SVK

Har en org turbo bil st�ende. Vurderer � selge men er ikke innteresert i � selge til en som bare er ute etter en bil � herje ihjel. s� lurer litt p� om folk er interresert i en s�nn bil og hva folk er int. til � gi eventuelt. Bilen er st�ken b�de utvendig og innvendig, ny lakka i 06 i svart perlemor, ble ogs� sannbl�st under og lagt p� tektyl. har kvitering p� alt detta;) utseendet er orginalt men motor og driverk er oppgradert for � ha litt bedre kj�reopplevelse en en orginalbil fra 81. s� motoren er ny overhalt for et �r siden, med lett oppgradert topp. S� er det montern megasquirt, eneste er at den bare er "grov mappa" s� er jo ikke kj�rt med annet en ut og inn av garasje det siste �ret. S� er det trutrac sperre, gule koni og poly foringer. Takluke, speedometer til 220, alt det orginale som skal v�re p� en s�nn bil.

Det er en komplett bakstilling som satt på gamlebilen. Er fra en 89 mod med automat. Burde vært bytta bremser på bakstillinga. Ellers er det bare å montere å kose seg. Bilen var eid av en voksen kar før jeg kjøpte den å hadde den i et år. Bare brukt til og fra jobb så sperra er absolutt ikke missbrukt. Kom med bud, ligger i Oslo. Erik. 97546531

Nei er jo ikke helt identiske, men samme blokk og topp å dyder hvertfall. nei det blir jo ikke optimalt men er jo mer for å få testamentet litt før jeg kommer meg å får mappe. hva slags program trenger man for å kopiere den filen å??

Har montern megasquirt på bilen men ikke fått mappa den enda. En kompis har samma motor og sprut, da er det vel bare å kopiere den filen som han har over til hjernene min?? eller er det ikke så enkelt?? hadde jo spart meg for noen lappe:-)

noen som har en orginalsiller til ra4 2000moc. passer vel ra de fleste nye men. Bilen til muttern, hu måtte ha den orginale.. hehe

solgt denna enda eller?

Har megasqurt på bilen, dysene klarer de jo å styre når de mapper. men er det "begrenset" å hvordan reagerer dysene hvis de blir stupa ned. altså at de er alt for store for det man trenger?

Bare å ringe til bosh å høre;-) bare si du ringer fra et bil verksted eller noe så er de veldig hjelpsomme hvertfall;-)

er den "grommeste pioner spilleren man fikk tak i for 4 år siden. satt i en bil jeg kjøpte da, så garanti er vel bare å glemme. tenkte kanskje noen her inne hadde fikkla med det samme før. trenger litt lyd i vinterbilen oxo vøtt;-)

Har en pioner spiller med front man må "flippe" ned for å bytte cd. er blitt dårlig kontakt der, spillern funker men skjermen blir bort innimelom. noen som har noen smarte løsninger for å få bedre kontakt der?

satt å titta gjennom bildene på gammle pc'n fant et litt kult et:-P

har en orginal fra f sprut;) den vil fungere bra? tenkte kansje det var forskjell på dem jeg;9 data sprutet fikser det, ikke vits å bruke penger på en ny en;)

kjører med megasqurt, 650 dyser, og orginal btr. lurte på hvilken av de orginale btr'ene som er best? å eventuelt noen som har?

aha, skjonner;) kjopte med sensor nar jeg kjopte mset ogsa, sa satt jeg svinghjulet sann det skal sitte pa orginalt f sprut. men da er det sikker lagra anderleds pa mset midt da. ma jeg bare fa satt det riktig pa megatunes sa burde det vare ok??

hvordan skal sving hjulet sitte pa 240 nar man har megasqurt?? pa f sprutet skal det jo sitte 45grader fra toppen eller noe pa f sprutet. men det gjelder vel ikke pa megasqurt????

takker:-D

driver å setter sammen en b21et blokk. bare lurte på hvor mange nm man skal dra til på veiva og råden? finner ikke heyns boka:P hehe..

har kjøpt meg medasquirt, men trenger dyser;) skal ikke ha mer en 300+\- hk i første omgang. men da blir vel 998 dyser aaaalt for stort?!?!?! noen som eventuelt vet om hva slags dyser jeg burde gå for??

har kjøpt meg 240 med ac å hele pakka.. hehe.. eneste problemet er at vifta ikke fungerer når ac'n ikke er skrudd på. kan bli litt irriterende nå som det er vinter p hele pakka. noen som har vært borti det før eller? den ene ledningen fra vifta var kobla innom ac'n. men hjalp ikke å koble den direkte på vifte brytern. heeelp

er d samma svinghjul på automat kasser og manuelle kasser??

har en gasserturbo motor som har fått en rar tikke lyd, d er en b230et blokk med 531 topp. planen er å bygge om til innsprut til vintern. men er keen på å bruke bilen litt i sommer, å kjenner meg selv å skal jeg bygge om tar d litt tid;P så lurte jeg på dø vøtt, har en b21et blokk og en 405 topp som er porta og toppa og vass kam på som jeg veit er i bra stand. hvordan blir d å bare bytte over topp og bunn, er de toppene såppas like at d bare er å kaste over eller må jeg justere gasser osv, sitter to dobble weber gassere på'n...

da har du hvertfall et bud på fem lapper hvis du vil bli kvitt den..

kan gi deg 5 lapper for ft motoren

ja er kanskje d det heter;) mye koster d å ta inn sånn til norge a?

noen som veit om man får tak i de hvite blinklys glassa til framme, med den lille firkanta gule på sia i norge?? hvis dere skjønner.. hehe.... link til dem på ebay..