ehrnst

nå, hvordan ligger du an?

det står i brukermanualen for lc-1 husker ikke akkurat hvilken farge. mulig det er brun. husk å jorde lambda sammen med ms

Nei, virker som dysene mine kutter når motoren starter. Om jeg kjører på med startgass etter "cranking" lever den på det, men pulsvidden på dysene = 0

Intake Air Temprature jepp, lufttemp :)

wasted spark betyr 2 plugger pr. coil, altså 2 coiler for en 4 syl. motor. Direct fire er ja; direct fire - EN coil pr. plugg 4 stk i ditt tilfelle

Kutter dysene dine helt, eller dør den ut av for lite fuel (ASE f.eks) jeg kan holde min igang med startgass

Jasså ja. Eksakt samme greia? Rart jeg ikke finner noe om dette på msextra-sidene

alacocaina gjør det :)

Hei. Du kan bruke org vanntempsensor, du kan også bruke samme sensoren, kjøpe en til altså. til IAT (evt. bestille iat med ms) Så kan du ta en TPS fra M50 eller 318IS.

hva regner ms som høy-ohm da? Målte 15+ jeg

ser ikke helt hvorfor det skal gjøre noen nytte. dysene kutter jo helt

Har høy-ohm ja. Er det som er orginalt på bilen

ny info. i følge PW er det ingen reaksjon fra dysene etter bilen starter, motoren hoster seg rundt en gang før den dør, men den går fint om jeg kjører startgass rett i spjeldet. Noen som har vært borti at dysene kutter ut før? Tror nesten jeg må kjøpe en ny boks. bilen er veldig tungstartet på MS-tenning også

hmm.... gjorde pokker meg ingen nytte å "nylle" motoren på nytt, kanskje jeg har misforstått denne rotoren :s, prøvde meg på trigger angel mellom 45 og 75. Gjorde ingenting med benisn. forøvrig kjipt et batteri ikke varer mer enn et par timer

Endre trigger angle i MT? Forbudte områder, nå er jeg ikke helt med

ok, jeg får få hjelp av en kompis til å vri fordelern. setter +10 grader i MT. skal slenge inn en oppdatering i morra

så du mener det er tenninga som er gal? det er samma symptomene egentlig hvor som helst hvor fordeleren står så lenge den fyrer. Har trippelsjekka tenninga, men kan godt sjekke igjen. Pistolen jeg brukte var ganske fancy så det kan hende vi ikke forstod den helt. Bilen starter jo veldig lett, men jager før den dør som sagt:smilbmw:

orginalt ligger vel tenning på 10grader orginalt. det skal være satt til det. brukte pistol. har satt til -10 grader tenning i mt. pluggene er faktisk våte i tilleg til av det drypper litt av eksosen etter en stund med prøving, på jeg vil heller tro det er for mye fuel. har satt mye mindre fuel i ve tabellen, men det er faktisk samme symptomer uansett om det er mye eller lite fuel. jager to-tre ganger før den dør. har foresten mekanisk tomgangsventil på innsuget.

i norge er vel ms mer utbredt enn vems. har ikke satt meg inn i vems heller da.

sjekka nå den som er lagt ut er ca lik, men med spark inverted og 2 sprut pr 720grader (alternating) og 60 graders tenning. 420cc dyser

http://e30klubben.net/megasquirt/MS-filer/M20B23-LC1.msq dette er vel ca den jeg har nå. Bortsett fra to sprut pr 720 grader osv. Kan prøve å få lagt opp eksakt den jeg har, men den ligger på maskina på verksted

hva gjorde du med tomgangen da? min går liksom å jager 2 ganger før den dør. hva er galt med mappinga, du har WBo2?

har du evnet ut av dine problemer? jeg har samme greia. dør rett etter den fyrer

godt forklart, Bjørn. Må bare tilføye at du ikke trenger å ha sykt med peilig for å fikse dette (eller noe annet på bil for den saks skyld), men om du har interessen og i tillegg har tatt i en skrutrekker før samtidig som du er litt praktisk anlagt så kan du komme langt. Interessen er vel alfa omega når det gjelder MS hvertfall :) EDIT: i Følge overskrifte skulle vi svare på hva en VB921 er og hvorfor den gikk kok. VB921ZVF1 er en transistor og denne transistoren er en coildriver. Du kan drive en coil pr VB921, så skal du kjøre WastedSpark på en 4syl. motor må du ha to coildrivere. Min brant opp enten av for høy Dwell-tid på coilen, eller fordi jeg ikke brukte "spark inverted" i MT. HVORFOR man ikke skal bruke den instillingen, og hvorfor den går til h..... av det må noen andre svare på. hehe

V921.... er en transistor, faktisk en coildriver. men kanskje greit å ta disse spørsmålene i en annen tråd en bjørns? :)