robertdn

Rakk bare en veldig kort tur innom desverre, var på vei til kino. Var det du som kjørte den alfa'n som var der ? Aner ikke hvor ordet lada kommer inn men. Uansett utrolig fin bli til å være så gammel, har planer om å restaurere en gammel bmw 02 selv, men har ikke helt kommet i gang enda. Forøvrig bra tiltak "rånern" !! :) , virket jo som om det kom en del på treffet, og at det gikk rolig for seg.

Ikke mye jeg har vært på forumet her de siste årene, og tok meg tilfeldigvis en tur innom. Rånete eller ei, biltreff er biltreff, er det ikke ? :) Tror vi kommer innom en tur.

Det er nok en del rykter ute å går, noen reelle og andre nettop rykter. Har hørt svært lite negativt om 02 Turbo. Største problemet til den var at den kom mitt i en bensin/olje krise, og salget ble deretter. At den var såpass humørsyk som du nevner har jeg aldri hørt noe om. En annen ting er at den var dø inntil turboen slo inn, og da kom den tilsvarende. Saaben var nok en mye "snillere" bil, og saab hadde da også hatt mulighet for å studere andre turbobiler i nærmere 5år.

Mange meninger her :) 2002 Turbo var vel den første kjørbare serieproduserte turbobilen. Har ikke hørt om en eneste 02turbo som har brent og fortsatt et par på veien av dem i norge. Forøvrig hadde verkstedet jeg brukte i sverige en racerigga BMW Z3 med F1 Turbomotoren, den kjørte stabilt og holdbart med 7-800hk, ikke dårlig til å være en 1.5l, værre var det med drivverket. Iflg eieren spant den på 6gir i 300km/t, var nok en utfordring å kjøre :) Samme motoren kan strekkes til 1500hk men holder da kun et par runder på bane.

Da skjønner jeg at de flagget deg av, ihht de reglene vi har. Også verdt å huske på: - Når noen kjører ut, så ødelegger de for de andre som skal kjøre, da de må stå å vente til banen blir klar igjen. - Dersom det er andre biler i nærheten av de som "drifter" øker faren for at det skjer noe. - Dersom 90% av de som er ute på banen kjører effektiv kjøring, vil en som "drifter" fort bli hinder for andre. Når det er sagt, så ser de også an hvor det sladdes/driftes og hvordan de opplever det fra sin post. Har vært mange som har kjørt ganske bredt uten å bli flagget av den grunn. Har lagt ut bilen mange ganger på CCN treff selv, uten at det har vært noe problem. Som mange nevner, har CCN valgt sin profil når det gjelder banekjøring, og de aller fleste av medlemmene er fornøyd med den profilen vi har på banekjøringen.

Nå stiller folk i alle aldre på treffene, og det er faktisk ikke alle som ønsker å kjøre drifting. Kjørestilen ellers syntes jeg er meget bra, og tempoet er stort sett utorlig bra på banen. Kanskje ikke like spennende å se på når de fleste kjører idealspor, men hastigheten blir vesentlig høyere, og for de som liker å kjøre fort er det utrolig gøy. På de to siste treffene har vi leid inn blant annet Roger Sandberg til evaluerte runder, der de sitter på med de som ønsker det. De har vært imponert over nivået i klubben. Ock-racing: Hva gjorde du for å bli svartflagget ? Skal som regel ganske mye til.

Det var slettes ikke dårlige priser! Litt OT: men noen her som vet man kan få forsikret en utelandsk bil i USA ? Med slike priser kan man jo ta med seg bilen til USA, i steden for å leie dersom man skal på bilferie :)

Regner med at man minimum må ha ny (større) turbo og større dyser..... I tillegg trenger man nok også ny trykkregulator for bensing, ny styreenhet og muligens ny bensinpunpe... Men det er godt mulig man kun trenger å bytte dyser og turbo. 300hk ut av en 1.8l..........aner ikke hvor holdbart det blir, vet det går, men det høres mye ut. mtm skal ha ca 50000 for 230hk på denne motoren, hva 300hk da koster blir nok som eier sier, dyrt :)

Hehe, ikke stor verden :) Nei det er kanskje ikke så rettferdig, bare morro å se hvordan forskjell det er på biler av og til. Du får hilse han og si takk, var uansett gøy!

Så ingen bulk, men lyseblå/blå var den, ja :)

Har belte påbud i bilen for meg og alle som sitter på. Til og med bikkja har eget belte :) (ikke vil jeg se hunden forsvinne i en evt. kollision, og ikke vil jeg ha 50 (ganger x) kilo i nakken) Bra reklamefilm!

