Gå til innhold

Larson

Bruker
  • Innholdsteller

    178
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Larson

  1. Mente når turtallet tar av liksom! :) (da du oppnår fullt turbotrykk)
  2. Nei enig, begynn selv du!Sinnsyk givende hobby der du raskt kan utvikle deg krativt og ikke minst lære veldig mye rart du kan få bruk for i andre sammenhenger også..! :) Var ikke rare greiene jeg fikk til i starten men begynner å få til en viss finish nå og det blir morsommere og morsommere dess mere du får til! Stå på selv du! yodude
  3. Vil uansett nesten være bedre med en digital monoblokk for subben, i og med at disse har en ca. virkningsgrad på 70% i forhold til tilført strøm, i motsettning til klasse ab forserkere som de fleste 2/4 kanalere er, har en vikningsgrad på ca.40-50%. Mindre krav til strømtilførsel osv.. Og ideen med forsterkeren til frontsystem montert fremme likte jeg meget godt. Vanskelig med tanke på plassering kanskje?
  4. Hvis du ikke gidder å bruke mye på signalkabel kan du skjerme de litt selv også.. Rull ut 5 meter sølvpapir (hvis kablene dine er så lange da..) og legg kablene ved ene kanten, deretter ruller du de inn slik at kablene for en ca. 10 lag sølvpapir rundt seg, hvis jeg klare å utrykke meg på en forståelig måte.. Sølvpapiret vil fange opp masse støy og er i kontakt med jern i alle retninger slik at støy effektiv blir transportert til jord uten å påvirke kablene noe særlig. Mange meninger ute å går ang, dette men kan bare uttale meg fra egne forsøk der jeg hørte merkbar forskjell under kjøring (null dynamo støy med kabler til 150-200 kr stykket..).
  5. Kom over noe lakk på boks som inneholdt 99 % aluminium eller noe i den duren. Tåler en god del varme og har den blankeste finish jeg har sett på vanlig lakk.. (prøvd en del sorter) Hvor motstands dykti den er mot slag og riper er jeg ikke sikker på da.. Men det koster jo kun under 100 lappen for en boks så du kan jo kjøpe og teste..? Fåest hos de fleste lakk og div. forretninger..
  6. Beklager at jeg ikke holder meg skalig i tråden din men jeg lurer fælt på når bilen din begynner å produsere tubotrykk? Jeg har selv en 1,8 og den tar av ved rundt ca.3500 omdreininger. Med 3 liter burde du jo ha nok eksos til å starte allerede ved 2000 eller noe?
  7. Tror ikke du blir skuffet.. :) Dess mindre du laster forsterkeren vettu til mere kontroll har den over elementet (subben). Dette gir deg bedre sjangser for dynamisk riktig bass med punch i istedet for et element som står og blafrer og prøver og holde takten i musikken men henger litt etter og spiller mye forvrengning. Kondensatoren er heller ikke en dum ide å dra med seg! Den hever punch´en i bassen mye. har fått inntrykk av (mener jeg leste det et sted) at det holder med ca. 1 f per 1000 watt. Rette meg da hvis det er noen som vet mere om akkurat den biten..
  8. Tror du ville blitt mye mere fornøyd hvis du dropper 6x9 og satser på et frontsett i ok klasse. :)
  9. Dess lenger ned du laster til mere strøm trenger du. Dessuten spiller forsterkerne som regel med mere forvrengning dess lavere du laster og til slutt har du jo det med varmegang av forsterkern å slite med. Personlig ville jeg gått for 800 "avslappede" watt en 1000 "blodslit" watt. :) lykke til.
  10. Om hunder hører de samme lydbølgene høyere en vi, vet jeg ikke men de er sensitive for lydbølger som er så svake at vi ikke hører dem. Altså har de enten tynnere mere sensitiv mebran i øret eller flere nerver i området rundt en oss.. De har også et bredere frekvens spekter en oss mennesker. Vi ca. 20-20 khz og hundene opp mot 100 khz (mener jeg?). Ta hundefløyten f.eks. den lager en lyd over 20-30 khz, så vi hører den ikke mens hunden klikker. Tok litt av her nå da men..
  11. Larson

