Cheron

Ei ny økt på verksted er over. I dag har vi gått løs med vinkelsliper og kappeskive og fjernet biter som må byttes med nytt biter. Samt sandblåst frontblekket på bilen. Noen bilder: Frontplate prøvemontert Hjørnet på venstre innerskjerm Høyre hjørne bak Venstre hjørne bak To små biter ved hjulhus og rammevange Høyre jekkefeste Venstre jekkefeste fjernet for å legge ny gulvplate/sparkeplate Bit av rammevange ved bakhjulet Og noen bilder av sandblåste områder

Mandag, og ny uke på verksted. I dag har jeg vasket undersiden med diesel over to omganger. Lot det virke 2 timer før jeg vasket andre gangen. Der etter gikk jeg over med tynner. Bilen er nå klar til å begynne å sveises på under der det trengs. :) I tillegg har jeg vært på delesakning i helga. Skaffet meg en hjulbue som var bedre en min, frontplate ( nedre del ), nytt jekkefeste og ny del av bagasjeromsgulvet. :) Var ikke lange stunden før oppretter'n kastet seg over delene og begynte å grovrette frontplata. Dette blir bra!

Ny skrapeøkt på verksted. Og i dag ble jeg faktisk ferdig med å skrape ALL tectyl. Gjenstår bare å vaske og få det rent og pent til jeg begynner å kappe ut der vi må sette inn nytt stål. Veldig lite vi må bytte til å være så gammel :) Lar noen bilder fra dagens økt fortelle alt :) Litt uklare bilder gitt, skyldes nok støv, tectyldamp i lufta. :)

Tja... Den ble jo kjørt fra Sandefjord og opp, så hvorfor ikke ned igjen? :)

Det er jo billig... Om han ikke har gjort for mye med den så er alt nytt på denne :)

Har sendt deg en PM jeg :) Deler har jeg helt sikkert brukt for! Da denne er kjøpt nedplukket i deler. Og er ganske sikker på at det mangler litt rundt omkring :)

Diesel :) Beste som er.. Og ikke mer "krom" en det jeg visste om :)

I dag begynte jeg å skrape tectyl under bilen. Utrolig kjedelig jobb, men velger å gjøre det for å sjekke tilstanden på all stål under tectylen! Ikke godt å si hva som finnes etter 40 år. Skrapte litt over halvparten før jeg gav meg for i dag. Blir gjort litt mer på lørdag tenker jeg. I tillegg demontere jeg alt av bremserør/bensinrør under bilen, samt bremsesylinder og styre. Med andre ord, en helt nedplukket bil!

Har snakket med eieren :) Er spesielle grunner til den blir solgt. Var bare lagt ut for å lufte hva den evt kunne gå for..

Har satt meg som mål å ha denne på veien sommeren 2010 :) Så jeg kan ikke somle for lenge! Å restaurere bil er ikke gjort på 14 dager ;)

Neida, dette er mk2 Cortina. Kom Cortina mk3 også, og etter den kom Taunus. Men mk3 er lik Taunus i karrosen :)Veldig lik ihvertfall.

Blir nok ikke Lotus nei. Ikke er den det opprinnelig heller. Blir kliss original utvendig med litt større motor :)

Til å være 40 år gammel er bilen nesten rustfri :) Utrolig heldig med dette utgangspunktet da den like godt skulle plukkes i biter.

Ble en liten tur på verksted for å vippe bilen over på siden :) Sånn at jeg får skrapt tectyl under bilen i dagene fremover. Greit å bli ferdig med denne jobben først som sist! Ned på gulvet: Og så opp å siden: Det som er av rust under bilen er høyre jekkefeste: Høyre hjørne bak: Venstre hjørne bak: Og et par små hull i venstre innerskjermen samt ganske stort i høyre innerskjerm. Men ikke verre en at vi fikser det med litt nytt stål :) Viser venstre hjulhus litt bedre. Håper å være ferdig med bunnen av bilen i løpet av et par uker. Får jeg tak i sveisedeler i helga skal vi ikke se bort i fra at vi klarer å få den ferdig i bunn om et par uker.

