Larson

Port fra subkasse opp i hatthylle pleier å hjelpe i bmw.

Syns de så litt roughneck ut ja..! :)

Beklager, jeg så ikke att han skrev noe om en utgang bare. Men skal man ha bilen en stund syns jeg det er like greit å legge opp 3 når man først er ute med sete og oppe med teppe. En ny spiller skifter raskt eier.. ;)

Du kan jo kanskje bygge en "trekant" boks der forsterkerne ligger nå. Bygge de litt inn i veggen som står mot setene event. plexi eller noe over og ha kondensatorer eller lign. på veggen som vender bakover. Eller omvendt da.. Hvis du vil ta´n helt ut eller hva jeg skal si, så kan du jo også lage en base inn til sidetrekket/plastikken og støpe over med glassfiber og lakke.. Jævli med arbeid da men. Ser ut som du har holdt på med litt før..! ;) Håper du skjønner hva jeg mener..

Jeg ville valgt fronsett bak også istedet for 6x9. Men bortsett fra det og litt merke "smakogbehag" syns jeg det så bra ut. :D Lykke til!

Vil råde deg til å legge opp 2 signal kabler, en til sub og en til frontsett. Rca splittere deler signalet på forsterkerne, dermed får du lavere innsignal. Også greit fordi man ofte får mere styrings muligheter fra cd-spiller etc. f.eks delingsfrekvens til subben. Med 3 kan du også fade litt mere til frontsett eller bakhøytalere om ønskelig hvis du senere bygger ut til monoblokk (sub) og 4-kanaler (front-bak).

Noen som vet hvordan de har klart seg i lydtester o.l?

Fikk høre at det gikk ann ja, så ikke helt hvordan det skulle gå til når kassa var uti en gang men for ett kjent øye blir det vel en annen sak.. ;) Men er glad jeg åpnet hele kassa igrunn, (var ikke jeg som overhalte kassen) hadde blitt raskt stopp igjen hvis ikke tror jeg. Så ut som et bilde fra hirosjima eller noe der inne! Lager og drev var herjet over alt, synkringer uten hakk osv.. Går det ann å få tak i sterkere synk ringer? (lett..) Eventuelt mulig å herde de orginale?? Nitering el.? Tenk å fått en x-trac til jul......... Pft Dah.. Skrev etter sterkere synkringer, men jeg kom jo på hvorfor kassen allerede har blitt litt ekkel å få i gir. Har ikke kjørt spes hardt med bilen eller herjet med kassen. Tror ivertfall det er oljen jeg kjører med som gjør det. Den var jo tykk i romtemp. så den er sikkert ikke bedre i minus.. :rolleyes:

Stjerne eksempel på tolmodighet! Finnes vel ikke noen som husker spec. også i fra vi menn eller noe da? Hadde ledd godt hvis jeg hadde tatt turen til venezia, satt i robåten, og ble forbikjørt av en ferrari i 15-20 knop.. :D

Har forstått det slik ja.. Her er en side du kan lagre bilder for å vise dem på bilforumet. Bilder vises med url som bare kopieres og limes inn i rubrikken du får opp når du trykker "IMG". http://volcano.photobucket.com

Sånn ser 5. giret ut i en gtr etter uvettig bruk...! :rolleyes:

Jeg bruker http://volcano.photobucket.com og syns det funker bra til bilder. Bra prosjekt, blir bra denne! Kan du legge ut bilder av dør-lista og bilstereo?

Har ikke prøvd å finne ut hvem det er?Hadde ikke vært dumt å pratet litt med ham, kanskje å fått litt info? For å varme bitumen platene brukte jeg varmepistol. Trengs litt tolmodighet også når du trykker på.. Dekker ikke alle flater men alle store (bortsett fra tak, hittil..). Skal ha gjenge-tapper/stenger ut fra fronplaten for å feste sub med. Kan ikke ha disse helt innerst da man vil se de igjennom ett vindu.

