Turboed1

Oceanlab feat. Justine Suissa - Satellite (Above & Beyond Remix) ...anbefales på det sterkeste. :)

Ble du svett? :) Tenker du mer på "call your MP and let him know" à là i Storbritannia? Det ble nevnt.. To valg-perioder "utenfor" i slaveriet de selv har stilt istand for menigmann er nok...de bør jo ha muligheten til å komme på bedre tanker. :) Det man trenger der er bare en debattant med vett i hodet som ikke lar seg vippe av pinnen,og som blåser dørene av dem.:D Uten å knuse egg blir det heller ingen omelett...som Sunde'n sier; "Du blir ikke riktig frisk før du har hatt det riktig ille".. Hitler var ingen grei kar,men si at han hadde roet ned antisemittismen og hatet,og gitt f i å starte krigen... da hadde nok ganske mange i dag blitt døpt Adolf i Tyskland. Han bygde jo Tyskland opp fra intet på knappe 5 år til Europas største industrinasjon. Nazistene blir husket for grusomhetene de gjorde,hvilket har svertet nasjonalsosialismen for evig tid. Det er heller ikke en gunstig styreform,grunnet sin introspektivitet (kan jeg sånne ord?? ),en løsning ville vært mer som nasjonaldemokrati...Det har vi vel strengt tatt nå,bortsett fra at det ikke virker spesielt bra... hvor folket virkelig styrer,og hvor nettopp f.eks. folkeavstemninger har mer å si,og hvor menigmann i grad av sin dyktighet kan stemmes rett på Tinget. Kampsak nummer en ville da vært å gjøre livet lettere for fattighetens menigmann,med en grov opprydding i papirmølla til Staten. Den er ALT FOR TUNGVINDT og sinnsykt ineffektiv..Hadde den vært en bedrift hadde den vært på dunken,overkjørt for lenge siden... Og feie for egen dør,før vi skal redde resten av verden. Nummer to er når folk kan møte sin alderdom med verdighet,siden de har slavet for landet hele livet,og man blir lappet sammen når skaden skjer,og ikke 3 år etterpå. Og nummer tre er når man kan miste sin lommebok,og finne den igjen med innholdet i 5 minutter senere. Da. Ikke før. Da,skal vi redde verden,bortsett fra at vi ikke kan trylle,og ei heller har kontroll over mer enn noen promille av jorda. Ergo får vi redde "vår" jord. Det kan fint klares uten å flå menigmann med skatter og avgifter for alt som er. Seff,man kommer ikke utenom skatter/avgifter i noe samfunn,vi må ha driftspenger i sjappa. Men man kan sette avgiftene i forbruket,ikke bare fordi "man har noe,da skal man flås" à là Årsavgiften. Ei heller fordi man skal handle noe man trenger (som en ny,trygg,relativt miljøvennlig bil). Da kan man heller legge avgiftene i forbruket. 25 kr liter'n? So what..? Bilen kostet like mye som i England å kjøpe,dvs grovt halvparten. Reg-avgiften er på 500 spenn flatt. Den kostet 25000 å enkelt-godkjenne etter blodtrimmen (seff med krav til mer enn blodtrim..alt må henge på greip,slik det må i England/Sverige også) hvilket er dobbelt så mye som i Sverige,men overkommelig for de fleste. En halv mill for godkjenning på en 220 000-krs bil med tøffe bremser,dempere og doble effekten er ikke overkommelig,og ei heller vettugt. Det er laget dyrt av en teit økonom uten "grasp on reality" for å tjene penger,hvilket skyter seg i foten,siden få klarer å betale,og er heller "ufrivillig" kriminelle. En lavere sum = færre ufrivillig kriminelle,politiet kan fikse andre saker enn slike og staten tjener mer penger siden folk da faktisk heller vil kjøre uten fare for å bli griseflådd økonomisk ved en evt. effektkontroll eller ulykke,så de betaler. Og siden slike biler da kan godkjennes,ville det nok startet enda mer småindustri relatert til bil,slik det har gjort i England. Spesielt siden man da har lettet på papirmølla i Staten det er å drive en sjappe (men ikke lettet på kravene...konkursryttere,finansakrobater og svindlere skal ikke få fritt spillerom). EDIT: Siden bilene da koster det samme som i resten av Europa (utenom Danmark,som er helt på jordet) så kan man faktisk eksportere biler uten enorme tap...hvilket åpner en helt ny industri. Og selge sin øyesten et sted i hele Europa isteden for vårt begrensede marked her. Selge en bil ut av landet nå er jo tap i bibelske proposjoner. Og,noen må få husprisene på greip...man kan per i dag ikke få seg egen bolig uten å; 1: ha lønn på 500k+ ; 2: eller bo med noen (være gift),dvs dobbel inntekt; 3: eller sette seg i gjeld til sin dødsdag... hvilket er galskap. Hvor mange i Norge i dag har lønn under 350K? Og er unge og har ingen trang til å smi seg i hymens lenker enda? En god del,vil jeg tro.... Hmm..Norsk Nasjonal-Demokratisk Parti? Var det partiprogrammet? Any takers? :D