Stor takk til dere som tar dere tid til å filme, redigere å laste opp til oss andre !!! :) Er det flere som har noe film på vei ? Eller noen av dere som allerede har noen flere klipp av bilen min som ikke er lagt ut ?

"Noe trimmet" :) tror nok man skal bytte kanske mange deler i den 1.8 literen før man passerer 3-400hk, men alt er jo mulig, det ser man jo.

Man kan jo ikke sammenligne bilene i så måte, så han hadde vel ikke så mye å stille opp med, men det var nå gøy :)

Takker for et meget bra gjennonført treff! :) Utrolig mye kjøring, og bra organisering!! Dette var bra!! Noen som vet hva som var gjort med den ene skylinen som var utpå (den mest orginalt utseende av dem) ? Virket som om det var noe galt med den, lå bak den litt og det røyk noe voldsomt og en del flammer, men ingen "action" ? Ellers fin blanding av biler! Må si at den bilen som imponerte mest var en svart turbo porsche, gikk noe helt sykt. Har aldri blitt så fullstendig parkert på rettstrekket noen sinne :)

Hvis så, ville nå bare takke for et morsomt "drag" oppover mot ryen ;)

Har lagt inn link på BMW CCN sitt forum også, så skal ikke se bort ifra at du får et par påmeldinger til! :)

Blir litt vel mange av dem nå, er i oslo annenhver uke stort sett. Hehe, alltid koselig når noen er fornøyd med lyden!, vanskelig ikke å gi på også når man hører motoren vil :) Ble veldig ot dette, men ser ikke ut som tråden var så populær uansett, så hvorfor ikke bruke den til noe nyttig :)

Kom fra Sverige i går :) "God flyt forbi......" i motsatt kjørebane ja :) Lå bak en luring som lå i 90 i venstrefilen (100sone)...

Hmm, I guess all of us speak english, but didn't expect visitors that don't speak norwegian on an norwegian board....hence my norwegian reply :)

Nydelig bil ! Lånte en slik i 30 min forrige uke her i sverige. (Forhandleren spørte om jeg vill låne den en tur, kan jo ikke si nei til slikt) Motoren kombinert med 7 trinns kasse gir et helt vanvittig drag. Bilen jeg lånte hadde også heads-up displayet, slik at man ser hastighet og turtall på ruta. Man kan også styre antispinn i flere trinn, men fant fort ut at slikt må skrues av om man skal få full aks. Brukte litt tid på å finne de riktige instillingene før jeg kjørte. På med m-modus, av med antispinn, sett den i manuell modus og velg trinn 6 på giring. Giring på rattet er vel og bra, og venner man seg er det sikkert å foretrekke, men syntes nå girspaken egnet seg best. Demobilen de hadde kunne blitt min for litt over 800.000, og jeg kunne hentet den om 3 måneder.....med tanke på at den i norge koster 1,7m+ er ikke det så ille pris !! :) Om et par år vil jeg tippe den kan fåes brukt for en halv m.! e39 M5 virker mer brutal selv om den blir sløv i sammenligning med den nye. Forøvrig verserer det en del rykter på nettet om at v10'ern egentlig er laget for 600hk, og at den er tunet ned til 507hk i ECU/Software. De første chip'ene på markedet til e60'n gir 550hk så det er kanskje hold i ryktene ? :)

Vil det bli tillatt med passasjer ?

hehe, takker :) regner med at det blir racing clutch utover sommeren, det var vel en av dere som satt på når klutsjen varmskjærte seg ? Har dere fått ført over noe av filmingen over på pc enda ? Hadde vært veldig interessant å få se noe av det dere filmet !! :)

Utrolig frisk kjøring, og han kjører virkelig på grensen hele tiden når du ser hvor mye han sklir i mange av svingene. Noen info på hva som er gjort med den bilen ? er vel knapt orginal ~280hk det der ? Den torque måleren, er det måler for hvor mye av kraften som blir overført til for/bakhjul ? isåtilfelle ikke mye den 4wd blir brukt. Hadde ikke turt å holde den farten han gjorde på så blandet føre, så relativt vått ut på et par seksjoner der.... I august blir det vel ringen på meg igjen, motoren raste på vei ned i fjor, så får gi det et nytt forsøk i år :)

Ikke akkurat optimal utveksling for banekjøring. Håper det blir vesentlig bedre når du får byttet. Har en e32 750ial også, den har ca samme utvekslingen som din, og man kjenner godt at en annen utveksling ville gitt helt andre aks tider.