Fire&Ice

Jeg har gjort alt av forarbeid på bilen selv, lakkering kosta meg 4500kr, sideskjørt 1200kr, reardiff. ca.1500kr, hekkspoiler m/bremselys 1700, div gitter 500kr, monovisker 1500kr, felger (brukt) 2000kr, grill og panserlist 1200kr. soting av 5 ruter 3000kr og glassklare lykter 1000 kr så sånn ca 18000 kr på hele bilen.

Bilen er senket 40mm forran og bak, med de felgene og dekka går det fint. Bakangeren er en noraml 90fanger, med et lite pågygg som jeg kjøpte hos autospar. Takk for tilbakemeldingene =) Regner med å få nylakkert noen detaljer etter påske, så bilen skinner like mye til neste åpning av gatebilsesongen. Ellers er det byttet til skivebremser bak, og motoren vurderes byttet i løpet av kort tid, men vi får se. Neonlysa er plukket av, da jeg er ferdig med å leke med de. Ellers har det ikke skjedd stort siden bildene ble tatt.

Jeg kjøpte koplett bakstilling fra en gti 16v, er ikke noe problem å flytte over den, men da jeg skulle plukke den fra hverandre og overhale den, dukket det opp en del problemer: Trengte: Nye foringer Nye skvier + klosser Mulig nye spindler Nye bremserør Dette ville kostet meg nesten 5000kr plutselig.... Så om du kjøper brukt, så vær obs på at slitedeler må byttes ja.

Jeg sa at filmen var håpløst dårlig! he he... og jeg var ikke ironisk på noen som helst måte.

Joa, en fin bil må jeg få si :) Jeg har bygget den, og greit nok, kall det en replika, men du finner nok ikke mange delene på bilen min som ikke er fra orginalen. Den var nok ikke blandt de 2000 produserte eksemplarene, men nr 2001.... for flere andre "fire and Ice" bilder: http://www.smubob.de/Fire&Ice/bilder_f&i.html Ellers kan jeg også tilføye at hele konseptet kom ifm. lanseringene ar Roger Moore's film "Fire, Ice and Dynamite" (1991) Filmen suger maks! men morsom å ha når en har bilen.

Møte opp i drammen sier du... hvor og når? er to biler i allefall som skal kjøre sammen fra Drammen her

Denne mellomflensen røyk på min også, den koster flesk hos orginalforhandler, men du kan få tak i de nbilligere på f.esk NBS. Dersom turtallet er lavt og denna er morken/sprekkt opp vil motoren suge falsk luft og fuske. På høyere turtall vil vakumet i mellomflensen være større slik at flensen holder ser tett. Denne gummigreia er en svart "pakning" mellom insugsmanifoil og forgasser. Dette er en slitedel og må faktisk byttes etter noen år.

Er vel flere av oss som har brukt litt mye plast...

Runde og enkle lyter er nå penest mener jeg.

Ikke deg, men en her på østlandet. Har den mest gjennomførte boraen jeg har sett. 1.plass på alt av utstillinger. Han var uheldig da et verksted eller no, uten og tenke seg om skulle jekke opp bilen hans. Ikke tenkte de over at bilen var så lav og at skjørtene gjorde det vanskelig. Så de bare løftet de, og selvsagt skjedde det som ikke skulle ha skjedd. Skjørtet sprakk og de nektet å ta på seg noe skyld. (med forbehold om at det er noe feil i denne posten, er slik jeg har blitt fortalt historien)

Ikke noe farlig å fjerne den biten, bruk kreativiteten og få dritten ut derifra =P

da fikser du det på mine også da kenneth.

se også på denne! viktig om du skal ha det gjor riktig

Ja de skal få seg en utfordring der. Gittere og neonlys +++ samtidig er bilen så lav i sidene at de ikke kan jekke den opp sånn helt uten videre.

Da er det frem med en forlenger til skralle eller noe langt og hart, og så får du banke den flat, om den ikke er massiv da =P

Jeg fjernet den som satt i bilen min, den er festet med noe som kan ligne poppnagler, men jeg tok rett og slett en avbiter og klippet de av. Så var det frem med tang og vips var den ute. Nå har jeg plass til alle phonokablene også.

Er flere av oss som kan sånne historier. Min første bil, Golf 1 1.5 GLS, 70hk 4 trins kasse Ut fra oslo, mosseveien, den lange tunellen der, med fullastet bil (4 personer) presset den lille grønne bilen seg opp i 190 km/t før den ikke klarte å gi mer. SKUMMELT! Tenk på belastningen på de bremsene om noe hadde skjedd...:o

Min 1,8 GT klarer litt over 200 på nåla. 90 hk+ :D

hva slags innpress er det på de? hva slags bil har de stått på? regner nesten med at det er en ford.

Problem løs, all takk til Helios, men takk til dere andre som brydde dere også. Dette er et veldig bra forum! LC 4V er da koden, om andre lurer. Darkviolet perlcolor.

Nei står ikke i bilen, var i utgangspunketet svart denne her, har bygget den selv. Hadde koden før, men finner den som sagt ikke igjen. Utgangspunktet mitt var en svart 84/85 mod 1,6 ltr GL eller no.... Har vært på kongsberg et par ganger...

Har da selvsagt vært så uheldig å bli rygget på mens jeg sto parkert, har fått litt lakkskader her og der. Ikke noe pes det, bilen sendes på lakkering. MEN! Er det noen som har koden på lakken til en Fire and Ice???? Jeg hadde den jo, men nå finner jeg selvsagt ikke igjen den lappen.... argh... Noen som kan hjelpe meg????

He he.. ja ja kenneth, jeg har jo to fangere og et sett skjørter jeg vil ha lakka om, pluss den panserlista og sikkert også grillen til våren.

Nice den pugen på hi-speed! Fin farge i alle fall (samme som på pugen min!) Synd med dyr moms og lite med importører i norge. Anbefaller en Danmarks-tur jeg!

Orginal er tull vettu! Må ha litt å dytte med. Men jeg må jo innrømme at den nye bilen din er jo ikke fæl den heller da. Når skal du kvitte deg med de utbrente venom-felgene? Noen planer med bilen? Må jo ha en skikkelig gatebil, sier seg jo selv:) Blir vel med på Gardermoen til våren?? Be-4-you treff eller noe. Blir drittkjipt å sette bort bilen snart da men.