@ Flesvik: Et par ting. Den vanlige mann i gata har nå ikke våpen. Sjekk beslaget hos gjengene i Oslo... Det var blant andre kulesprøyter der sånne ting som UZI'er. En vel innslitt UZI skyter 1650-1700 runder i minuttet,dvs et 30 skudds magasin rett i trynet på rundt ett sek. (Med skuddsikker vest har man en bitteliten sjans,siden den skyter 9mm pistolammo uten hard ladning i de vanligste ...men siden man ikke er bevæpnet har man neppe på seg vesten. Og,om man så har,så har de kriminelle AK47,M16/modifiserte full-auto AR15,AG3,MP5's...) en vest uten panserplate,og man er stokk dau. Det jeg vil frem til er at eksemplet ditt har gått ut på dato... menigmann har per idag ikke våpen og sjelden vest til sitt forsvar,de barskt kriminelle er bare noen skritt fra å åpne en bank med en RPG. Og det er knapt nok satt på spissen... Praktisk skyting med rifle bruker ikke fullauto. De bruker i de fleste tilfellene AR15 i cal. .223 (5.56mm) i en eller annen semi-auto-versjon. Det er bare de militære versjonene som begynner på "M",og det er også bare disse som er fullauto fra fabrikk. De er strengt forbudt i hendene på andre enn militære og SWAT-folk,selv i Statene. En fresebenk og under 2 timers jobb,og en vanlig AR15 er "M-spec",men det har jeg ikke sagt... Men,selv om du dro det litt langt ut (atombomber over disk??),tar jeg poenget. Og hele poenget er at OM man skulle åpne for kjøp av våpen til selvforsvar,så MÅ det en ekstremt selektiv utdannelse til før man får handle (man må vise at man er verdig til å ha våpen) og gjerne en solid mental sjekk. 100% plettfri vandel bør også være et krav. Man bør også ha en "anti-hot-head"-lov à là USA,hvor man ikke får våpen over disk samme dag man bestiller. 2 uker derimot holder lenge,ingen spontan-skyter noen etter 2 ukers betenkningstid.. Gjør de det,er det 21 år (latterlig lite) og helst 40 års forvaring... det er jo "Murder 1",og folk som det skal ikke ut etter såder 15 år. De skal inn,og få fast adresse mener nå jeg... :)

Den har etter sigende alt feil...for stor turbo,for korte innsugsrunnere,for sløve kammer,you name it... Men den er ikke feil,og den er laget sånn med vilje. Harald frekventerer forumet her,så jeg kan jo høre om han vil slenge innom erfaringene sine. Hvis ingen andre gjør det før meg. Meget mulig... alt henger jo sammen. Jeg for min del finner ut hva som trengs for å få så flatt og langt moment som mulig...og bygger det deretter. Seff,mye gjennomsnittseffekt er fint,men å ta maks moment man fikk og strekke det ut til så langt man klarer er jo også gøy... Og gjennomsnittet blir ikke så verst da. :)

Vi skulle nesten hatt med HFracing og hørt hans meninger her... den Miata'en er ikke stort etter en NA i hverken lag/respons og kommer flatt som ei pannekake oppover i registeret... hvilket man kan få ved å ikke tune for moment. Legg "tuningsøkket" midt i momenttoppen,så kan man finne frem linjalen...

En NA trenger en gitt stempelhastighet og / evt. eksostuning + et innsug som er enig for å tippe 100%VE og overstige det. En overladet en,les turbo som i ditt tilfelle, klarer det på ca halve stempelhastigheten,som en (dog grov,jeg har ikke finpirket det enda) tommelfingerregel... :)

Jeg spurte om trykket/vakuumet i plenum... selv om det er vakuum i plenum,vil snurra flytte luft,denne luftflyttingen gir motoren høyere VE ved et lavere turtall enn en NA klarer. Høyere VE = Mer krutt,selv uten ladetrykk.

