Turboed1

Earthbound - Phuturistic Journey (Extended Trance Mix)

DJ Liquid - Trance Stories

Om lufta finner veien INN rett over tomgang er det bare en fordel...da våkner motoren fortere. Når trykket javnes ut stenger den,og hu hei hvor det går...

For liten eller for stram dump = Surge = Turboen stanger i luft den ikke får unna = pulserende lyd. Slitasjen du får ved surge (bortsett fra at kompressorbladene får juling) ligger i at thrustelageret i turboen får enormt med press på seg,og kan med tiden slite ut lageret. Ikke sette på dump fordi motoren tar skade(?!) men resirk er greit..? Sist jeg så på en av mine div dumper så er en resirk en dump med slangetilkobling for motorer som bl.a har LMM... Funksjon,sånn ca identisk.

Låter mer som din lider av tenningsbank...

Leste Honda-Tech-tråden om H22A'en nå,og sånt som dette blir for dumt...: Quote, originally posted by CRXDelSol! » So how did this guy manage to run 93 octane on that compression? (12.9:1 CR) Svaret han fikk var: it's a secret and you have to be in a "special need to know" club. no-one will explain it to you in plain english with hard examples and numbers here. if you are a racer and let them build you an engine and "develop" it for you at a nominal cost, then, you will be allowed entrance into the secret society and the info that they possess. ^^^ Klasse A oksemøkk. Jeg har bygd motorer på 14.2:1 på "US 93 Oct". Ikke vanskelig,hvis man tenker over at kammer styrer CR'en du sitter igjen med og hvor i kammeret ting brenner styrer en god del av forbrenningshastigheten... Samme motor på 13.5:1 ga 182 whp fordelt på 1.183 liter,med tanke på at en 2.2 som snurrer nesten like mye og omtrent samme CR ikke skal kunne gi 290 bhp..? Motoren jeg snakker om hadde en VE på 126%. Med nesten doble volumet,hvor pokker får de at de trengte 147%VE fra? Mistenker at han som posta at noe av dissinga var grunnet sjalusi hadde rett,gitt...

Cosmic Gate vs Aquagen - Fire Wire (DJ Da Violator Mix)

Fullradie er oppskrytt også...

Tja. Vietnam. Da er det bare å få med rundt 5 millioner til med på leken...så snakker vi ;) :D

Mistenker nok at David har mer bruk for det etterhvert... eller vent. Hmm... Har jo noen prosjekter... *tenke på det* :)

Juks. Skjær en splitt i en rett rørbit,trykk den ut i en kon og sveis igjen splittene. Litt jobb,men blir helt greit. Ei tykk plate med frest trakt i er best sett fra et flow-synspunkt. Hvis runnerene skal være lengre enn til plata,så funker fullradie trakter en liten tanke bedre enn "bare ei trakt" men forskjellen er ikke stor...

Bobby Brown - My Prerogative

OHV,men ikke OHC...

Jepp. Og andre straffeforhold enn de hotellene de er på nå... Ingen av delene... du må lese litt mellom linjene og se den humoristiske snerten. ;) :)

Jeg vet...hadde en kompis som brukte vanlig slegge. Felgen hans traff ei real dump og mer eller mindre eksploderte litt lenger utpå året. Var bare et lite merke på felgen,men når den sprakk kom nesten alle sprekkene fra området med merket...

...og her klager folk på at jeg mener at "de virkelige kriminelle",dvs mordere etc. bør sendes til et annet sted av landet for å sone... Nemlig boot-camp på Spitsbergen. Da er de IKKE deportert ut av landet... Og det står nada om at fengseler må ligge lokalt/sentralt til i Geneve-konvensjonen.

Ti spenn på et løst varmedeksel eller ditto som står i en vibrasjons-sone på tomgang...

Coilen skal jo ha 12V inn... starter ikke for alt i verden med 0.1V på den. Ledningsbrudd/korrosjon?

Bare ikke treff felgen med slegga....alufelger kan få noen helt-for-jævlige sprekker som du ikke kan se av harde slag,som da finner ut at de f. eks. skal dele felgen når du marsjer avgårde i 120+ på motorveien... Stål,no problem.

Etter 12 000 er det på høy tid med et skift,også.. Svinger du hardt og lampa glimter til,så kan du automatisk trekke konklusjonen at du har omtrent 1.5-2 liter for lite olje på bilen. Og hver gang lampa glimter har du under 0.25 bar oljetrykk... på si 3500 som vel er halv gass trenger motoren din minst 2,5-3 bar for å ikke ta skade. Så du sjanser litt med motorens helse...

Astral Projection - Still On Mars ...så blir det Astral...og Astral...og Astral... Har alle låtene,lang playliste. :D

Hva??!! Ikke sekvensiell kasse...??!! :D

Gledesdrepere... :(

Adventures Of Stevie V - Dirty Cash (Money Talks)

Easy. Mennesklig reaksjonsevne. Noen bremser litt,siden de er redd sin egen skygge. De bak venter ikke dette,så de bremser hardere,neste bak gjør det samme etc...plutselig har man da biler som (nesten) står stille. Når denne "bølgen" når et stykke bakover,siden oppstarten igjen også går "en drar,nestemann drar noen sek etterpå,"etc. hvilket fører til et stillestående parti av motorveiens trafikk,som "vandrer bakover". Når det har gått til et punkt hvor det ikke lenger ankommer biler i større mengde enn det som drar i andre ende,løses køen opp. Bilverdenens "mexican wave" det der... :)