Ayapuri

Hva med en Clio Sport?

Gi arbeidsgiveren et skikkelig fast grep når du håndhilser på han/hun. Liker ikke sånne som kommer med en "slækk" hånd.

På vei hjem nå fikk jeg testa 3 ganger fra 60-120 på speedoen. Så evt feilmargin har jeg ikke tatt hensyn til. Ettersom Astraen min er langgiret gidder jeg ikke å starte i 3gir på 60. Så startet i 2gir og avsluttet i 3gir. first try 7.94 second try 7.59 third try 7.44

Toyota Avensis? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19551271 Passelat? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19095385

Luremusa

Gjør som flere her sier da, dytt i gang bilen så måler du da. Trenger ikke å låne noe batteri for å gjøre det :)

Han skrev vel at det kostet omtrent like mye som en enebolig. Kjøkken er mer praktisk enn en bar, han kunne kanskje gått for en cafèbar? ;)

K&N har vel? Er bare å ringe en forhandler så bestiller de opp til deg vil jeg anta :)

sjekk ut maxam-tuning.com

Hva med en Seat Leon 1.8 snurbo? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19262919 Eller en Seat Ibiza 1.8 snurbo? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19178416

Siklet fælt på BMW 325i (E30) i tenåra. Jobbet for harde livet som avisbud og butikkmedarbeider, men klarte jo aldri å spare noe som helst. Da jeg nærmet meg 18 kjøpte min mor en Golf 86mod (til oss) for 15000,- og som hadde rullet 116000km. Dette var i 2000. Hadde bilen helt inntil et par år siden da den ble stjålet og vraket. Da hadde den rullet over 220000 og jeg fikk igjen 18000 på forsikringen :)

Klarer ikke folk å komme seg rundt barnesikringene i Vista er det kanskje like greit at de er der, eller hva? Setter man seg inn i Vista så finner man fort ut at det ikke er så galt alikevel. Var bare i starten at det var en del barnefeil, som også XP hadde :)

Hatt Vista nå i 2 år uten en eneste feil. Vært stabilt og thumbs up for det. Ser ikke poenget med XP da det er utdatert. Muligens det har mer med hva folk gjør det til. Om du driver med mye snusk, så sier det seg selv at alle operativsystemer steiler ;)

Stikk også innom flere forhandlere, ikke bare VW men også andre. Gjorde slik for noen år siden for å få prøvekjørt andre interessante merker. Fant ut at VW forhandleren på Økern (om det var det) ga 30 000 mer i innbytte enn Saab merkefohandler vi var først hos. Dette var forøvrig en Saab.

Får jo også Ford Focus 1.6 TDCi 2006-> for den prisen. De ligger som regel under 100.000km grensa også. Fine biler å se på ihvertfall.

feil

ikke tomgangsregulatoren da? Min også har en tendens til å hoppe en smule på tomgang.

Opel Omega MV6, Løp og kjøp http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17900868

Jævla kul bekjent du har da... Du kan jo dra en frekk en, at planen var å se om hun var en utro tjener av skattevesenet..? Dersom hun har tatt opptak er hun pliktig i å informere deg om at samtalen blir tatt opp. Men det har hun vel heller ikke gjort.. Tror ikke du skal frykte noe. Ord mot ord holder ikke :P

+ alle årgangene før den. Men det råeste! :D

Du visste ikke om dette da alt fungerte som det skulle den måneden du hadde bilen. Be han ryke å reise. Du er jo ikke synsk heller? :)

Tingen var det at 30 min etter jeg hadde levert bilen ringer verksmester meg og sier det KAN hende det hadde rusta fast og at de var i ferd med å få bilen opp på bukk og det kunne de fort finne ut av. Alle tingene han nevnte som KUNNE være vanskelige med tanke på evt. rust osv, stemte. Jeg finner det pussig at verksmester forteller meg slike ting FØR de i det hele tatt hadde fått bilen opp og undersøkt. Ikke missforstå, sjeleglad for at han ringer og forklarer, men undersøk ihvertfall først før man ringer. Skal også nevne det at de samme skruene han sa KUNNE være vanskelige, var 8mnd tidligere skrudd opp med tanke på nye dempere osv. Men igjen, mye kan skje på 8mnd. Men tvilsomt. For å si det sånn, regningen ble 3xdyrere enn hva som var avtalt på forhånd Det jeg heller ikke likte var at da jeg kom for å hente bilen, forteller verksmesteren hvor mye det ble på (jeg fikk mildt sagt hakaslep) og lurer på om jeg kan få regningen delt opp. Det gikk heller dårlig da det var så mange som gjorde det sånn, men han tok bort 500kr fra regningen og sa at nå var beløpet riktig. Hva var disse 500kr for som han slo av, dersom det riktige beløpet var det jeg betalte til slutt? Det var 7 timer arbeid + firehjulskontroll. Så blir vel 8 timer sånn totalsett. Kan også nevne det at den delen de skulle bytte hadde jeg selv kjøpt (så de tjente jo ikkeno på delen). Kan det være grunnlag for at det ble så vanskelig? Dette var for firehjulskontroll, pkk, justering av nærlys(som de forøvrig ikke gjorde) og 1 time til bytting av delen.

Eller hva med verkstedene som tar seg betalt for 7-8 timer da bilen bare har vært inne i 5 timer? Den var jeg selv borti før Jul. Neste gang jeg blir nødt til å sette bilen på verksted skal jeg faen meg bli der til de blir ferdige. Skal rett og slett ta tiden for å se at de VIRKELIG bruker 1 time eller 2 som de fører opp på regningen. Husker ikke hvilket selskap det var, men lurer på om det ikke var Bilens Eksosanlegg i Oslo (Økern). Om det da ikke er et annet firma som ligger der. Gamle bilen var oppe på bukk i 12min. Det stod jaggu meg for 12min på regningen og ikke en time som alle andre gjør. Da ble det jo seff ganske så mye billigere enn en timespris. OBS!: Dette var for flere år siden. Sånn skal det være!

http://www.5stars-of-scandinavia.com/winter/it_supertruck.htm http://www.tour.is/tours/longer_super_truck_tours.php http://www.iceland-experience.com/iceland_super_truck_tour.htm http://www.arcticsafari.is/en/Iceland/day_tours/fjallabak-discover-iceland-4x4-jeep-truck-tour Om det var slikt du tenkte på. Finnes sikkert mer, men søkte nå ikke så lenge.

Gå for H&R.