I dag tok jeg av bakstillingen og rengjorde denne. Om den skal brukes omigjen er litt usikkert. Aner ikke tilstanden på den, så den bør kanskje overhales evt først. I tillegg ble venstre hjulhus gjort rent for tectyl. Drittjobb, men det må gjøres!Regner med å ta en ny økt senere i kveld. For å gjøre med ferdig med høyre hjulhus og. Tok noen bilder av primet innerskjermer. Samt litt av jobben i dag. Så måtte jeg teste sandblåseren på sparkeplata :) Var litt rust der samt et lite hull. Fronten skal slipes ned og primes. Som sagt, blir ei ny økt senere i kveld, ser om det kommer inn flere bilder da :)

Dette er min gamle ja :) Håper den er blitt stelt pent med :)

Du går vel glipp av utrolig mye svada og skittkasting medlemmene seg i mellom. VACN hadde jeg LANGT oppi halsen i mi tid. Aldri noensinne om jeg skal være medlem der igjen. Men det er klart, det er min erfaring, og det står jeg for.

Den blir helt tilnærmet original med samme farge og det hele. Der stopper det gitt. Planen er en 2 liter motor med 5 trinnskasse og breddet stålfelger. Velger å ikke utbasunere planer for mye, da planer har en tendens til å endres underveis ;) Men utgangspunktet er originalt utsenende med litt større motor. :)

Ble gjort litt i dag også, men glemte kamra hjemme, så blir bare dårlige mobilbilder :( Men det som er gjort er venstre innerskjerm er renset på samme måte som høyre, samt begge kanaler er slipt ned til stålet og primet. Var 3-4 små hull i bakkant på begge sider. Det er alt! Veldig bra til å være 40 år gammel! Nedre der av bakplata er også slipt ned og primet. Venstre hjulbue må byttes, mens høyre hjulbue kun hadde litt rust i bakkant. Med andre ord den kan reddes. Noen bilder. Oppretter'n snakket om før jeg dro hjem at han muligens kom til å prime ned innerskjermene i løpet av kvelden. Blir spennende å se om han rakk det. :)

Vel, etter en periode uten prosjekter har jeg rotet meg inn igjen på bil. Noen av dere husker kanskje jeg holdt på med Golf 1. Dette er en epoke som er tilbakelagt og har denne gangen valgt å ta for meg en Ford Cortina mk2. Det som skjer med denne er først og fremst å få den rustfri. Var ikke så dårlig i utgangspunktet, men da bilen allerede var plukket helt ned så er det bare å begynne i riktig ende :) Noen bilder der den stod i dag formiddag. Dagen i dag starta med å få bilen opp på bukker og ta ned forstillingen, denne ble i tillegg plukket helt i biter for overhaling. Alle foringer og ledd må byttes. Og da dette var unnagjort begynte jeg å slipe ned høyre innerskjerm. ALL understellsmasse ble fjernet. Må bytte en del av høyre innerskjerm som man ser på bilde. Heldigvis er det kun den ytre delen av plata som er rusten. Ikke noe særlig mer. Blir gjort litt på bilen hele neste uke. Poster opp bildene av fremgangen underveis. Enjoy! :)

Kjøpe?? Stikk på hoggeren, ta den ut, putt den i lomma og gå hjem...

I fjor vinter... Ikke så lenge siden.. Bestilte 2 sett med sånne steinsprut beskyttere.. Men solgte alt jeg hadde nå i våres...

Har handla mye hos Fareout Parts... Seriøst firma og aldri noe tull...

Her:

Lurer på om jeg skal hente hele prosjektet og puttet det inn på verksted mitt. Så blir han ferdig til sesongen 2009..... Og, så har jeg noe å sette fingrene i som ikke koster meg penger :D ( kanskje jeg får arbeidslyst til nytt eget einserprosjekt??? ;))