awt

Amsterdam: Nürburgring: (Disse var det 5 stk. av denne dagen...) Random bensinstasjon i England: Brighton, England:

Jeg har tatt meg "friheten" til å danne gruppen "BMWCCN Avd. Rogaland" på Facebook. Målet mitt med gruppen er selvfølgelig å samle flest mulig fra distriket. En ganske stor del av befolkningen benytter seg av Facebook, så jeg tror dette kan hjelpe på med og få folk med på ting og tang. Her er "Events"-funksjonen ganske nyttig vil jeg tro, med denne blir alle i gruppen "invitert" til ting som skjer, og flere vil forhåpentligvis få dette med seg. Jeg håper de fleste som er fra eller har tilknytning til Rogaland melder seg inn (en kan melde seg inn hvis ikke også, men en blir kanskje litt ensom ). Gruppen finner man ved å trykke her. Alternativt kan man søke etter "BMWCCN Rogaland i søkefeltet på Facebook.

Beklager at denne ikke er oppdatert på en evighet, men jeg solgte Primeraen for halvannet år siden, så Primera-ting har gått litt i glemmeboken. :) Om noen vil fortsatt ha en slik liste er nok det enkleste å lage en ny ettersom jeg ikke tror det er så mange på den opprinnelige listen som fortsatt er her/har Primera lengre. Jeg tror dessverre ikke jeg kommer til å oppdatere den. Når det er snakk om Primera er ex-bilen min med den pene blåfargen blitt lakkert sort. :(

Hmm, hørtes interessant ut. Må teste det om jeg ehm.. finner det. :)

Er en stund siden jeg hadde carputer nå, men en ting jeg aldri var helt fornøyd med var tilgjengelige kartprogrammer. Jeg brukte først Destinator, og deretter Microsoft Autoroute sammen med RoadRunner, men ingen av disse var helt optimale. Er dette blitt bedre? Finnes det noe i dag som kan sammenlignes med det et håndholdt navigasjonssystem kan tilby (TomTom, Garmin etc.)? Skal man ha en carputer mener jeg denne skal kunne tilby alt man trenger, og ikke være avhengig av en "ekstra dings".

Glemte ut denne tråden litt jeg, men i februar 2008 endte jeg opp med en 2001 BMW 320Ci (coupe). :) Treger ikke et sekund på valget mitt, kan ikke sammenlignes litt med noe Astra en gang.

Jeg har en spoiler/vinge/senker eller hva det nå enn kalles som skal monteres på bakruten. Denne kan kun festes i hver ende, da den er buet, og det er "hull" i midten. Antar det vil bli endel trykk/belastning på denne da luft kommer både over og under. Hvordan kan denne festes på best mulig måte? Legger med noen bilder som viser litt mer hvordan det ser ut.

Finnes det noen regler/retningslinjer for montering av xenon i tåkelys? Hvis jeg skal gjøre dette, vil jeg gjerne ha det 100% lovlig.

Dette skjedde 50m fra der jeg bor, noe som irriterte meg litt. Uansett så var jeg og så på når de fisket bilen opp. Denne lå faktisk inni hanskerommet... Har flere bilder også, men de går stort sett ut på det samme.

Microsoft Autoroute er et greit program. Kan kjøpes de fleste steder, og skaffes gratis fra andre steder.

Tanken har streifet meg, men dette ville være å leke med livet. :D BMWen hadde jeg nok hatt i 2-4 år ja. Men det er nå jeg er ungdom og har bilinteressen, og om de årene kan de komme unger og alt mulig tull, så da blir vel ikke en Coupe så populært. :D (Vet det finnes stasjonsvogn av disse også, men er liksom Coupe jeg vil ha av E46.) Klarer ikke å bestemme meg. :( Alltid må noen blande seg å gjøre meg forvirret. :D

