Enmas

Fy faen dere er nå passe lettlurte og svelger alt media sier rått! Hva med å denne seg opp en egen mening basert på reelle fakta og ikke noe tabloid skvip som står på nettavisen! Hvem som helst kan gå til media og fare med usannheter kun for å fronte sin egen sak. Jeg kunne gått til VG og sakt at jeg ble voldtatt av en politimann på glattcellen sist helg, og de hadde med glede trykket den på førstesiden uten å sjekke kilder og fakta først. Eneste de tenker på er sensasjonelle overskrifter. Tabloid-journalister eier ikke presseetikk. Biring; du snakka med en som kjenner en som var venn med faren til vedkommende... Du må være litt kritisk til det du hører. Og iallefall ikke gjengi det her som om det skulle vært fakta! Hansi; Tenk over hvor teit din uttalelse er. Politiet dropper et gateslagsmål til fordel for trafikkontorll? Tror du virkelig de gjør det, høres det sannsynlig ut. Her ligger det mest sansynlig noe bak som vi ikke vet noe om, og dermed ikke bør uttale oss om før du vet fakta i saken. Det dere sier og gjør nå bidrar til å svekke rettsystemet i Norge. Dere sprer usannheter og propaganda som svekker rettsstaten, noe som en dag kan få fatale konsekvenser! Hvis du ikke vet konsekvensen av det du sier så bør du faen meg ikke si det heller!

Kommer helt an på situasjonen, men ved kødannelser som følge av innsnevring, fletting, fartsøkningsfelt, rundkjøringer, fotgjengerfelt osv. så VIL en god avstand mellom bilene forhindre kødannelser. Skal prøve og forklare; ligger du nære bilen foran deg (også over 3 sek) blir din bil og hastighet kraftig påvirket av handlingen til bilen foran deg. Desto nærmere du ligger, desto kraftigere handlinger foretar du deg (les oppbremsing og akselerering). Som følge av dine handlinger vil de forplante seg bakover i trafikken, akuratt fordi de heller ikke har tilstreklig avstand til bilen foran seg. Denne forplantningen øker i størrelse og kraft. Så baller det på seg, og til slutt går trafikken i 5 km/t. Uten at trafikken og veien skulle tilsie at det skulle oppstå kø. Du snakker om trafikkapasitet, kø oppstår når det er mange biler på lite areal vei. Øker du avstanden til bilen foran, vil du minke antall biler per areal, og dermed vil trafikken flyte bedre. En enkel og billig måte og øke trafikkapasiteten på. Så neste gang du nærmer deg en plass det vil oppstå kø, se i speilet og tenk over hvordan dine handlinger vil oppfattes av bilene bak. Hva hadde skjedd hvis du ikke hadde trengt å foreta den handlingen?

Faktisk ikke. Det er de som skaper god flyt i trafikken, det er du som ligger og stanger på støtfangeren på bilen foran som skaper kø. Fartsendringer forplanter seg i bilene bakover, oscillerer og kødannelser oppstår. De gir også plass til biler som legger seg inn foran uten at de slipper å endre hastigheten. Tenk over det neste gang du står i kø. For å svare trådstarter; forenklet forelegg i størrelsesorden 5000,- er mest sansynlig. Men skal ikke si forsikkert.

Skjønner det. Men det jeg ville frem til er at mange på dette fora bør ikke uttale seg om dårlige trafikkanter! Ang. trafikksikkerhets kampanjer, så er de rettet mot unge bilister nettopp fordi det er de som topper ulykkesstatistikken. Ikke den eldre garde. Men igjen, det har oppgjennom tidene også blitt ført kampanjer mot eldre bilførere. feks. http://www.vegvesen.no/65pluss

Det er vel ca. like mange unge mennesker som eldre mennesker som skulle levert fra seg lappen. Så før dere begynner å peke fingre og beskylde andre aldersgrupper for uansvarlig kjøring bør dere gå inn i egne rekker og rydde opp først!