Bruker ikke 3 lag mdf pga. at det skal være så ekstremt stivt,tykt og bra, mest pga "design". Istedet for en helt flat stor plate så lager jeg til en utheving under bass på 19mm samt ring rundt som bygger 19 mm og for å få til dette så må man faktisk lime 3 mdf plater... Den på platen 10mm er bare noe jeg har liggende, har aldri skrevet at den skal inn. Grunnen til at jeg startet denne tråden var for å finne ut hvor tykk plexi jeg måtte ha for at det ikke skulle vibrere samme f, prøvde å få frem det i første og tredje post. Ang. lett tynn og bøyelig, tror ikke egenvekten på plexi og mdf er så ulik, den kan være like tykk og bøyelig er det ikke.

Att toppfarten senkes har jeg i grunn ingenting imot, tør å påstå at ingen har noe i den farten å gjøre uansett hviken vei i norge (ikke rettet mot deg!). Fritt frem for de som vil på bane da.195km/t på hvilket turtall? 6 eller 8? tenkte litt på hvor høyt turtall du vil få på 100 km/t i 5 krusende på langtur..? Har snakket med den norske importøren av fix-it og han sa at det ikke finns sett til gtr?? Hørtest i grunn lite interessert i å hjelpe meg i det hele tatt han fyren da men.. :rolleyes: Dette var i sommer.. Kjøpe igjennom svensk forhandler? Men 27.000 er jo ikke så ille hvis det holder? Hvor mye newton/hk oppgir fix-it kassen til å tåle med drev-sats da? Mener du at det er kun rettskårne som holder til orginal huset?

Liten buss av merke honda civic! :)

Har en litt orginal kamerat som kjører med hele toweret baki og 15" lcd skjerm midt på dashbordet.. Spiller så det jomer han.. :D Men til poenget da, har ikke hørt han klage på noe sånn.

Så sant som det er skrevet.. Kjører nå med ca 1,2-1,3 bar og det holder for meg i lange baner enda ivertfall. Mener å ha en ca.250 hk? rette meg den som vil. Har tatt knekken på kassa en gang allerede (jeg tosk- ladet trykk i femte) og overhalt den. Ble anbefalt av folk som har brukt bilen i rally (jeg ringte rundt i norge og spurte kjørerne selv..) å bruke omega olje på girkassen. Jævli dyr men skal visst være verdt det. Vi får jo se for den skvetter rundt inni der nå. Har også kjøpt en motor og en girkasse som ligger i backup slik at det ikke tar så j... lang tid å komme på veien igjen.. :D Den dogbox´n du skrev om er det i fra sellholm i sverige? Har kikket litt på de, har visst to typer bad-ass kasser der. En helt rett skåret og en med litt vinkling på gearene. Litt dumt å kjøpe en helt rettskåret kasse å få ryggelyden kansje? Vet ikke hvor mye støy det virkelig er? Men en sinnsyk pris da.. X-trac har også noe syko kasser til denne bilen, full sek å greier men der også en sinnsyk pris selvsagt.

Har vel gått med en 20 bitumen plater nå.. (4mm sort asfaltplate) Fikk beskjed fra en fyr om at det var proffere å si bitumen enn asfalt så.. ;) Skjermene bak og baksetet har fått seg en liten omgang og det blir vel litt til fremme også før jeg gir meg. Taket får være i fred tror jeg. Tror jeg. Nå holder jeg på med en sub kasse og deksler i sidene bak. dekslene og kassen skal gå helt jamt med hverandre så det er j.... med vinkler og buer som skal stemme over ens liksom.. Bra jeg ikke skriver ned arbeidstimer eller noe, hadde vel gitt opp da.. :) Hadde begynnt på en front plate til subben også (3 limte lag 19mm mdf) men denne blir ved, begynner vel på en ny i dag tror jeg. Må sette inn sånne plugger med gjenger mellom første og andre lag til å feste subben med. :rolleyes:

Hvis du er ute etter en go mp3 spiller hadde jeg vurdert panasonic sine sterkt. Rask mp3 avlesning, oversiktlig og stort display (kul blå farge også!;) ) , knuser bla. rf på lydkvalitet, funksjoner osv. Hadde rf 9110r eller hva den nå het, satte inn en pana og opplevde stor forskjell på lyden ++ Det var en pana mp3 spiller som var best i test i svenske Stereo denne måneden også så det ser ikke ut til å ha endret seg. Ps. Det var bare 6 spillere i denne testen og de var alle i prisklassen 3-4k.