Jeg har endelig gått det steget å selge bilen jeg har, og skal til å skaffe meg en ny. Har siklet en stund på BMW E46 Coupe, men har dessverre bare råd til de tidligste modellene (1999, noen få 2000), med mine krav til kjørelengde å slikt. Bilene er skikkelig fine og retthulstrekk, men er jo dessverre nærmere ti år gamle. I dag sa faren min at jeg kunne kjøpe deres 2005 Opel Astra 1.8 stasjonsvogn (kan vel egentlig sovne av bare navnet) for en pris som ligger godt under markedspris, men så er det det igjen at dette er en veldig kjedelig bil. Så var dillemmaet, hva skal jeg gjøre? BMWen har jeg drømt om i lengre tider, og syns de er ganske lekre, men den begynner trossalt å dra på årene, og det kan komme noen uforutsette utgfifter. Samtidig er ikke dette en bil jeg kommer til å ha livet ut, så den taper seg jo endel i året for meg. Astraen har jeg kjørt endel, og det er en ganske grei og fin bil, men den er jo også veldig kjedelig. Det greie med Astraen er at den enda ikke har passert 20000Km (mot BMWenes 100000), og har fortsatt noen år igjen av garantitiden. Dette vil være en bil jeg kan ha i mange år, da den også er ganske praktisk, og det er fortsatt noen år igjen før slitedeler bør byttes. Jeg klarer ikke å bestemme meg, skal jeg for en gangs skyld være ufornuftig, eller skal jeg ta det fornuftige valget som jeg somregel gjør i alle tilfeller?

