine...?

Takk for gode tilbakemeldinger! Vil gjerne høre fra flere der ute :disco

Hei Jeg har en 1993 BMW M5 3.8 Har tenkt å bytte ut alle foringer i understellet med nye polyurethane foringer fra Powerflex. Har ingen erfaringer med slike foringer, så jeg ønsker derfor å høre fra dere som allerede har prøvd og erfart. Ønsker tilbakemeldinger uansett hva slags bil du har brukt det på. Er det noen ulemper med disse foringene? Blir bilen mye stivere/fastere? Er det verdt det?

wow - du er sjefen Dr. BASS! :afro

Da var speilene solgt...

Jeg har AC schnitzer speil for salg: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=11193532 Ring meg på: 91 37 64 64 mvh Bjørnar

Jeg har er 320d med Tiptronic. Er en helt unyttig funksjon spør du meg. Klarer deg meeget fint uten!

hehe, fotokongen altså! :afro

Har selv en E46 M-tech2 med orginale 17" M felger. Den første uka jeg hadde bilen synes jeg disse felgene var helt ok, men nå syns jeg dem ser ut som trillebårhjul. 19" er vel det optisk optimale på denne bilen, men fordi jeg kjører mye i Oslo sentrum og bruker bilen på en del dårlige veier så er det nok fornuftig å velge 18". Er redd for hjul som kan spore for mye. Derfor har jeg lyst til å gå for samme dekkdimmensjonen både foran og bak (225/40-18) Har lyst på 8,5"*18" BBS CH med 225/40-18 Noen som har erfaring med denne dimmensjonen på E46 ?

Er den blå...?

BS bilpleie har ingenting med BS-bildeler å gjøre. (har jobbet på BS bilpleie i 2 år) ;)

Heisann! Hva er omprogramering av ECU ?? Er det chiptrim...?

Da søker vi enda en ny "deltid/Sommerjobb" medarbeider for snarlig tiltredelse. Send mail og vi kontakter deg ganske snart. mvh Bjørnar

Har planer om å bytte trekket på ryggen på min også. Nytt trekk kostet ca 1600 kr hos møller. Kom gjerne med tilbakemelding om dere finner ut av hvordan det tas av.

Det hadde vært festlig. Jeg kommer nok en tur. Noen som tar ansvar og setter opp dato?