Da mottar de straks en MMS-melding... :)

Tja...en T2876R uten reim er ikke det spøtt dårligere og snillere mot veivlagrene. Men,kompressorer er ikke min greie...

Hmm...hva i alle dager fikk deg til å ende med en 62-1 av alle ting..? :) En 62-1 klarer ikke mer enn rundt 2 bar,og helst ikke mer enn 1.8 før den sliter.. En GT3076R eller til nød en GT3071R ville jeg vurdert isteden... Hva spesifikt er det du sliter med med turbokart?

HVor mye trykk/vakuum hadde du ved 3000 rpm på turbomølla? :) Omtrent 0? 0 ladetrykk er ikke null ladetrykk...det er en atmosfære,hvilket betyr 100% VE. Det er der pulveret ligger...

Et under at jeg ikke har det for godt der... Fullauto med AK-47 etc. uten vern var ikke noe sjakktrekk. Hadde vel flaks... :) For topic's skyld: Nostrum - Mindgames

...eller bare et større spjeld før (et større) plenum,så er effekten tilbake men lavhastighetsegenskapene og "finresponsen" er ute av vinduet...

Jeg mistenker at jeg har lesestoff til deg her... ;)

Politikken i Norge tvinger lovlydige til å bli kriminelle fordi de vil være individuelle.... Det ser man hver eneste dag. Politikerene ser bare "dumme mennesker som ikke følger strømmen og driver med uhumske aktiviteter vi ikke fikk lov til/ikke tør/ikke skjønner,derfor må de svi"...

Mindhunters - Scream @Skurk: Jeg lærte fort etter at portinga begynte å gi meg øresus igjen...ville ikke ha hverken det eller hodepinen tilbake. Så det ble noen 1K's skytterhørselvern. Det og "slalombrillene" fra Würth foran øya er de to beste tinga jeg har kjøpt... :)

Hvis den svenske høvdingen gikk til å kjøpe en pistol så du kunne rane speedshop'en skjønner jeg det.. :D ...men,du har sikkert sett de spjella som ligger på 20K+ og mer. Verste jeg har sett var rullespjell til Porsche.. kosta 9000. US Dollar. Spinnvilt...

Feite hørselvern (evt.+ øreplugger inni) er tingen... hadde øresus i 3 måneder etter en liten eksplosjon en gang...ikke noe jeg vil ha hele livet. Anbefales ikke...

Lost Witness feat. Tiff Lacey - Home (Original Mix)

Fordel er at man kan ha voksent plenum og beholde responsen,siden man ikke behøver vente på at plenumet skal fylles. Høyt turtall og/eller trykk liker litt volum i boksen,da forstyrrer ikke pulsene hverandre så mye. Tar riktignok bare et 1/10's sek eller så å fylle opp selv om det er stort som en 10-litersbøtte,men alle monner drar,spesielt med litt stor (eller tungdrevet) snurre... Et signal fra hver sylinder,sammen i en "vakuumboks" og derfra til hva man enn skal koble opp. Bakdelen er som sagt pris,og at man ofte må ha rimelig store spjell i forhold til ett før plenum...

Turbo,en som funker og varer,si 10 lapper. Innsprut,ikke nyeste modell (eller MS) si 10 lapper. Sveising av en kyndig kar + sliping av stempler,fort 4-6 lapper. IC,trykkrør,silikonoverganger,slangeklemmer,annet stash,etc: 3-5 lapper. Wastegate,en lapp eller to... eksosanlegg i 3",en eller flere lapper... blir fort penger av sakene.

Jepp. Og det der er den beste måten å kompsenke du får... forutsatt at det ikke blir liggende igjen bensin på innsugssiden (som er kald = lett for å "pøle" seg) som detonerer pga trykket,og at "squish"-området ikke er digert.. :)

Rullespjeldet's største bakdel er prisen... Spjeld rett på motoren gir en tanke mer respons,spjeld på inngangen til plenum er en billigere løsning (bare ett). Og så videre. Merker man enorm forskjell? Nok trim,så....

Ok. Enda en ide skutt ned. :( :D

Lolo - Take My Hand (Original Mix) :)