Jeg skal ha en trykk kasse og ett rundt hull på ca.12 tom, og en 12 toms sub. Håpte folk som hadde gjort det før kunne postet hva de har brukt og opplevd av vibrasjoner, slik at jeg slapp å teste. Har brukt ett par hundre timer på kasse og deksler som passer denne, så det hadde vært litt surt å satt ihop ting å fått en gjennomsiktig membran med lys bak..

Har lest mye frem og tilbake om dette og lurte på om dere kunne skrive om deres erfaringer. På bilstereoforum i danmark kom jeg frem til att akryl var best å jobbe med, men mykest derfor burde det være en tykkelse på !30mm! Mens plexi da er sprøere og gikk med en tykkelse på 15mm.. Skal ha ca.12 toms vindu inn i subben og skal begynne på dette snart. Har en plexi plate liggende på 10 mm og syns den virker pokker så solid, og blir vel ikke dårligere av 20 skruer og litt sika i kantene heller, men vil denne bli for svak?

Her har bagasjerommet fått seg en omgang med matter. Enorm forskjell på veistøy, ved humper og ikke minst når du banker i gulvet..! Ble storfornøyd med resultatet i grunn. :D Har skåret ut en del kuler som er de høyeste punktene i gulvet, dermed hever ikke dempingen gulvet i det hele tatt.

Hei! takker for positive tilbakemeldinger! :) Hvor mye motor eller bil egentlig har gått har jeg ikke peiling på.. Karosseriet er meget kompakt ,med sine gule koni fremme og røde bak, stab.stag foran, bake og en haug nye foringer og kuler. Motorn surrer og går den, litt tikking er det jo men ikke noe unormalt. Bruker ikke vann som en del gjør.. ;) Har veldig lyst til å lage ett eller annet motor/driverk/brems-prosjekt med denne bilen. Syns den gikk helt ok til jeg kjøpte meg ny bil (vinterbil!! mazda gtr). Da ble den parkert og ikke så morsom lenger..:( Men som dere sikkert vet er bmw om sommern veldig digg å kjøre så den ruller vel ut av garasjen igjen..! Kjøpte Brock felgene brukt jeg men Sharif sørpå leverer de, tviler på at du finner noen som leverer de rimeligere også.. Noen som har en 3,5 l liggenes da? Hadde vært morsomt å overlade en sånn.. :D

Hva syns dere om denne da? 87´mod hartge 325 importert og satt på norsk karosseri. Er vel 214 hk eller noe org. tror jeg, er visst kvassere kammer og portet topp orginalt..? Bedre drag enn i vanlig 325 ivertfall, ligger omtrent likt med orginal m3. Kjøpte den for ca.2 år siden og da var det mye små feil osv. blant annet fangerne som var sprukket i lakken. Da jeg holdt på med disse for lakkering klarte jeg å kjøre baki en turist som bråstoppet midt på veien. Litt stor fart, vått føre, godt brukte dekk og møtende trafikk. Dårlig kombinasjon... Var ikke store krasjn men irr lell da. Men litt positivt var det jo, tok litt av med bilen etterpå. Tok rusten som var, valset skjermer foran og bak, tinnet igjen emblem foran og bak, riller i panser (sveiset inn fra merc sprinter 2000 mod. skjerm),polerte toppdekselet, litt stål spinning div plasser, byttet til borrede og rillede bremseskiver foran og bak, cobra seter,brock b1 17*8,5 og hel-lakkering da.. Beklager bildene men det var mye sol og en dårlig fotograf.. ;)