Men du hadde gjort tilværelsen til både deg og parkeringsvakten mye lettere hvis du hadde gjort det. Forøvrig går du en dyr vinter i møte hvis du skal kjøpe døgnoblater for hver arbeidsdag frem til våren. :P

@Turbotassen; er det firmaet eller en verkstedansatt som driver med luguber business? Tviler på at det er førstnevnte, og da bør du ikke henge ut firmaet? Selv om de til en viss grad er ansvarlig for EU-godkjenningen og de ansatte, er det veldig vanskelig å forsikre seg mot at slikt ikke skjer. Derfor bør ikke firmaet svartelistes her. Tilbake til emnet, jeg synes det er skammelig at noen driver slikt, spesiellt når bilen ikke engang har vært innenfor verkstedporten. Det er en grunn til at vi har PKK/EU kontroll! Mange er uenig i meg her, fordi de får annmerkning på f.eks senkesett, hjul, motor eller div. andre småting. Men hvis du skulle ført statistikk over alle kritiske feil og mangler som oppdages på en PKK, så tror jeg du blir sjokkert. Det er jo til enhver manns interesse at bilene som ferdes rundt deg i trafikken er i forskriftsmessig stand. Hva hvis bilen som ligger bak deg kjøpte seg fri fra PKK`en og det viser seg at det er store feil og mangler på bremsesystemet? Da er det den uskyldige 3.part det går ut over. (les. deg og meg) Håper vedkommende aldri får komme i nærheten av et verksted igjen.

Ja, men du skal vel kjøre bilen hjem etter endt arbeidsdag? Hvorfor da heller ikke betale en døgnoblat før du kommer på jobb, så slipper man å bekymre seg over slikt. Du må jo uansett kjøpe en oblat den dagen. Men ja, jeg ser poenget ditt. Og jeg er også skeptisk til håndhevingen i visse tilfeller.

De fører liste hver dag over biler som står parkert med gyldig oblat, står du ikke på den listen fra dagen før, og ikke har gyldig oblat for nåværende døgn blir du ilagt bot. Står du på den listen blir du ikke ilagt bot. Såfremt det ikke er opplagte bevis på at bilen er brukt den aktuelle dagen (varmt panser, isfrie ruter osv.) Hvor nøye dette gjennomføres er vanskelig å si, og jeg vil tro det er umulig å kvalitetsikre dette 100%. Det eksempelet om at du har skiftet dekk på en offentlig parkeringsplass, og ikke har brukt bilen, virker veldig søkt. Men jeg vil tro de ikke lar tvilen komme deg til gode. Da får du vel klage, men må bevise at bilen ikke ble brukt. (selv om norsk rettsystem sier at du er uskyldig til det motsatte er bevist) Kinkig sak. Ta en telefon til TP og spør hvis du føler at du kan bli utsatt for en slik problemstilling. Hvis det bare er for å være vrang eller du er uenig om piggdekkavgift kan forsvarliggjøres, så syns jeg du bør la det bli med tanken.

Det virker som om dere legger all skyld på den vanlige politibetjenten i gaten. Vel det er ikke deres feil, de gjør alt de kan med de middler de har til rådighet. Skal noen lastes for at ikke alle saker blir fulgt opp må man lengre opp i systemet, opp til stortinget og regjeringen. Og der sitter det ingen politibetjenter gjør det vel... Ønsker du bedre politidekning og bedre oppfølgning av etterforskninger, ja da har du et valg å ta før september 2009. Og kanskje må du gi avkall på noen andre kampsaker. Vel, det er en vurdering du må gjøre. Hva er viktigst? (dette var ikke ment som en politisk post, men mer som en øyeåpner for alle som ser seg blind på penger og avgifter)

