Turboed1

Jo. Stiller nemlig dempinga knallstiv,og kjører over... da kjenner man alt omtrent som om man skulle kjørt meget fortere... en liten dump kjennes helt greit,med dempingen normalt ville den bare bli svelget opp og ikke kjent. Men i 300+ kjenner man den,selv med myk demping..

Ikke gi de ideer nå.. :op:

Reodor,vi må få fortgang i etableringen...

Tja.. nå har jeg faktisk dumpa en Play-Mate fra Minnesota for en snuppe fra Flateby... så det burde da være meg du snakker om. :op: :D

Veldig vanskelig å si,kommer veldig an på hvordan resten liker trykklufta. Fra 45-65 hk i pluss på det trykket som ble nevnt. Men,det blir en HELT annen bil...momentet på lavere turtall kan jo fort legge på seg si 50-60 Nm ved 3500 f. eks,og der merker man det godt..

Undertegnede setter børsa si i fri før hver oppstart...og setter den ikke i gir før oljetrykket er oppe. Men,jeg er pirkete... :)

Greit nok at rulling skjer i gir på innsprutbiler av nyere årgang. Men gasserbiler bruker mindre ved å rulle i fri (hvis ikke bakken er lang,og du risikerer å varmkjøre bremsene...ned Trollstigen er det greit å ofre litt bensin på motorbremsen for å komme levende ned) ...og IKKE rull med clutchen inne. Ble nevnt at utløserlagret blir slit..men fjærtrykket i clutchen trenger et mothold,gjett hvor det er hen? Det er thruste-lagrene på veiva di... hvis man er lur nok til å stoppe motoren samtidig,så er det press på lagrene uten oljetrykk og derved heller ingen smørefilm...

Oftest har alle de beste konsertene jeg har vært på blitt slakta...så de kritikerene kan dra dit pepperen gror,jeg foretrekker min egen mening.. :)

Noen må opplyse meg om at sånt skjer... jeg går jo faen meg glipp av alt som er .. :( Reodor,du får opplyse snuppa di om å si ifra til meg om konserter av bedre format..

Det har jeg prøvd...riktignok ikke av vektere. Sto i kinokø og fikk et balltre rett over øynene av en kar som mente jeg var han som hadde rota med dama hans eller noe...hvilket jeg ikke hadde,jeg ligna visst og han slo først,spurte aldri. <- fikk jeg høre av kompisene mine som demonterte fyren,jeg var "out cold"... bare på film man reiser seg rett opp og banker dritten ut av han med 'treet. :) Men gutta sa det at de reagerte mer eller mindre på en instinkts-reaksjon de også,det er et sjokk selv om det ikke skjer akkurat med en selv. Og det å snakke med kompisen sin (meg) og et sekund etterpå se ham ligge flatt,bevisstløs og blø som en gris gjør noe med deg...noe man ikke er mentalt klar for,så instinktene slår inn. Helt sikker det som Oddis også opplevde når han ble "trigga".. Spør noen tilfeldige karer om hva de ville gjort hvis de skulle i krigen og de ble skutt på,og svaret er helt sikkert "blåst idioten til helvete vel"...men det er ikke så lett når det kommer til stykket...vet jeg... :)

...og jeg bytter til SAAB'ens hjemland...

Det sies at de beste forbryterene var vanskelige å ta.. Bull. De beste forbryterene blir ikke tatt,fordi selv det de gjør av kriminelle handlinger er så vel kamuflert at de fleste knapt vet at forbrytelsen har funnet sted... referer: Gull,WTC,opprydding,kaos = ypperlig anledning.

Har en grovvaskingsbalje i rustfritt som jeg skal lage gjennomsiktig lokk og hanskegjennomføringer til...sånn at jeg kan høytrykksspyle i den...

Priser/størrelser snakker vi om? Jeg skal modde vaskebalja mi litt...gjennomsiktig lokk...

Nettopp. Derfor er en 2.5-års bump ikke verst...den er sen,men heller det enn å skrive en helt ny tråd om det samme...derfor;bedre sen enn aldri. ;)

Spørs om Audi's LeMans-folk er helt enig med deg i det...

Ikke levert med nei... men flere motorer har ytt såpass. Endyn har en 255hk en for endurance off-road-racing.. :) 1492cc Pro-Stock sykkelmotorer ga jo over 280 NA-hk for over 10 år siden.

Det lar seg heldigvis gjøre uten de helt store fartsovertredelsene.. :)

Hadde ikke tenkt å kjøre sykkel i begynnelsen av februar uansett. :D

Da får man ta befaring når tælan går... :)

De er de to halve som finnes i et utall versjoner.. uten riktig form i ventilen,så kommer de kanskje ikke skikkelig på plass,med totalhavari som resultat...

...det tar like lang tid å analysere,porte og optimalisere en topp... og det blir ikke engang verdsett av mange.. :( ;)

Det finnes minst 4 forskjellig utformede sånne "låseting" til 5mm stamme,og ingen av de går om hverandre,siden sporet i ventilen ikke er likt de imellom... Jeg har masse 5mm skrapventiler (bare byttet ut,ikke skrap i den forstand :) ) jeg kunna korta og slipt spor i,men da må jeg vite hvordan de sporene i toppen på ventilen ser ut...og hvor langt oppe på stammen sporet/sporene sitter..

Hva slags moppe? Hva slags låsing,3-spors eller radius? Finnes ikke original? :)

Antiloop - Alalogue Relaxation