Jeppe

Ja jeg får få ut fingeren å bestemme meg for noe snart. Corrado blir det uansett motorvalg :driving

Planen til å begynne med var jo å montere EIP turbo kit på en vr6. Sparekassa er full etter jeg solgte sykkelen, men det er flere som har påpekt at det vil spinne for mye. 4wd hadde vært tingen :wave

Men potensialet for effekt? Ikke større i en 2.0l?

Selvsagt er det mange måter å gjøre det på, men om man tar en g60 og en 2.0l og samenlikner er vel 2.0l et bedre utgangspunkt? (se bort ifra det ekstra som må gjøres med bremser veiv og råder+++)

Tenkte på denne bl.a. http://www.mobile.de/SIDU5JGheTCDlE0HJtGgXGD5Q-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1126278883A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B33%81i-t-vCaMkMoSeSmThVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100E25200GcorradoCPKWGCORRADOKC%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5HinPublicA2A0C400A0D1991A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=17&id=11111111180014121&

Har søkt litt på forumet, men kan ikke si jeg har funnet noe så jeg legger ut en tråd. Har kikket på en del corradoer her og der, og g60 er uaktuellt p.g.a. laderen er i mine øyne for dårlig. (selv om den blir tatt vare på osv.osv. føler jeg det er et for svakt punkt til at jeg vil satse på det). Det er jo en mulighet til å konvertere til turbo. Men det er jo fortsatt en 1,8 l... Hvordan er det med 2,0l 16 ? Er den et bedre utgangspunkt en g60 motoren i forhold til montering av turbo?

Ja er det jeg sitter litt å lurer på. Jeg skal ha en 2,9l snart, og Skal ha beige skinn interiør. Men kan vel bygge en g60 om til en Vr6 like godt. Tror jeg måtte ut med 60000 i tillegg til bilen jeg skulle hente om det var en vr6. Det er dyrt.

En ting man ialefall kan regne med er at om man skal ha VR6 MÅ man til tyskland. Litt mer å velge i. Og de er som regel flinke til å ta vare på bilene sine der altså. Jeg ville kjøpt fra tyskland uansett.

Jeg ville usansett sjekket plugg ledningene. Hadde det problemet på 2 biler og en motorsykkel. Som Du beskriver at du liksom plutselig mister hester.

Og du er selvfølgelig tilgitt for dine overtredelser. Skal ikke ha dårlig samvittighet pga. du er mer oppegående enn folk flest hellothere

Hehe.... Seriøst gutta. :hammer Lurer på hva han fyren kjøpte til slutt jeg, husker dere han som spurte på begynnelsen av posten? Kanskje han kappet de? :cab

Vil vel tro han sikter til personen som startet tråden. Han som ikke skjønner hvorfor det spinner på vått føre.

Regner med det er samme som jeg hadde en gang. Sjekk slange klemmene til g-laderen, alt må være tett. Du kan også sjekke om du har brudd i en plugg ledning.

Om det er plast er det jo bare å sette igang cheers

Ja kan jo bli litt, men det trenger jo ikke være negativt det. Tøft med noe ingen andre har, og iogmed det ikke viker veldig langt fra orginal linjene hadde det blitt bra. Spørs jo hva leppa er laget av da. Er vel kanskje glassfiber?

Hva med helt lik fanger, bare du snur den opp ned? Blir jo litt kutting osv da, men tror det kunne blitt kult. Da kunne du kappet den så den gikk inn med hjulene. At den hadde fulgt dekket med likt mellomrom hele veien om du skjønner.

Det har blitt laget, men de får ikke tak i eller noe i norge. Sjekk på ebay.de Selges der, er sikkert brukte de men..

Bare å nappe ut det. er noe skruer osv der, men det er null problem å fjerne. Er mange som har turbo trykks måler osv der da. og jeg vet at på ebay.de er selges det sånne orginale bokser som passer rett inn med noe instrumenter i.

Hva slags farge? Elektrisk? Recaro?

Alle defa alarmer har en særegen kode. Gå til en DEFA forhandler og forklar problemet så skal de kunne gi deg en tall kombinasjon. feks. 3971 - da skal du skru på tenningen og vente til lampen har blinket 3 ganger og skru av og på igjen og vente 9 ganger osv... tallrekken er lengre da. Da nullstiller du DEFA alarmen. Hadde samme problem selv engang.

ikke? hmmm. Prøver igjen i kveld.

Ja det er lett å bli lurt til å tro folk er ærlige. Jeg ringte på en g60 for et par uker siden og fikk veldig godt intrykk av bilen igrunn. Han forlangte 39000,- en sølvgrå corrado. Kjørt av en på 28 som var rolkig av seg. Knaskje det er noe for deg? Her er Nummeret hans -91800302 Han svarer ikke på sms

Funker denne tefloil no bra? Hvilken olje vil dere si g60 motorene helst bør fylles med? http://www.corrado-club.ca/ Syntes å huske det var viktig med en bra halv-syntetisk olje jeg. Dumt å spare penger på den fronten iallefall tror jeg. Kjøp en skikkelig olje.

Tja, du brude nok spørre litt rundt. Kjenner du en mekaniker kan han sikkert godkjenne den. Tok vekk kat'en på min gamle 90 mod og det gikk greit.

Jeg skal sette dette kittet i min 2,9 corrado VR6 tenkte jeg. http://www.vf-engineering.com/vw_corrado.htm Kikk på tråden min i corrado forumet, var en som kunne ta på seg jobben og han la ut mailen sin. Og pris.