I trafikken bør du ta like forhåndsregler for alle uansett alder, en mann på 30år er like truende til å gjøre samme manøver som en på 8år. Man kan ikke vite hvilke erfaringer, opplevelser og opplæring vedkommende har. Og de har like rettigheter i trafikken gammel som ung. Men det er det heller ingen som forlanger, eneste de forlanger er gjensidig respekt og vise forsiktighet ovenfor "myke trafikkanter". ref. artikkelen Riktig det du sier, det er ett sammspill i trafikken, man må gi å ta litt. Ja, enkelte rulleskiløpere/sykkelister kan opptre hensynsløst i trafikken, men er bilistene så mye bedre egentlig? Poenget er at en bilist kan ikke forlange at han skal ha fri vei til enhver tid på hvilket som helst sted. Hvis du sikter til meg nå, så har jeg ikke lagt hele skylden på bilistene, å ferdes i trafikken er et samspill mellom begge parter. Hvis du sikter til artikkelen er jeg enig med deg, man kan ikke legge all skyld på bilistene. Men igjen, det er vel ingen som påstår at alle andre skal innrette seg etter rulleskiløperne. Det de vil frem til er at bilistene viser hensyn. Forøvrig defineres rulleskiløpere som "gående", dermed er de ikke underlagt samme forpliktelser som f.eks. syklister. Les: http://www.retten.no/lokal_sport/article3843569.ece Føler det er flere i denne tråden som tydeligvis har samme holdninger som denne bilisten (forøvrig uten å anklage noen): http://www.adressa.no/nyheter/nordtrondelag/article1179705.ece Hold avstand, bruk veibanen for det den er verdt.

Gjør det forbikjøringen noen enklere egentlig? Hva så om de bruker hele kjørefeltet, de har uansett ett helt (motsatt) kjørefelt å bruke når du skal forbi. Det er akuratt det samme som å kjøre forbi en helt vanlig bil. Skal du kjøre forbi en sykkelist, skal du kjøre forbi han før du legger deg inn i riktig kjørefelt igjen. Du skal ikke "presse" han ut mot veiskulderen hvis det kommer en bil i mot og du ikke klarer å fullføre forbikjøringen! Da bremser du og legger deg inn bak sykkelisten, og prøver igjen når en ny sjanse byr seg. Så de som er voksne(de med kondomdrakt) har ikke fått den opplæringen av sine foreldre? Her jeg bor er iallefall ikke parkeringsplassene ledige før etter 22.00(hverdager). Skal du forvente at 10åringer legger treningen sin til etter den tiden? Hva er det du (og 90% av alle andre her på forumet?) gjør når du er ute å "grisekjører" på nattestid? Hvorfor skal vi ta mer hensyn til barn enn voksne. Har de ikke samme rettighetene i trafikken? ?? Sammenligner du med sykkelister/rulleskiløpere nå? Vel de dreper iallefall ikke med sin "lek". Nå generaliserer du fælt. Jeg har helt motsatt oppfattning av det du poengterer. Men jeg skjønner at de gir deg fingeren hvis du henger på hornet og skubber på bakdekket deres før det har gått 2 sek fra du møtte de, og de har ikke rundet svingen engang. Men det gir deg faen meg ikke rett til å kjøre ned de! Med den innstillingen kommer du langt i livet... Enig med deg. Men husk at det på ingen måte er noen kvalitessikring, de fleste voksne som sykler har jo førerkort (kl.B) og bør ha en viss innsikt i hvordan man skal oppføre seg i trafikken. Men som de fleste kanskje har opplevd er det ikke slik. Vel, skulle de stoppet og sluppet forbi hver eneste bil som kommer bak hadde de jo aldri kommet frem. Men du tolker vel loven litt vel strengt. Hva med en traktor som kjører langs veien, Stopper han og slipper forbi hver eneste bil som kommer bak? Det er tillatt å gjøre en egeninnsats i en forbikjøring, ikke vente på å få det servert på sølvfat. Grunnen til at de må bruke dette er pga. visse bilister heller ikke overholder veitrafikkloven. Du kommer i 60km/t rundt en "blind" sving. Rundt svingen går en rulleskiløper, imot kommer en bil. Hva gjør du? De fleste har ikke mulighet/tid til å bremse, derfor presser de seg mellom bilisten og skiløperen. Følgebilen gjør bilister oppmerksom på "faren" som venter. Altså en vinn-vinn situasjon for begge parter.