    Girolje

    Prøv "Omega Universal Girolje 75-90w". Litt vel tykk ved minusgrader men kvaliteten er det ingen ting å si på. Hvis jeg tar en dråpe på en finger, klemmer med en annen og så drar de fra hverandre, henger det mange tynne tråder med olje mellom liksom.. Henger nok en del bedre på drev osv. denne en normal olje. Noen som kan prøve en vanlig olje og rapportere til oss? Ble anbefalt å bruke oljen av erfarne rallyførere som brukte gt-r i løp. Som sikkert mange vet er girkassen på disse bilene utsatte. Prisen er litt stiv også da, betalte vel ca.2500 for 5 liter levert på døra. :(
  12. Enten kjøre vann igjennom registrene på cooleren eller legge den i vanntank med sirkulasjons pumpe og radiator.. :D
  13. Demp døren din fremme godt og sett 6,5´ene der istedet for bakdørene. Tror du blir mer fornøyd med det. Har fått til nogenlunde god midbass foran selv og syns det blir bedre for hver dag som går. Lyder som normalt har har kommet bakfra kommer nå sammen med resten av lydbildet hvis du skjønner hva jeg mener..?
  14. Kjøp en frontfanger og klipp og lim denne til den passer bra. Fordrer litt nevenyttighet med glassfiber og tid da men..
  15. Mitt tips er å bruke begge forsterkerne på subbene, en brokoblet på hvert element. Så drite i 6x9 i hatthylla, kjøpe et frontsett som du driver med spilleren til du finner nok penger til en egen forsterker til dette også. Og når det gjelder frontsett så får man som regel det man betaler for.. ;) lykke til mvh
  16. Bruk litt penger på en god spiller, som har styring av bass utgangen. Da kan du dempe signalet til subben ved behov. Kanskje en løsning? lykke til mvh
  17. Larson

    Løs Girspak

    Har nok kanskje rykket spaken (rullekulen eller hva jeg skal si..) ut at plastforingen ja.. Hvis det er den ser du det lett, som skrevet lenger oppe hvis du tar av trekket/belgen rundt spaken. Bytter du jo denne også vil jo spaken bli "tightere" også.. :)
  18. Hadde gått for focal settet hadde jeg vært deg hvis det er penest,klarest lyd du er ute etter, sikkert ikke uten grunn at mange seriøse sq biler er full av focal..;) Ellers kan jeg anbefale planet audio´s frontsett, er ikke ferdig å plassere diskant enda men foreløbig er den litt for skarp, syns jeg ivertfall. Men midbassen er det ingen ting å si på, enkelte begynner i kikke etter subben og lydbildet er klart og fint.
  19. Vet ikke så mye om hvordan bensinpumpene virker med en liten sensepumpe fra marine rekvisita forhandler kunne kanskje være et alternativ?
  20. Med indikatorer for hver sensor på et display i cupeen ville en jo hatt full kontroll vel? Flow sensor eller noe på hver pumpe og de to nivå sensorene på tanken? Enig i at dette blir en del arbeid å få til ja.. Men det er jo morsomt å fable litt med tanken.. ;) Har lyst på vann innsprøytning selv men kommer nok til å kjøpe ferdig kit hvis det blir på mazda´n.. :D
  21. Nei, det syns ikke jeg ivertfall. Avhenger jo litt av type element også da men. Med en lukket kasse har du større sjanser for å få en stram,fin,dyp og "riktig"/dynamisk bass. En portet kasse vil lage mere trykk og muligens spille dypere alt etter hvordan den er bygd men jeg er ivertfall fan av lukket og eventuelt båndpass. Er vel mye smak og behag ute å går her da. lykke til! :) mvh
  22. Har lest store deler av denne tråden og er enig i mye, både for og imot megabillig´s måte å gjøre forretninger på. Men hos meg koker det til slutt ned til at det er positivt at noen prøver å gi folket bilstereo til fornuftige priser. Veiledende priser i dag er jo helt ville og gjør at en som vil ha bilstereo som hobby må prioritere det virkelig, for å finansiere det. Og for de som også må prioritere andre ting i livet er det umulig. F.eks jobbet hos et firma en stund som leverte panasonic. Der kjøpte jeg en spiller for ca. 3600 kr, som var innkjøpspris. Vill-ledende utsalgspris var ca. 7000 kr. Dumt hvis noen forhandlere her på forumet frykter for levebrødet, men, Go megabillig! :D
  23. Da har jeg kjøpt nytt batteri foran, litt foreløbig kobling enda. Tok seg ut syns jeg i grunn. :) Blir bra dette når jeg får dratt/skjult kablene skikkelig osv. Tok bilde av luftmengdemåleren min også når jeg var fremme der med kameraet. Styrte litt med den da jeg kræsja girkassen for en tid tilbake. Har bare pusset den hittil, må vel polere den når jeg får tid og carbonen mangler skikkelig klarlakk. Men det er stereo som er prioritert for tiden da så..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår