Arne_hjernedød

hvordan da? hva er det som skjer siden det piper da? Hva må jeg gjøre for å mekke dette?

Hmm ja, det har jeg ikke tenkt på:D Det er en Audi S4 2,2tq 92

Ja det er noe dritt, ingen som kan ha anelse om hva det kan være?

Du er nødt til å ha den vinga er sinsykt kul! Men hvis du ønsker noe ikke alle har er vel kanskje ikke seidl stylinga noe å gå for?

nylig bytta men det er ikke når jeg bremser..

Har sprekker i grenrøret mitt.. er det mulig å sveise dette? eller er det bare å kaste dritten?

Når jeg svinger da bilen ikke ruller så fort piper det, hva kommer dette av? noen har hatt samme problem?

Hvorfor det? hva skal det være godt for?

Noen her som skaffer billige releer? trenger det som hører til diff sperra. Er nok gåent for det står å knepper da jeg skrur på diffen og så slår det seg av med en gang..

Takker å bukker:)

Har en S4 92, så er det jo sikrings boks i motorromet, men i denne kan vel ikke alle sikringene befinne seg? hvor er resta??

ja men jeg har lyst å vite hvor fort jeg kjører¨å!

Ingen som vet hvilken ledning dette er som kan forklare meg dette? enklest er vel å koble ut en bak på speedo boksen??

Går det ann å fikse slik at man kan kjøre uten at den teller km og alt det andre funker da? Tenkte da på bare å koble ut telleren?

Er det ingen måte man kan mekke detta sjæl? hva gjør alle de som tukler med speedon å svindler som tusan da??

Skal ikke jukse! skal bare ha den tilbake til orginal km stand! men hvis det er så vanskelig tar jeg kontakt med firma! er nok det beste da

Men går det ikke ann å sette på drill på der hvor kkoblinga går ned på girkassa?

Fikk tak i nye hvite instrumenter i dag til S4, ettersom de gamle hadde begynt å flasse.. ikke billig men det koster å ha strøken bil. Men selvfølgelig er det et problem. de instrumentene jeg fikk tak har gått 44000 mer enn hva de gamle hadde:( Så det er jo litt kjedelig så jeg lurer ¨på den enkleste måten å få stilt dette til korrekt? Hvordan sette drillen på det fks?