Tullprat på dere. Bilister har ikke enerett på veien. Såppas burde dere fått med dere. Irriterer du deg grønn også over hun lille jenta på 8år med rosa sykkel som sykler til skolen hver morgen? Eller er det bare de i trang kondomdrakt som skaper et irritasjonsmoment? Sålenge det ikke er finnes noe annet tilbud til rulleskiskiløpere og sykkelister så synes jeg det er rett og rimelig at de også er velkommen til å bruke veien. Er de virkelig til så stor hindring? Hvor mange sykkelister/rulleskiløpere møter du hver dag? Hvor mange sekunder taper du på å vente litt for så og kjøre forbi trygt og sikkert? Vegavgift/årsagvift: Så du betaler frivelig en årsavgift for hver sykkel eller rulleski du har i heimen du da? Inkludert dine barn? hmm... det blir billig. Tenk før du åpner kjeften!

Du kan le så mye du vil, men det endrer ikke det faktum at det er sant. Forøvrig så feiltolker du artikkelen, en 12 årig jente er ikke bedre til å kjøre bil enn en gutt på 18år, men forskning viser at en 17 årig gutt sin hjerne kan sammenlignes med en 12 års jente når det kommer til evnen til å kontrollere impulser og bedømme risiko. Det vil si at gutter under 25år(gjennomsnitt) er mindre modne til å vurdere den risikoen de tar i trafikken. I motsetning til jenter som har denne evnen ferdigutviklet ved en alder av 20år (gjennomsnitt) Såklart varierer dette fra person til person, hvorvidt du er på denne skalaen skal jeg ikke uttale meg om, men du kan spørre en jente på 12 år om hvor farlig det er å kjøre fort i trafikken og sammenligne hennes svar mot din vurdering av samme spørsmålet. (!)

Fantastisk holdning du har! Du sier du må få en opplevelse før du lærer. Tenk over hva du sier. Hva hvis din "opplevelse" er å kjøre på og drepe en myk trafikant? Hva pokker er sjansen for at noen står akuratt i din kjøreretning hvis du skulle komme ut for en unnamanøver, skrens eller lignende? Jo, den er ganske stor. Og slike hendelser skjer hver dag. Se deg rundt neste gang du er ute å kjører, så stiller du deg spørsmålet; hva hadde skjedd hvis jeg mistet kontrollen over bilen nå?

Beklager å måtte skuffe deg. Men du er en gutt på 20år, på hvilket grunnlag har du å uttale deg om hva som forebygger eller forårsaker trafikkulykker? Det er gjort studier, forsket og laget stattistikker på trafikksikkerhet i flere tiår før du ble født. Så du bør ikke komme her og belære personer med doktorgrad i trafikksikkerhet. Eller hvordan hadde du følt hvis vedkommende politimann hadde kommet på jobben din og fortalt hvordan du skulle gjort jobben din? Jeg appluderer nevnte politimann, hvorfor spør du, jo fordi han har yrkesstolthet. Han gjør sitt ytterste for å skape et tryggere miljø i næromerådet. Hadde bare flere gjort det samme... Skal jeg fortelle deg hvorfor du er irritert? Jo, fordi du måtte punge ut 3600kr og du ikke kan kjøre så fort du vil, i fare for å bli tatt igjen. Så i bunn å grunn er du irritert på Norges lover. Ikke politimannen. For det er vel ikke han som skrev den røde blekka... Har politimannen lyktes i sine fartskontroller? Ikke vet jeg for sikkert. Men jeg skal banne på at mange revurderer å bryte farstgrensen i ditt distrikt igjen, etter politimannens "korstog". Heldigvis for mange førsteklassinger sitter ikke du på stortinget Mvh. Thomas

Ekke noe stress med studielån på 300 000kr, faktisk er det det gunstigste lånet man kan få. Enten det være seg til studier, bil bolig eller annet. Noe av det smarteste du gjør er å ikke betale ned studielånet. Ta det med deg til graven! Å ha 600 000kr i lønn i året ved å jobbe fra 8-16 uten overtid er morro det. Prøv å kokkelere til det du. Forøvrig bryr jeg meg midt i asle hvor du bor, hva du tjener, hvor ofte du dusjer, når du debuterer eller hvilken kuk du liker. Men ikke kom her og rakk ned på noen som er annerledes enn deg!

