Turboed1

Jeg har gjort det...til alle låneinstanser og banker jeg har vært i kontakt med noen gang,og fant nummeret til (over 15 stykker) ...ingen hadde noe på meg,ingen kunne låne meg penger,ingen ville si grunnen siden de ikke var pliktige å redegjøre for vedtaket.. :( ...ikke spesielt lett å rette opp en evt. feil i papirene når man aldri får en grunn. Men,jeg fikk en stevning i mitt navn fra et advokatkontor rett før dette begynte.. Dvs,i mitt noe spesielle navn,kombinasjonen av for- og etternavnet mitt deles bare av 2-3 stykker i hele Norge. Problemet var stevning for manglende betalt gjeld på et par-3 hundre tusen. Som ikke var min,den var til en annen kar med identisk navn,faktisk fra nesten samme sted som familien min kommer fra. Ringte og sa ifra at dette var feil,og at jeg ikke aktet å betale summen siden den ikke var min,siden enkeltpersonforetaket det sto til ikke var mitt. Ok,så dette skulle de endre. Ikke hørt noe siden...men når jeg tenker tilbake så var det etter dette problemene begynte.. Kan dette være relevant?

S14 SR20DET,seff. Den har denne: Mens S13 CA18DET har denne: ...og kan bare skyte en hvit pinn etter 300 hk. Med den døgnrytmen jeg har nå spiser jeg ikke frokost,så jeg skipper muffinsene.. :)

Jeg har fått låne en bit Makrolon til å sjekke stivheten i plata,så spec'et og mengden skal komme i aften.. :)

"blackraces" er streetracing med innhentet tillatelse,foretatt på avstengt vei...og ikke ren streetracing,hvor halve jobben er å ikke ende i buret...

..og evt et kryss mellom tårna. Ved hard svingtagning vil jeg nok tro at vridningskreftene sitter mest langs aksen der hvor girtunnelen sitter (bortsett fra i Golf :D ).

I mitt tilfelle hadde jeg da hatt fast jobb i 2 år,etter et avbrudd på 7 måneder grunnet nedleggelse av firmaet jeg jobbet i,med lønnsgarantifondet innom og hele pakka... kan dette avbruddet være grunnen? Selv om jeg ved søketidspunktet hadde fast jobb og hatt det i 2 år (i et firma jeg hadde 9 år tidligere fartstid i,så det sa seg vel selv at det ikke var midlertidig arbeid akkurat).

Har du noen sannsynlig grunn til at noen med 200K i året netto,92K samlet i gjeld og i fullt arbeid ikke får et forbrukslån på 15K? Selv ikke spredd over 2 år.. Eller er bare de lånesystemene sånn at etter en gitt alder trenger man egen bolig /større sikkerhet for noe som helst lån,uansett sum? Jeg har kompiser med tilsvarende inntekt som jeg hadde før som på samme tid fikk lån på ytterligere 140K med 1.7mill i gjeld fra før...Jeg som ikke hadde 100K i gjeld engang fikk ikke låne 15K.. og nei,hadde "ingen anmerkninger"...

Ikke en anmerkning,etter hva Credit-Inform / Lindorff / Dun&Bradstreet sa..

Tenkte at man kanskje skulle lufte muligheten for å søke hos de øvre makter om muligheten for å arrangere et Blackrace/treff etter svensk stil..uten å trenge halve Gardermoen. Det må da finnes andre steder...industrifelt uti huttaheita..eh..hutti-Heia?

En god del av diesel-spec oljene har fremdeles de friksjonssenkende komponentene... de ble fjernet i olje til bensinmotor fordi de påvirket avgassene.. et eller annet teit krav de måtte klare.

Sen bump,men siden jeg ikke var først... bytter man kammer lever kassa i 900'en til over 250 hk. Kamoppsettet i den dytter nemlig igang snurra såpass tidlig at momentet knekker den.. litt senere momenttopp,lengre liv på kassa. :)

Aner jeg hvorfor du spurte om innvendige gjenger her om dagen..? :)

Tenke seg til hvor fint det hadde vært med et privat treffområde... hvor ingen skriker opp for litt røyk,evt. hvor det kunne vært kjørt "blackrace"-type racing... det hadde fått mye apekjøring vekk fra veia. Tror nå jeg ihvertfall... Reodor?

Niks. Selv riktig oljet jobber det seg igjennom støv i de,slik at man ender i mange tilfeller opp med noe som ligner seig slipepasta i innsugsrørene. Og,de stopper som jeg nevnte i en annen tråd her,nesten bare pukkstein og småfugler... De er bedre enn å ikke ha et filter på i det hele tatt,men det er også alt.. :)

3'er...er den innsprut eller gasser? Ikke satt meg inn i det..

Ikke det jeg er stivest på,men staget bør være så nærme toppen av demperene som mulig,vi vil ikke ha lengre vektarm sånn at flex'en kommer tilbake...kreftene bøyer jo mer med mer vektarm. :) Ikke helt sikker om jeg ser poenget med å ha det sånn,et kryss i vertikal stilling (+ evt. et par "bein" fremover/bakover) låser jo tårna dønn fast (triangulering er fint).

Neppe noen av delene...er ikke de Pipercross-filtrene i skumgummi?

Snurra holder til rundt 310-315...men det er på rundt 1.3 bar,med mer trykk orker den mindre. Så man får drømme videre,tror jeg... :)

Bare ikke shopp skum-filtre... De stopper bare pukk og småfugler,og sørger for en fin innvendig sandblåsing av motoren...

La det bli lenge nok til at jeg er ute av bandasjene... siden jeg ikke fikk kommet meg en meter i går. :(

...sånn at man kan få en brukt,uåpnet motor som med litt flaks lider av samme symptom,eller kommer ferdig utslitt...:shake Moralen er: Det er bedre å se over den du har,da vet du at den er i orden (selv om den jobben koster litt mer enn en motor på huggeren).. Det er verdt det,både for "peace of mind" og fordi det føles litt teit å stå der med ny motor i bilen,slankere lommebok og problemet fremdeles tilstede.

Ser ikke helt at en fotoboks kan gjøre noe med ulykkene i det hele tatt. Når man ikke skrubber tidlig nok fordi det er slutt på veien (<- hvilket er et meget bedre argument for å bremse) og feier inn i rundkjøringa i 140+ på 4 stive så tviler jeg på at en grå boks langs veien påvirker det stort... Eneste det påvirker er at folk uten kontakt med hverken ungdom eller bilmiljøet blir happy "fordi nå har politiet gjort noe"...selv om faktum er at det ikke hjelper noe. Og så fyller det statskassa da,hvis den kommer der jeg regner med at den blir satt opp,nemlig midt i tunnelen... noen som vedder imot,og tror den kommer ved utgangen? Ikke her i landet..

Kompis av meg som var arbeidsledig fikk det dekket av NAV... jobber for Rent-A-Driver og har det forsåvidt fint her i verden nå... :) Porsche_Dude her på forumet.

Isåfall,hvis grensa skulle ligge rundt 34, blir undertegnede litt forbanna... :) ...siden jeg er samme aldersklasse.

Jepp,eller en 2.5TDI eller så. Er den fra en 3-liter kan eksosdelen være diger,og litt lei å dra igang...men våkner den,leverer den ihvertfall.. :)