Har funnet ut at det er endel bilmuseum rundtom, og mange av disse ikke alltid er like lette å hverken vite om eller få øye på. Så tenkte jeg skulle prøve å få laget en slags samletråd med bilmuseum rundtom i Europa som kan være verdt et besøk. Hadde vært greit hvis folk som visste om noen kunne skrevet informasjon i tråden, så kan jeg oppdatere første innlegg. Norge Horten bilmuseum Beskrivelse: Samlingen omfatter 40 kjøretøyer fra perioden 1900 - 1975, og er i hovedsak ordnet kronologisk. Begrenset utskiftning hvert år. Inneholder også et stort modelljernbaneanlegg. Hvor: Sollistrand Næringspark, tidligere Horten Bryggeri. Veibeskrivelse på hjemmesiden. Åpningstider: Hverdager 12 - 15 om sommeren, ellers hver søndag 12 - 15. Pris: Ukjent. Nettside: http://www.automobilmuseum.no/ Sverige Saab museum Beskrivelse: Utstilling av Saab-modeller. Hvor: Trollhättan, veibeskrivelse på hjemmesiden. Åpningstider: Hele uken 10 - 18 om sommeren. Pris: 60 SEK, barn og honnør 30 SEK. Nettside: http://www.saabsverige.com/main/SE/sv/museum_practical.shtml Volvo museum Beskrivelse: Volvos personbiler fra begynnelsen av 1900-tallet og frem til begynnelsen 1990-tallet, samt endel lastebiler, motorsportbiler og konseptbiler. Hvor: Arendal, utenfor Gøteborg. Veibeskrivelse på hjemmesiden. Åpningstider: 11 - 16 i helger, 12 - 17 på hverdager (10 - 17 juni til august). Pris: 30 SEK, barn under 12, 10 SEK. Nettside: http://www.volvo.com/group/sweden/sv-se/Volvo+Group/historia/museums/volvomuseum.htm Visby bilmuseum Beskrivelse: Biler fra begynnelsen av 1900-tallet. Hvor: Visby, Gotland. Åpningstider: Åpent om sommeren, ukjent tidspunkt. Pris: Ukjent. Nettside: http://www.harlevi.com/visbybilmuseum/ Holmgrens Volkswagenmuseum Beskrivelse: En mengde Volkswagen-biler, både originale og ombygde. Eldste fra 1948. Hvor: Pålsboda, noen mil vest for Stockholm. Veibeskrivelse på hjemmesiden. Åpningstider: Første søndag i måneden, april - oktober kl 11 - 16. Pris: 50 SEK, barn 25 SEK. Nettside: http://www.vwmuseum.se/ Göran Karlssons Motormuseum Beskrivelse: Veteranbiler og motorsykler, endel godbiter, blant annet Lamborghini Miura og Aston Martin DB5. Hvor: Ullared, noen mil sør for Gøteborg. Ligger på parkeringplassen til Gekås varehus. Åpningstider: Hverdager 10 - 18, lørdag 09 - 15, søndag 12 - 17 i sommermånedene. Pris: 30 SEK. Nettside: http://www.gkmotormuseum.se/ Vännäs Motormuseum Beskrivelse: Biler, fly, motorer og mye annet av gammel årgang. Hvor: Vännäs, nord-sverige. Åpningstider: Sommeren, mandag - torsdag, 12 - 16. Fredag - søndag, 12 - 18. Pris: 40 SEK, barn 20 SEK. Nettside: http://vannasmotormuseum.cjb.net/ Bil och Teknikhistoriska samlingarna Beskrivelse: Et utvalg av blant annet eldre Bugatti og Mercedes. Hvor: Köping, noen mil vest for Stockholm. Åpningstider: Mai - september, alle dager 10 - 18. Pris: Ukjent. Nettside: http://www.autosite.se/bts/ Laganland bilmuseum Beskrivelse: Veteranbiler, -motorsykler og mopeder. Fra slutten av 1800-tallet til ca 1960. Hvor: Laganland, midt i sør-sverige. Åpningstider: 10 - 17 hverdager om sommeren. Pris: Ukjent. Nettside: http://www.laganland.se/bilmuseum.html Svedinos Bil- och Flygmuseum Beskrivelse: Gamle biler og fly. Ca 140 biler og 35 fly. Hvor: Ugglarp, mellom Malmø og Gøteborg. Åpningstider: Litt av hvert, se hjemmesiden. Pris: 70 SEK, barn 30 SEK. Nettside: http://www.svedinos.se/ Sparreholms Slott Beskrivelse: Gamle biler og fly. Noen kongelige biler. Hvor: Sparreholm, noen mil sørvest for Stockholm. Åpningstider: Juli: tirsdag til søndag, 12 - 17. August: lørdag til søndag, 12 - 17. Pris: 60 SEK, barn 30 SEK. Nettside: http://www.sparreholmsslott.com/ Gotlands Veteranbilmuseum Beskrivelse: Veteranbiler, motorsykler, traktorer og sykler. Har også gocart-bane, RC-biler og RC-båter. Hvor: Vibble, litt sør for Visby på Gotland. Åpningstider: Ukjent. Pris: Ukjent. Nettside: http://www.bilmuseum.se/ Ivar Ericssons bilmuseum Beskrivelse: Veteranbiler, d meste fra før 2. verdenskrig. Hvor: Hoting, nord-sverige. Åpningstider: 26. juni - 27. august. Hverdager 10 - 18, helg 11 - 17. Pris: 60 SEK. Nettside: http://www.ivarsbil.se/bilmuseum/main_sve_frameset.htm Danmark Vestsjællands bilmuseum Beskrivelse: Biler fra 1908-1978. Spesielle biler, amerikanere, ambulanser, brannbiler, motorsykler, mopeder og mange modellbiler. Hvor: Sæby, vest-sjælland. Åpningstider: Se hjemmesiden. Pris: 60 DKK, barn 25 DKK. Nettside: http://www.vestsjaellands-bilmuseum.dk/ Tyskland Mercedes-Benz Museum Beskrivelse: Mercedes sine biler fra begynnelse til dags dato. Er nærmere et opplevelsessenter enn museum. Hvor: Struttgart, sør-tyskland. Åpningstider: Tirsdag til søndag, 9 - 18. Pris: €8 Nettside: http://www.museum-mercedes-benz.com/?lang=en Det viser seg at det er veldig mange små veteranbil-museer i Sverige, men de jeg har tatt med her var de jeg fant mest info om. Har endel bilmerke-museer fra Tyskland og Italia også som må legges inn. Noe jeg lurer på, som noen her kanskje vet. Finnes det et offisielt Opel-museum? Jeg mener å huske at jeg leste om det i et Opel-blad en gang i tiden, men finner ingen info om dette nå. Broren min har snakket om at det i Kristiansand (Sørlandsparken), har vært noe museumsgreier med eksotiske biler. Noen som vet hvorvidt dette stemmer, og hva som eventuelt har skjedd med dette?

Fant en til: http://www.rossab.se/ Men ser desverre ut som det ikke er så lett for vanlige folk å komme å kikke der.

Har tenkt på det også, og kommer kanskje til å besøke det. Men det er ikke helt det jeg er på jakt etter, vil se noe litt mer... eksotisk.