Poenget er ikke HVOR stor sjanse der for å bli stoppet. Poenger er, hvis du hadde lest innlegget mitt lengre oppe, hvis du kommer ut for en ulykke så gjelder ikke forsikringen din. Og du vil bli stilt økonomisk ansvarlig ovenfor 2.part. Noe som kan bli alvorlig dyrt. Men så sier du; "tull og tøys, jeg har kjørt skadefritt i 10år så jeg klarer da å kjøre 3mnd uten å krasje." Er du villig til å ta den sjansen? På tide å lese gjennom forsikringsvillkårene kanskje?

I tillegg vil forsikringen trolig bli avskrevet, slik at ved en eventuelt ulykke vil bileier bli stilt økonomisk ansvarlig. Og er skadeomfanget stort (personskade) vil da bileier trolig slite økonomsik resten av livet. (noe som trolig vil svi mye mer enn ett forelegg og evt. et par dagers fengsel som påtalemyndighetene truer med) Er ikke det en god grunn til å ikke låne bort bilen så vet ikke jeg hva som er en god grunn. Av og til må man tenke litt lengre enn til nesetippen. Foresten; tviler på at kameraten din er avhengig av bil for å komme seg til å fra jobb.(med mindre han er funksjonshemmet) Er nok kun en dårlig unnskyldning kun for å forsvarliggjøre bilkjøringen sin. Hva tror du de gjorde før 1960, før bilen ble allemannseie, for å komme seg til jobb? Mvh. Thomas

Da slenger jeg inne ett spørsmål. Hvis vi skal følge tankegangen på "campingvogn-regelen" (jmf. totalvekt ikke overstiger 3500kg inkl. tilhenger) vil man da med førerkortklasse C1 kunne føre en personbil med tilhenger hvor totalvekten overstiger 3500kg? Siden man med C1 kan føre motorvogn med tilatt totalvekt 7500kg. mvh. Thomas

- Always ride the bumper of the car in front off you, so you get to work faster. (Newsflash for you bastard; You DON´T!)

Om vedkommende som fyllekjørte kræsjer og brekker nakken er meg likegyldig. Kunne ikke bryd meg mindre med unntak hvis han tok med seg uskyldige personer i fallet. (Med unntak at han "stjeler" skattebetalernes(mine) penger hvis han mot formodning skulle overleve) Vedkommende er en trussel mot meg, min familie og alle andre som ferdes utendørs, så jeg unner han intet godt i livet! Foresten traff BChris spikeren på hodet ved sitt svar på overnevnte spørsmål. Iallefall i forhold til sunne norske verdier og holdninger. Mvh. Thomas

Hvem har sakt at politiet ikke eier humor Sakset fra et annet forum

Her er det noe som skurrer. Hvordan skal kammeraten din få seg en lærepenge hvis han slipper billig unna? Slipper han billig unna, senkes terskelen for å fyllekjøre igjen... Hvis du virkelig vil kammeraten din vell, bør du håpe på at han får den strengeste straffen mulig. Slik at terskelen for fyllekjøring heves så høyt som mulig slik at vedkommende ikke en gang kommer til å offre fyllekjøring en tanke engang. For hvem vet hva som skjer neste gang han "bare skulle flytte bilen"... Hva tror du den værste straffen en fyllekjører noen gang kan få?

Bare pyser som driver med tilbaketrekning er det ikke :p Erru i luft eller :D Gjør rett, frykt intet! For å bidra litt til tråden. Ja, driver med jakt. Og nå er det ikke lenge igjen til jakta starter. Mnd. tid Kilo Papa