Citizen|X

Er det noen som har peiling på om denne motoren tåler registerreimshavari uten at ventiler å dritt ryker?

Har en kamerat som kjøpte en Lancer før jul, og reima skulle da ikke byttes før på ca. 310kkm iflg. selger, nå er bilen gått 280 og reima røk...

Tåler motoren denne, eller må han regne med store kostnader?

Mvh

CitizenX

Ford Focus stasjonsvogn rundt ca 2000 modell, vurderes kjøpt. Her inne i forumet må det jo være folk som har erfaringer med disse, og som kanskje kan dele litt erfaringer med meg, slik at jeg kanskje blir litt "smartere".

 

Vi er IKKE ute etter en såkalt "style-bil", dette er snakk om en familiebil! Jeg bryr meg om kvalitet, og er ikke interessert i å bruke masse penger på reperasjoner (vel hvem er vel det). Egentlig er jeg glad i "japse-bilene" som er kjent for å være evighetsmaskiner, men desverre synes jeg ikke at de aktuelle er noe særlig pene...må jo innrømme at det betyr litt også da :driving

 

Så kjære Focus eiere, kritikk av deres bil (positiv og negativ) tas imot med stor takk! :thanks

Alt ettersom hvilken prisklasse du vurderer, så kan det være lurt å kjøpe fra merkeforhandler da disse ofte gir 1 til 2 års bruktbilgaranti.

Ellers siterer jeg fra BilNorge:

Pass på

Mens mange opplevde Ford Escort som problembil, har det motsatte vært tilfelle med Focus. NAFs Bruktbilrapport påpeker at det er registrert mye problemer med forstilling og stabilitetsstag, samt med ladespenning og batteri. Det er et vanlig problem med mange biler som skal brukes i den krevende norske vinteren. Ofte kan man høre en klakkende lyd fra forstillingen og da er det tid å skifte stabilisatorstaget. Det koster rundt kr 2000 pr. side. Hjullager slites også raskere enn normalt.

Andre problemer kan være servopumpe som lekker og feil med sentrallåsen.

Sjekk bilen for rustangrep. Det gjelder særlig i underkant av dørene. Ford har utbedret mange biler på garantien og det har forekommet at de rett og slett har skiftet dørene.

Link: http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=26877&tid=83

Ser en på svenska bilprovningens statistikk for 3 år gamle biler, ligger Focus langt under snittet med feil.

http://www.konsumentverket.se/Documents/press/2006/bilar_2006_modellfel_3_ar.xls

Ikke for å være frekk med det var da et usedvanlig usaklig svar. Det minste du kunne gjort var å begrunne med hvorfor det er en dårlig bil å kjøpe. Hvis en ser på statistikken til Svenska Bilprovningen ligger 406 godt an med mindre feil enn gjennomsnittet på både 3 og 8 år gamle biler.

406 er en bil som har fått mye skryt for god plass og komfort. Men klart, bilen er jo ikke noen japaner så litt småplukk må en vel regne med.

Her er link til en brukttest gjort av bilnorge: http://www.bilnorge.no/pdf/2003_-_BRUKT-TESTER/10-03_Peugeot_406.pdf

Har ikke kjøpt enda, er litt kjipt at jeg bor borti gokk så jeg får ikke prøvd biler uten å reise 2xxxkm..

Hey, jeg har en 2000 tddi.

Har fått byttet dører panser og bakluke på garanti og skiftet 1 stk bakhjulslager også har jeg en klunkelyd bakifra pga senking ellers så har jeg ikke hatt noe problemer med bilen på de 2 årene jeg har eid den.

Tddi'en er meget enkel å chippe(superchips bluefin) og fungerer da meget bra:well

Alt i alt så er jeg super fornøyd med diesel brakka mi, løp og kjøp.

Så meget fin ut den bilen din :) Er den gått langt? Hvor mye effekt får du ut av chippen, og hvordan er forbruket?

Mvh

CitizenX

Er det noko som heiter tddi? eller er det Tdci du tenker på?

Vi har 1.8tdci, og det er grom motor :D

*digger draget*

 

Varme om vinteren har ikkje eg merka som noko problem, men så er det kun maks -5grader her på kysten.

 

Tror vi var nede på ca 0.45 på langkjøring med full bil og takboks.

Vår er 2004 på 115hk. Men med 250nm om eg husker riktig.

 

btw, stasjonsvogn her.

Tddi er turbodiesel uten commonrail som TDCIen har, en litt eldre konstruksjon med litt lavere gamp. Den har 2 versjoner med 75 og 90 hester.

Vurderer å kjøpe en Focus 1,8 TDDi, er usikker på hvilken årsmodell jeg skal satse på enda, men ser de ligger fra 120k++ og oppover.

Noen spesielle svakeheter med disse bilene, forrutenom det vanlige med rust og svake lager bak? Hvordan er det med varmeproduksjonen i tddi på vinteren, er det f.eks noen ekstravarmer på disse?

mvh

Citizen|X

Originally posted by MAGUN

Har dette spillet jeg også men har ikke spillt det på en stund. Det er forsatt spillet med den mest realistiske kjørefølelsen mener jeg.

Må vel si meg enig i at det er at av bilspill til PCen som har meget god følelse av realistisk fysikk, for ikke å snakke om det desidert beste i NFS serien. Savner en ny versjon av den første Need For Speed med fysikken til Porsche Unleashed, DET hadde vært knall det.. :cool: